VW Jetta Diesel: Μηχανή χωρίς περιστροφή, μη εκκίνηση, υποψία ECU

Είχα παρόμοια κατάσταση με το VW Passat TDI μου του 2003. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς, καμία περιστροφή, καμία κλίκα, παρά την καλή μπαταρία. Η βασική αιτία ήταν οι διαβρωμένες και χαλαρές συνδέσεις καλωδίων μπαταρίας, όχι πρόβλημα ECU. Ακόμα και αν η μπαταρία έδειχνε καλή, οι κακές συνδέσεις εμπόδιζαν τη σωστή ροή ρεύματος στον μίζα. Η διάγνωση του κινητήρα έδειξε κάποιους αποθηκευμένους κωδικούς, αλλά αυτοί σχετίζονταν στην πραγματικότητα με χαμηλή τάση από τις κακές συνδέσεις. Μια λεπτομερής επιθεώρηση αποκάλυψε πράσινη διάβρωση στα άκρα της μπαταρίας και χαλαρό γειωτικό ιμάντα. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είχε ενεργοποιηθεί λόγω διακυμάνσεων τάσης που επηρέαζαν το σύστημα ψεκασμού καυσίμου. Αυτή η επισκευή απαιτούσε: Καθαρισμό και των δύο ακροδεκτών μπαταρίας και των άκρων καλωδίων, Αντικατάσταση ενός διαβρωμένου καλωδίου μπαταρίας, Ασφάλιση της γείωσης, Διαγραφή αποθηκευμένων κωδικών σφαλμάτων, Δοκιμή του συστήματος φόρτισης. Δεν ήταν μια σοβαρή επισκευή συνολικά, αλλά η μη διόρθωσή της μπορεί να προκαλέσει προβλήματα στην ECU και σε άλλα ηλεκτρονικά εξαρτήματα. Θα συνιστούσα να ελέγξετε και να καθαρίσετε τις συνδέσεις προτού υποθέσετε βλάβη στην ECU, καθώς οι κακές συνδέσεις συχνά μιμούνται σοβαρότερα ηλεκτρικά προβλήματα. Το γεγονός ότι η λυχνία του κινητήρα σας άναψε πρόσφατα υποδηλώνει προβλήματα που σχετίζονται με την τάση, τα οποία συμφωνούν με πιθανά προβλήματα σύνδεσης. Αξίζει να ελεγχθεί ολόκληρο το ηλεκτρικό σύστημα με κατάλληλο εξοπλισμό διάγνωσης κινητήρα.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ που μοιράστηκες αυτήν την αναλυτική λύση για τις συνδέσεις της μπαταρίας. Είχα ακριβώς τα ίδια συμπτώματα με το Jetta 2001 μου τον περασμένο χειμώνα. Όταν το αυτοκίνητό μου σταμάτησε να ξεκινάει, φοβήθηκα αμέσως προβλήματα λογισμικού κινητήρα ή βλάβη ECU, αποδείχθηκε ότι ήταν απλώς διαβρωμένα καλώδια μπαταρίας που προκαλούσαν υπερφόρτωση του κινητήρα. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα με ανησύχησε επίσης. Παρακολουθήσατε πόσο κόστισε συνολικά η επισκευή; Απλώς από περιέργεια, αφού η δική μου επισκευή περιελάμβανε κάποιες επιπλέον προληπτικές εργασίες στο ηλεκτρικό σύστημα. Αναρωτιέμαι επίσης αν αντιμετωπίσατε παρόμοια προβλήματα από τότε που το επισκευάσατε ή αν λύθηκε πλήρως το πρόβλημα;

(community_translated_from_language)

Αφού επισκευάστηκαν και καθαρίστηκαν οι συνδέσεις της μπαταρίας, το Passat μου λειτουργεί άψογα χωρίς καμία προειδοποίηση βλάβης κινητήρα ή προβλήματα εκκίνησης. Η δυσλειτουργία του ηλεκτρονικού ελέγχου κινητήρα εξαφανίστηκε αμέσως μετά την επισκευή. Το συνολικό κόστος ήταν 155€ για τον καθαρισμό των ακροδεκτών της μπαταρίας, την αντικατάσταση των διαβρωμένων καλωδίων και τον έλεγχο όλων των γειώσεων. Ο μηχανικός έκανε πλήρη διάγνωση του ηλεκτρικού συστήματος, η οποία επιβεβαίωσε ότι το πρόβλημα στην ECU ήταν απλώς ψευδής συναγερμός που προκλήθηκε από διακυμάνσεις τάσης. Αυτό ήταν πολύ φθηνότερο από την αντικατάσταση εξαρτημάτων ECU, κάτι που αρχικά φοβόμουν ότι θα ήταν απαραίτητο όταν εμφανίστηκαν τα συμπτώματα αιφνίδιας αύξησης στροφών του κινητήρα. Δεν υπάρχουν νέα προβλήματα εδώ και πάνω από ένα χρόνο, το αυτοκίνητο εκκινεί αμέσως κάθε φορά. Η απλή συντήρηση των καθαρών συνδέσεων της μπαταρίας φαίνεται να αποτρέπει την επανεμφάνιση αυτών των συγκεχυμένων σφαλμάτων λογισμικού κινητήρα. Ο έλεγχος νωρίς πιθανότατα εξοικονόμησε χρήματα μακροπρόθεσμα, αποφεύγοντας ζημιές σε άλλα ηλεκτρικά εξαρτήματα.

(community_translated_from_language)

Πήγα στον μηχανικό την περασμένη εβδομάδα για να τακτοποιήσω όλα. Η συνολική επισκευή, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, κόστισε 180€. Καθάρισαν τις συνδέσεις, αντικατέστησαν και τα δύο καλώδια της μπαταρίας, αφού ήταν αρκετά διαβρωμένα, και έκαναν μια πλήρη διάγνωση του κινητήρα για να βεβαιωθούν ότι κανένα άλλο σύστημα δεν επηρεάστηκε. Ο μηχανικός μου έδειξε πώς οι πτώσεις τάσης προκαλούσαν ψευδείς προειδοποιήσεις για το φως του κινητήρα και προκαλούσαν προβλήματα στην ECU. Από τότε που έγινε η επισκευή, το Jetta μου ξεκινάει τέλεια κάθε φορά χωρίς προειδοποιητικά φώτα ή προβλήματα με την λειτουργία του κινητήρα. Πραγματικά ανακουφίστηκα που δεν ήταν μια σοβαρή ηλεκτρονική βλάβη όπως νόμιζα αρχικά. Θα πρότεινα σίγουρα σε όποιον έχει παρόμοια προβλήματα εκκίνησης να ελέγξει πρώτα τις συνδέσεις της μπαταρίας του πριν υποθέσει το χειρότερο. Το σύστημα ψεκασμού καυσίμου και άλλα συστήματα μπορούν να μπερδευτούν πολύ όταν δεν λαμβάνουν σταθερή ισχύ. Το δικό μου λειτουργεί άψογα για 3 μήνες τώρα χωρίς να επιστρέψουν κανένα ηλεκτρικό πρόβλημα.

(community_translated_from_language)