VW Golf TDI πρόβλημα ακινητοποίησης, προβλήματα ρυθμιστή καυσίμου

Εργαζόμενος στα δικά μου αυτοκίνητα για αρκετά χρόνια, αντιμετώπισα σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα με το VW Passat TDI 2017 μου. Τα προβλήματα με τον τραχύ ρελαντί και το αναμμένο λαμπάκι του κινητήρα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με την εμπειρία μου. Αρχικά, το τοπικό συνεργείο υποψιάστηκε επίσης τον ρυθμιστή καυσίμου, αλλά οι διαγνωστικές εξετάσεις αποκάλυψαν βλάβη στην αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης. Αυτά τα συμπτώματα είναι αρκετά συνηθισμένα στους κινητήρες TDI όταν η αντλία αρχίζει να φθείρεται: κακή οικονομία καυσίμου, τραχύ ρελαντί και σημαντική απώλεια ισχύος κατά την επιτάχυνση. Η επισκευή μου κόστισε συνολικά 1510€, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Το συνεργείο χρειάστηκε περίπου 6 ώρες για να ολοκληρώσει την εργασία, καθώς έπρεπε να ξεπλύνει ολόκληρο το σύστημα καυσίμου για να αφαιρέσει τυχόν μεταλλικά σωματίδια που μπορεί να είχαν εξαπλωθεί από την φθαρμένη αντλία. Μετά την επισκευή, όλα τα προβλήματα επιλύθηκαν πλήρως: δεν υπήρχε πλέον βλάβη ανάφλεξης κινητήρα, η ισχύς ήταν κανονική και το λαμπάκι του κινητήρα έσβησε. Οι αισθητήρες του αυτοκινήτου έδειχναν ότι όλα επέστρεψαν στις κανονικές παραμέτρους. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Την τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση του Golf σας, Το ιστορικό πρόσφατης συντήρησης του συστήματος καυσίμου, Εάν παρατηρήσατε μεταλλικά σωματίδια στο φίλτρο καυσίμου, Εάν έχουν εξαχθεί κάποιοι διαγνωστικοί κώδικες από την ECU. Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν η περίπτωσή σας ταιριάζει με αυτό που βίωσα και θα παρέχουν πιο συγκεκριμένες οδηγίες.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Έκανα service το αυτοκίνητο τον περασμένο μήνα στα 23784 χιλιόμετρα. Ο μηχανικός μου τότε έλεγξε το φίλτρο καυσίμου και δεν βρήκε μεταλλικά σωματίδια. Διάβασε τους κωδικούς σφαλμάτων που έδειχναν P0087 (Πίεση καυσίμου ράγας/συστήματος πολύ χαμηλή) και P0191 (Εύρος/Απόδοση κυκλώματος αισθητήρα πίεσης ράγας καυσίμου). Τα συμπτώματα βλάβης ανάφλεξης άρχισαν περίπου δύο εβδομάδες μετά το service. Παρατήρησα ότι ο ακανόνιστος ρελαντί χειροτερεύει όταν ο κινητήρας είναι ζεστός, ειδικά στην κίνηση με συχνές στάσεις. Τα αρχεία συντήρησης του αυτοκινήτου δεν δείχνουν προηγούμενη εργασία στο σύστημα καυσίμου από την αγορά. Η εμπειρία σας με την αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης φαίνεται πολύ παρόμοια με αυτό που βιώνω. Το κόστος επισκευής που αναφέρετε είναι σύμφωνο με την εκτίμηση του συνεργείου μου. Θα τους ζητήσω να κάνουν έναν λεπτομερή διαγνωστικό έλεγχο εστιάζοντας στην αντλία καυσίμου πριν προχωρήσω σε οποιαδήποτε επισκευή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που παρείχατε αυτούς τους διαγνωστικούς κωδικούς και τις πρόσθετες λεπτομέρειες. Αυτό ενισχύει σίγουρα την αρχική μου υποψία για την αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης, ειδικά με τον κωδικό P0087 να εμφανίζεται. Όπως και στην περίπτωσή σας, τα προβλήματα ψεκασμού καυσίμου άρχισαν να γίνονται πιο αισθητά σε καταστάσεις στάσης και κυκλοφορίας. Τα προβλήματα πίεσης καυσίμου θα προκαλούσαν σημαντικές πτώσεις στην απόδοση όταν ο κινητήρας βρισκόταν υπό μεταβαλλόμενα φορτία. Μετά την επισκευή μου, εφάρμοσα μερικές πρακτικές προληπτικής συντήρησης αυτοκινήτου που βοήθησαν στη διατήρηση της σωστής υγείας του συστήματος καυσίμου: Χρησιμοποιώντας μόνο καύσιμο ντίζελ υψηλής ποιότητας, Αλλάζοντας το φίλτρο καυσίμου σε κάθε διάστημα συντήρησης, Έλεγχος της πίεσης καυσίμου κατά τη διάρκεια της ρουτίνας συντήρησης. Τα συμπτώματα που περιγράφετε, σε συνδυασμό με αυτούς τους συγκεκριμένους κωδικούς βλάβης, δημιουργούν ένα σχεδόν πανομοιότυπο μοτίβο με αυτό που βίωσα. Δεδομένου ότι δεν βρέθηκαν μεταλλικά σωματίδια στο φίλτρο καυσίμου σας, η έγκαιρη αντιμετώπιση αυτού θα μπορούσε να αποτρέψει πιο εκτεταμένες ζημιές στο σύστημα καυσίμου. Το κόστος επισκευής τείνει να αυξάνεται σημαντικά εάν τα μεταλλικά υπολείμματα μολύνουν άλλα εξαρτήματα. Εξετάστε το ενδεχόμενο να ελέγξουν και τον αισθητήρα πίεσης καυσίμου, καθώς ο κωδικός P0191 θα μπορούσε να υποδεικνύει προβλήματα εκεί. Ωστόσο, στην περίπτωσή μου, αυτός ο κωδικός προκλήθηκε στην πραγματικότητα από την ελαττωματική αντλία που προκαλούσε ακανόνιστες μετρήσεις πίεσης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ο τραχύς ρελαντί και οι προειδοποιήσεις του κινητήρα ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βιώσατε και οι δύο. Με βάση τα σχόλια και ειδικά τους διαγνωστικούς κωδικούς, είμαι πλέον αρκετά σίγουρος ότι η αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης είναι ο πιθανός ένοχος που προκαλεί τις ανάγκες επισκευής του αυτοκινήτου μου. Εκτιμώ την αναλυτική εξήγηση σχετικά με τις πιθανές επιπλοκές στο σύστημα καυσίμου εάν αφεθούν χωρίς αντιμετώπιση. Σίγουρα θα κάνω τον μηχανικό μου να κάνει τις πλήρεις διαγνωστικές δοκιμές που προτείνατε, εστιάζοντας τόσο στην αντλία όσο και στον αισθητήρα πίεσης. Οι συμβουλές συντήρησης αυτοκινήτου σχετικά με τη χρήση καυσίμου υψηλής ποιότητας και συχνότερες αλλαγές φίλτρων έχουν πολύ νόημα για την πρόληψη μελλοντικών προβλημάτων. Έχω ήδη προγραμματίσει την επισκευή για την επόμενη εβδομάδα. Το συνεργείο ανακοίνωσε 1450€ για ανταλλακτικά και εργασία, κάτι που φαίνεται λογικό με βάση την εμπειρία σας. Ελπίζω πραγματικά ότι αυτό θα επιλύσει τα προβλήματα οικονομίας καυσίμου και απόδοσης που αντιμετωπίζω. Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Βοήθησε να επιβεβαιωθεί η αξιολόγηση του μηχανικού μου και μου έδωσε την αυτοπεποίθηση να προχωρήσω με τις απαραίτητες επισκευές πριν το πρόβλημα προκαλέσει πιο εκτεταμένες ζημιές στο σύστημα καυσίμου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)