VW Golf Diesel: Προειδοποιητικά Σημάδια Βλάβης του Συστήματος Turbo

Είχα παρόμοια προβλήματα με ένα Volkswagen Passat TDI 2018. Τα συμπτώματα ταιριάζουν με αυτό που αποδείχθηκε ότι ήταν ένας ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης και χαλαρές συνδέσεις στο σύστημα εισαγωγής αέρα. Ο υπερτροφοδότης ήταν στην πραγματικότητα εντάξει, αλλά οι μετρήσεις πίεσης πολλαπλής εισαγωγής ήταν λανθασμένες λόγω κατεστραμμένων καλωδίων μεταξύ του αισθητήρα και της ECU. Η λυχνία του κινητήρα συνέχιζε να ανάβει επειδή το σύστημα λάμβανε εσφαλμένα δεδομένα πίεσης. Η επισκευή περιελάμβανε: Δοκιμή των σημάτων του αισθητήρα πίεσης, Αντικατάσταση των διαβρωμένων συνδετικών καλωδίων, Επαναπροσαρμογή του αισθητήρα, Καθαρισμό του συστήματος εισαγωγής αέρα. Αφού διορθώθηκαν οι ηλεκτρικές συνδέσεις, το σφύριγμα σταμάτησε, η ισχύς επέστρεψε στο κανονικό και η οικονομία καυσίμου βελτιώθηκε σημαντικά. Αυτή ήταν μια μέτρια εργασία επισκευής, όχι απειλητική για τον κινητήρα, αλλά σίγουρα χρειαζόταν άμεση προσοχή για να αποφευχθεί η καταπόνηση του υπερτροφοδότη. Τα συμπτώματά σας υποδεικνύουν έντονα ότι πρέπει να ελέγξετε πρώτα τον αισθητήρα πίεσης υπερπλήρωσης και την σχετική καλωδίωση. Τα τραντάγματα κατά την επιτάχυνση και η κακή λειτουργία ρελαντί είναι κλασικά σημάδια λανθασμένων μετρήσεων πίεσης που επηρεάζουν τη λειτουργία του υπερτροφοδότη. Συνιστώ να ζητήσετε από έναν ειδικό να ελέγξει ολόκληρο το σύστημα εισαγωγής αέρα και τις συνδέσεις του αισθητήρα αντί να αντικαταστήσετε απλώς εξαρτήματα. Μερικές φορές το πρόβλημα βρίσκεται στην καλωδίωση, όχι στα ίδια τα εξαρτήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το πρόβλημα του αισθητήρα πίεσης turbo. Το δικό μου φτιάχτηκε πριν από περίπου 2 μήνες και ο turbocharger λειτουργεί ομαλά τώρα. Το λαμπάκι του κινητήρα δεν έχει ξανα ανάψει από τότε. Τα συμπτώματα που περιγράψατε ήταν ακριβώς αυτά που βίωσα. Ο μηχανικός μου βρήκε επίσης μια μικρή διαρροή πίεσης κοντά στην πολλαπλή εισαγωγής που συνέβαλλε στην απώλεια ισχύος. Το σύστημα εισαγωγής αέρα χρειάστηκε επίσης έναν σχολαστικό καθαρισμό. Θυμάστε περίπου πόσο κόστισε η πλήρης επισκευή; Αναρωτιέμαι επίσης αν έχετε αντιμετωπίσει άλλα προβλήματα από τότε που το φτιάξατε; Ο σφυριχτός θόρυβος ήταν σίγουρα το πιο ενοχλητικό κομμάτι, ειδικά κατά την επιτάχυνση. Είμαι πολύ χαρούμενος που έχει φύγει τώρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Χαίρομαι που άκουσα ότι επισκευάστηκε ο αισθητήρας boost! Η επισκευή μου κόστισε 95€, χρειάστηκε μόνο να φτιάξω μια ελαττωματική καλωδιακή σύνδεση στον αισθητήρα πίεσης boost. Ο μηχανικός το βρήκε γρήγορα, αφού οι κωδικοί διάγνωσης έδειχναν ακριβώς σε αυτό. Όλα λειτουργούν άψογα από τότε που έγινε η επισκευή. Δεν υπάρχουν πλέον προειδοποιήσεις για την ένδειξη του κινητήρα, η ώθηση του turbo είναι σταθερή και το σύστημα εισαγωγής αέρα λειτουργεί όπως πρέπει. Ο σφύριγμα ήχος εξαφανίστηκε τελείως αφού καθάρισαν την εισαγωγή και επισκευάστηκε η σύνδεση του αισθητήρα. Το σύστημα turbo εξαρτάται πραγματικά από ακριβείς μετρήσεις πίεσης, οπότε μια κακή σύνδεση αισθητήρα μπορεί να προκαλέσει κάθε είδους προβλήματα. Όταν ο αισθητήρας boost χαλάει, διαταράσσει όλο το μείγμα αέρα-καυσίμου. Η διαρροή στην πολλαπλή εισαγωγής θα επιδείνωνε σίγουρα αυτά τα συμπτώματα. Αξίζει πάντα να ελέγχετε γρήγορα αυτά τα προβλήματα που σχετίζονται με το turbo, αν εντοπιστούν νωρίς, συνήθως είναι απλές επισκευές όπως στις περιπτώσεις μας. Πολύ καλύτερα από το να ρισκάρεις ζημιά στον ίδιο τον turbocharger.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ σε όλους για τις εξαιρετικές συμβουλές. Αφού πήρα πολλές προσφορές επισκευής, το πήγα σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο τούρμπο την περασμένη εβδομάδα. Η συνολική επισκευή κόστισε 280€ για την επισκευή της διαρροής πίεσης, τον καθαρισμό του πολλαπλασιαστή εισαγωγής και την αντικατάσταση του ελαττωματικού αισθητήρα πίεσης. Ο μηχανικός μου έδειξε πού συνέβαινε η διαρροή πίεσης, σε έναν σπασμένο σωλήνα κοντά στον υπερτροφοδότη που άφηνε την πίεση να διαφεύγει. Βρήκαν επίσης κάποια συσσώρευση λαδιού στο σύστημα εισαγωγής που χρειαζόταν καθαρισμό. Το αυτοκίνητο τώρα λειτουργεί σαν καινούργιο. Δεν υπάρχει πλέον σφύριγμα ή τραντάγματα, και ο κινητήρας διατηρεί σταθελή στάθμη ρελαντί. Η κατανάλωση καυσίμου έχει επιστρέψει στο φυσιολογικό. Η ώθηση του turbo αισθάνεται δυνατή και ομαλή κατά την επιτάχυνση. Πραγματικά χαίρομαι που το έλυσα πριν συμβεί κάποια σοβαρή ζημιά. Οι ενδείξεις του αισθητήρα πίεσης είναι πλέον σωστές και η λυχνία ελέγχου κινητήρα παραμένει σβηστή. Σίγουρα έμαθα το μάθημά μου για το να ελέγχω άμεσα τα προβλήματα του turbo από τον σωστό ειδικό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)