Carly Community
milaklein1
VW Golf Σβήσιμο: Συμπτώματα & Επισκευές Διαρροής Συστήματος EVAP
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
milaklein1 (Συγγραφέας)
Έκανα το τακτικό μου σέρβις μόλις τον περασμένο μήνα στα 74023 χλμ και δεν βρήκαν κανένα πρόβλημα. Το λαμπάκι ελέγχου εκπομπών άρχισε να αναβοσβήνει αμέσως μετά. Εκτός από τα συμπτώματα που ήδη ανέφερα, παρατήρησα πρόσφατα μια έντονη μυρωδιά καυσίμου, ειδικά μετά το γέμισμα. Η ροή του αέρα φαίνεται επίσης ακανόνιστη, καθώς ο κινητήρας λειτουργεί τραχύ ακόμα και όταν είναι ζεστός. Έκανα μια βασική σάρωση και πήρα τον κωδικό σφάλματος P0456, που δείχνει πιθανή διαρροή στο σύστημα EVAP. Πριν το πάω πίσω στο συνεργείο, ήθελα να δω αν κάποιος εδώ έχει αντικαταστήσει παρόμοια εξαρτήματα με επιτυχία.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
luise_schneider2
Σας ευχαριστώ για αυτές τις επιπλέον λεπτομέρειες. Στο Jetta μου, είχα επίσης τον κωδικό P0456, ο οποίος επιβεβαίωσε τη διαρροή στο σύστημα EVAP. Η μυρωδιά καυσίμου που αναφέρατε είναι μια βασική ένδειξη, είχα το ίδιο πρόβλημα, ιδιαίτερα έντονη αμέσως μετά το γέμισμα. Η βαλβίδα καθαρισμού τελικά ήταν καλή στο δικό μου, αλλά ο αισθητήρας πίεσης έδινε ψευδείς ενδείξεις μαζί με το ελαττωματικό φίλτρο άνθρακα που ανέφερα νωρίτερα. Η βλάβη του συστήματος προκαλούσε λανθασμένη διαχείριση πίεσης στη δεξαμενή καυσίμου, οδηγώντας σε αυτά τα συμπτώματα τραχιάς λειτουργίας. Δεδομένου ότι αναφέρατε την πρόσφατη συντήρηση, αξίζει να σημειωθεί ότι μερικές φορές η διατάραξη των εξαρτημάτων EVAP κατά τη διάρκεια της ρουτίνας συντήρησης μπορεί να αποκαλύψει υπάρχοντα αδύνατα σημεία στο σύστημα. Η προειδοποίηση ελέγχου εκπομπών μου άρχισε επίσης λίγο μετά από μια συντήρηση. Το κόστος επισκευής μπορεί να διαφέρει ελαφρώς από αυτό που πλήρωσα (275€), ανάλογα με τα εξαρτήματα που χρειάζονται αντικατάσταση. Στην περίπτωσή μου, η αντικατάσταση τόσο του φίλτρου άνθρακα όσο και του αισθητήρα πίεσης έλυσε όλα τα συμπτώματα: Ο κινητήρας λειτουργεί ξανά ομαλά, Δεν υπάρχει πλέον μυρωδιά καυσίμου, Το λαμπάκι ελέγχου κινητήρα σβήνει, Η σωστή λειτουργία ρελαντί αποκαθίσταται. Με παρόμοια συμπτώματα και τον ίδιο κωδικό σφάλματος, θα πρότεινα να ελέγξετε σχολαστικά το σύστημα EVAP σας, εστιάζοντας σε αυτά τα εξαρτήματα που διορθώσανε τα δικά μου προβλήματα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
milaklein1 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε αυτές τις λεπτομερείς πληροφορίες για την επισκευή του Jetta σας. Με βάση τον ίδιο κωδικό σφάλματος και τα παρόμοια συμπτώματα, θα ζητήσω από τον μηχανικό μου να ελέγξει τόσο το φίλτρο άνθρακα όσο και τον αισθητήρα πίεσης. Η έντονη μυρωδιά καυσίμου μετά το γέμισμα ταιριάζει ακριβώς με αυτό που βιώσατε, οπότε αυτό μου δίνει αυτοπεποίθηση για τους πιθανούς ενόχους. Το συνολικό κόστος επισκευής των 275€ με βοηθάει να θέσω τις προσδοκίες μου πριν πάω στο συνεργείο. Η κύρια ανησυχία μου ήταν ότι το σύστημα ελέγχου εκπομπών παρουσίασε βλάβη τόσο σύντομα μετά την τακτική συντήρηση, αλλά η εξήγησή σας για το πώς η συντήρηση ενδεχομένως αποκαλύπτει αδύνατα σημεία έχει νόημα. Θα το ελέγξω αυτήν την εβδομάδα, καθώς η μυρωδιά καυσίμου και ο ασταθής ρελαντί χειροτερεύουν. Ελπίζω ότι η αντικατάσταση αυτών των εξαρτημάτων EVAP θα επιλύσει την προειδοποίηση του κινητήρα ελέγχου και θα επαναφέρει την σωστή πίεση της δεξαμενής καυσίμου όπως έγινε και στην δική σας περίπτωση. Σας ευχαριστώ ξανά που μοιραστήκατε την εμπειρία επισκευής σας, αυτό βοηθάει να περιορίσω που να επικεντρωθώ στην διαγνωστική εργασία αντί να αντικαθιστώ τμήματα από το πουθενά.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
luise_schneider2
Ως κάποιος με μέτρια εμπειρία στην εργασία σε αυτοκίνητα VW, είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το Jetta 2012 μου με τον βενζινοκινητήρα 2.0L. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που αντιμετώπισα, λαμπάκι check engine, τραχύ ρελαντί και προβλήματα στο σύστημα καυσίμου. Μετά από κάποια διαγνωστικά, το συνεργείο μου βρήκε ένα ελαττωματικό φίλτρο ενεργού άνθρακα στο σύστημα EVAP. Αυτό το εξάρτημα είναι απαραίτητο για τη διαχείριση των ατμών καυσίμου και τη διατήρηση της σωστής πίεσης του συστήματος. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση του φίλτρου άνθρακα και τον έλεγχο ολόκληρου του συστήματος EVAP για να διασφαλιστεί ότι κανένα άλλο εξάρτημα, όπως η βαλβίδα εκτόνωσης, δεν επηρεάστηκε. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 275€, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Από τότε που έγινε η επισκευή, η κατανάλωση καυσίμου βελτιώθηκε αισθητά και το λαμπάκι check engine δεν έχει ξαναναπτήσει. Για να βοηθήσω στη διάγνωση της συγκεκριμένης περίπτωσής σας με μεγαλύτερη ακρίβεια, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Μέγεθος και τύπο κινητήρα, Τρέχον χιλιόμετρα, Οποιεσδήποτε άλλες προειδοποιητικές λυχνίες ή συμπτώματα, Αν παρατηρείτε μυρωδιά καυσίμου, Αν τα προβλήματα επιδεινώνονται μετά από ανεφοδιασμό. Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν το Golf σας αντιμετωπίζει την ίδια βλάβη στο σύστημα EVAP που αντιμετώπισα με το Jetta μου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)