100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

sinaherrmann7

VW Golf Hybrid σταματάει: Ειδοποίηση αισθητήρα ράγας καυσίμου

Χρειάζομαι συμβουλές, το υβριδικό Golf μου κολλάει με αναμμένη λυχνία βλάβης! Το υβριδικό VW Golf 2023 μου κολλάει όταν είναι στο ρελαντί και αισθάνεται πολύ αδύναμο. Η λυχνία βλάβης άρχισε να αναβοσβήνει την περασμένη εβδομάδα και η εντύπωση μου είναι ότι πρόκειται για πρόβλημα στον αισθητήρα πίεσης καυσίμου. Τα χιλιόμετρα είναι 32137 χλμ. Είχα κακή εμπειρία με τον προηγούμενο μηχανικό μου και ψάχνω για προτάσεις για το πώς χειρίστηκαν παρόμοια προβλήματα άλλοι. Οποιαδήποτε συμβουλή για αξιόπιστα συνεργεία που γνωρίζουν τα υβριδικά συστήματα και τα σήματα του αισθητήρα πίεσης καυσίμου θα ήταν εξαιρετική.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

dennisweiss8

Έχοντας βιώσει παρόμοια συμπτώματα βλάβης κινητήρα στο VW Arteon eHybrid 2020 μου, μπορώ να καταλάβω αυτό το πρόβλημα με το σύστημα καυσίμου. Η αναμμένη λυχνία ελέγχου κινητήρα σε συνδυασμό με την απώλεια ισχύος, στην περίπτωσή μου, έδειχνε βλάβη στον αισθητήρα πίεσης ράγας καυσίμου. Το σήμα του αισθητήρα παρουσίαζε διαλείπουσες βλάβες, με αποτέλεσμα η μονάδα ελέγχου κινητήρα να λαμβάνει λανθασμένες ενδείξεις πίεσης καυσίμου. Αυτό οδήγησε σε ακατάλληλη παροχή καυσίμου, με αποτέλεσμα προβλήματα απόδοσης του κινητήρα και σβήσιμο σε ρελαντί. Η επισκευή απαιτούσε την αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας αισθητήρα πίεσης ράγας καυσίμου, καθώς ο ηλεκτρικός σύνδεσμος είχε υποστεί εσωτερική διάβρωση. Πρόκειται για ένα σοβαρό πρόβλημα που χρειάζεται άμεση προσοχή, καθώς η συνεχής οδήγηση θα μπορούσε να προκαλέσει περαιτέρω ζημιές στον κινητήρα. Κύρια σημεία που ταιριάζουν με τα συμπτώματά σας: ασυνήθιστο σβήσιμο κινητήρα σε ρελαντί, σημαντική απώλεια ισχύος, αναμμένη λυχνία ελέγχου κινητήρα, διακυμάνσεις σήματος αισθητήρα. Το σύστημα διαχείρισης κινητήρα ντίζελ σε αυτά τα υβριδικά συστήματα μετάδοσης κίνησης είναι ιδιαίτερα ευαίσθητο στις διακυμάνσεις της πίεσης καυσίμου. Η σωστή διάγνωση από τεχνικό με πιστοποίηση σε υβριδικά συστήματα είναι ζωτικής σημασίας. Σας προτείνω να ελέγξετε την πίεση της ράγας καυσίμου με ένα επαγγελματικό διαγνωστικό εργαλείο. Αυτό θα επιβεβαιώσει αν ο αισθητήρας παρουσιάζει πράγματι βλάβη ή αν υπάρχει κάποια άλλη υποκείμενη αιτία για τα προβλήματα απόδοσης του κινητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

sinaherrmann7 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου με το Arteon. Τα συμπτώματα που περιέγραψες ταιριάζουν ακριβώς με το Golf μου. Μόλις έκανα έλεγχο στο σύστημα ψεκασμού καυσίμου σε ένα συνεργείο και βρήκαν επίσης διάβρωση στη συναρμογή του αισθητήρα πίεσης ράγας. Μια γρήγορη ερώτηση, θυμάσαι περίπου πόσο κόστισε η επισκευή στην περίπτωσή σου; Αναρωτιέμαι επίσης αν είχες παρόμοια προβλήματα από τότε που το επισκεύασες; Οι προειδοποιήσεις του κινητήρα δεν έχουν επιστρέψει ακόμα για μένα, αλλά θέλω να είμαι προετοιμασμένος για τυχόν πιθανά προβλήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

dennisweiss8

Πριν από περίπου 8 μήνες, επισκευάστηκε ένα πανομοιότυπο πρόβλημα με τον αισθητήρα πίεσης ράγας καυσίμου. Η επισκευή κόστισε 240€ για ανταλλακτικά και εργασία, κάτι που φαίνεται τυπικό για αυτόν τον τύπο αντικατάστασης αισθητήρα. Από τότε που αντικαταστάθηκε ο ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης ράγας, η απόδοση του κινητήρα ήταν άψογη, χωρίς προειδοποιητικά φώτα ή προβλήματα σβησίματος. Η διάβρωση σε αυτές τις συναρμολογίες αισθητήρων είναι ένα γνωστό αδύναμο σημείο στο σύστημα παροχής καυσίμου. Η μονάδα ελέγχου κινητήρα λαμβάνει πλέον ακριβείς μετρήσεις πίεσης, γεγονός που έχει επιλύσει πλήρως τα προβλήματα απώλειας ισχύος και σβησίματος. Οι τακτικοί διαγνωστικοί έλεγχοι δείχνουν ότι η πίεση της ράγας καυσίμου παραμένει σταθερά εντός των προδιαγραφών. Για προληπτική συντήρηση, η παρακολούθηση της καθαριότητας του συστήματος καυσίμου και η χρήση καυσίμου υψηλής ποιότητας βοηθούν στην αποφυγή παρόμοιων προβλημάτων με τους αισθητήρες. Ο πετρελαιοκινητήρας σε αυτά τα υβριδικά οχήματα λειτουργεί πολύ πιο ομαλά όταν όλοι οι αισθητήρες πίεσης λειτουργούν σωστά. Η επένδυση στην επισκευή του ελαττωματικού αισθητήρα πίεσης άξιζε για την αξιόπιστη απόδοση και την ηρεμία. Οκτώ μήνες απρόβλητης λειτουργίας υποδηλώνουν ότι το συνεργείο επισκευών έκανε ποιοτική εργασία αντιμετωπίζοντας την ρίζα του προβλήματος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

sinaherrmann7 (Συγγραφέας)

Έκανα την επισκευή την περασμένη εβδομάδα και ήθελα να κλείσω αυτό το νήμα με την εμπειρία μου. Βρήκα έναν πιστοποιημένο ειδικό σε υβριδικά αυτοκίνητα, ο οποίος διέγνωσε το ίδιο ακριβώς πρόβλημα με τον αισθητήρα πίεσης καυσίμου. Η συνολική επισκευή κόστισε 290€, λίγο περισσότερο από ό,τι περίμενα, αλλά άξιζε κάθε ευρώ για την ποιότητα της εργασίας. Η απόδοση του κινητήρα έχει πλέον αποκατασταθεί πλήρως. Δεν υπάρχουν πλέον σβησίματα, η πλήρης ισχύς έχει επιστρέψει και το λαμπάκι του κινητήρα παραμένει σβηστό. Ο μηχανικός μου εξήγησε ολόκληρη την επιθεώρηση του συστήματος ψεκασμού καυσίμου και μου έδειξε τα διαβρωμένα εξαρτήματα του αισθητήρα που αντικατέστησαν. Το συνεργείο χρησιμοποίησε γνήσια ανταλλακτικά και μου έδωσε ακόμη και μια λεπτομερή διάγνωση που έδειχνε τις τιμές του σήματος του αισθητήρα πριν και μετά την επισκευή. Πραγματικά εντυπωσιάστηκα από τον τρόπο που χειρίστηκαν τα πάντα, πολύ καλύτερα από τις προηγούμενες εμπειρίες μου με μηχανικούς. Για όποιον αντιμετωπίζει παρόμοια προβλήματα σβησίματος κινητήρα στο υβριδικό του, σίγουρα πρέπει να ελέγξει αμέσως την πίεση καυσίμου. Η οδήγηση με ελαττωματικό σήμα αισθητήρα θα μπορούσε να προκαλέσει πιο ακριβές ζημιές στον κινητήρα αν αφεθεί ανεπισκεύαστη. Θα ενημερώσω αν προκύψουν προβλήματα, αλλά προς το παρόν το αυτοκίνητο λειτουργεί σαν καινούριο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: