Carly Community
patrickhoffmann1
VW Jetta Diesel: Προβλήματα απόδοσης & λύση για τραχύ ρελαντί
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
patrickhoffmann1 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ για την αναλυτική σας απάντηση σχετικά με τα πολλά προβλήματα. Η κατάστασή μου ακούγεται πανομοιότυπη, τα συμπτώματα διαρροής κενού και οι προειδοποιήσεις του κινητήρα ελέγχου ταιριάζουν πραγματικά. Αυτά τα ντίζελ VW φαίνεται να είναι επιρρεπή σε προβλήματα εισαγωγής γύρω από αυτό το χιλιόμετρα. Απλώς από περιέργεια, πόσο σας κόστισε η συνολική επισκευή και είχατε παρόμοια προβλήματα απόδοσης του κινητήρα από τότε που το επισκευάσατε; Θέλω να κάνω σωστό προϋπολογισμό και να βεβαιωθώ ότι θα το φτιάξω σωστά από την πρώτη φορά.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
davidschmitz1
Ήθελα απλώς να κάνω μια συνέχεια, αφού είδα τον μηχανικό, επιβεβαίωσε ότι ήταν πράγματι μια ελαττωματική πολλαπλή εισαγωγής όπως υποπτευόμουν. Η επισκευή κόστισε 1180€ για να διορθωθεί η διαρροή της πολλαπλής που έδειχνε σοβαρές ζημιές από καύση. Τα καλά νέα είναι ότι το Passat μου λειτουργεί άψογα από την επισκευή πριν από δύο μήνες. Το σύστημα εισαγωγής αέρα διατηρεί τώρα την σωστή πίεση πολλαπλής και όλα αυτά τα συμπτώματα σφάλματος ανάφλεξης εξαφανίστηκαν τελείως. Τέλος στις τραχιές λειτουργίες, στις απώλειες ισχύος και στις προειδοποιήσεις του κινητήρα. Η επισκευή άξιζε σίγουρα κάθε ευρώ, αφού αυτές οι διαρροές κενού μπορούν να προκαλέσουν σοβαρές ζημιές στον κινητήρα εάν μείνουν χωρίς έλεγχο. Κοιτάζοντας πίσω, η έγκαιρη ανίχνευση της διαρροής στο σφραγιστικό πιθανώς απέτρεψε πιο ακριβά προβλήματα στο μέλλον. Εάν τα συμπτώματά σας ταιριάζουν με αυτά που βίωσα, η σωστή επισκευή τώρα θα σας γλιτώσει από μεγαλύτερους πονοκεφάλους αργότερα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
patrickhoffmann1 (Συγγραφέας)
Τελικά, επισκεύασα το Jetta μου την περασμένη εβδομάδα και ήθελα να ενημερώσω όλους. Ο μηχανικός εντόπισε σοβαρή ζημιά στον πολλαπλασιαστή εισαγωγής, ακριβώς όπως περιγράφηκε. Η επισκευή κόστισε 1250€ συμπεριλαμβανομένων νέων παρεμβυσμάτων και δοκιμής πίεσης. Το σύστημα εισαγωγής αέρα χρειάστηκε πλήρη ανακατασκευή, καθώς η διαρροή κενού είχε προκαλέσει ορισμένα συναφή προβλήματα. Το λαμπάκι ελέγχου κινητήρα έσβησε αμέσως μετά την επισκευή. Ο κινητήρας τώρα λειτουργεί ομαλά χωρίς τραντάγματα ή σβησίματα. Η πλήρης ισχύς έχει επιστρέψει και η δυσάρεστη μυρωδιά καυσαερίων έχει εξαφανιστεί. Το συνεργείο μου έδειξε τον παλιό πολλαπλασιαστή, η διαρροή παρεμβύσματος είχε δημιουργήσει ορατή καύση γύρω από τις άκρες. Το να το εντοπίσουμε αυτό πριν προκαλέσει σοβαρή ζημιά στον κινητήρα ήταν σίγουρα η σωστή απόφαση. Σας ευχαριστώ που με βοηθήσατε να βρω τη σωστή κατεύθυνση με τη διάγνωση.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
davidschmitz1
Είχα παρόμοια προβλήματα με το VW Passat TDI 2009 μου. Τα συμπτώματα ταιριάζουν με αυτά που βίωσα: βλάβη ανάφλεξης κινητήρα, τραχύ λειτουργία και απώλεια ισχύος. Μετά από διεξοδική διάγνωση, αποδείχθηκε ότι ήταν μια σημαντική διαρροή στην φλάντζα της πολλαπλής εισαγωγής σε συνδυασμό με μειωμένη πίεση πολλαπλής. Το κάψιμο γύρω από την περιοχή της φλάντζας έδειξε ότι η διαρροή υπήρχε για κάποιο χρονικό διάστημα, επηρεάζοντας σημαντικά την απόδοση του κινητήρα. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας πολλαπλής εισαγωγής και των φλαντζών, καθώς η αρχική πολλαπλή έδειξε παραμόρφωση από την έκθεση στη θερμότητα. Χωρίς σωστή επισκευή, αυτά τα συμπτώματα συνήθως επιδεινώνονται και μπορεί να οδηγήσουν σε πιο σοβαρές ζημιές στον κινητήρα. Η εργασία απαιτούσε εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό για να επιβεβαιωθούν οι μετρήσεις πίεσής πολλαπλής και να εντοπιστούν τα σημεία διαρροής. Για το Jetta σας, λαμβάνοντας υπόψη τα χιλιόμετρα και τα συμπτώματα, αξίζει να κάνετε μια σωστή δοκιμή πίεσης. Τα προβλήματα πολλαπλής σε αυτούς τους κινητήρες είναι γνωστό ότι αναπτύσσονται γύρω από αυτήν την περιοχή χιλιομέτρων. Αυτή ήταν σίγουρα μια σοβαρή επισκευή που χρειαζόταν άμεση προσοχή, καθώς η συνεχιζόμενη λειτουργία με διαρροή πολλαπλής ενέχει κινδύνους περαιτέρω επιπλοκών στον κινητήρα. Θα συνιστούσα να το ελέγξετε από ένα συνεργείο εξειδικευμένο σε πετρελαιοκινητήρες VW, καθώς η σωστή διάγνωση είναι κρίσιμη για αυτές τις συγκεκριμένες διαμορφώσεις κινητήρα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)