VW Lupo Diesel: Προειδοποιητικά σημάδια & ειδοποιήσεις καπνού

Είχα παρόμοια κατάσταση με ένα diesel VW Polo του 2001. Τα συμπτώματα ταιριάζουν με αυτά που περιγράφετε, συνεχόμενη λυχνία προθέρμανσης, αναβοσβήνει η λυχνία ελέγχου κινητήρα και καπνός εξάτμισης κατά την επιτάχυνση. Η μονάδα ελέγχου θερμαντικού στοιχείου ήταν πράγματι ο ένοχος στην περίπτωσή μου. Οι συνδέσεις των φις είχαν διαβρωθεί με την πάροδο του χρόνου, προκαλώντας ασυνεπή σήματα στα μπουζί προθέρμανσης. Αυτό οδήγησε σε ατελή καύση καυσίμου, γεγονός που εξήγησε τα συμπτώματα του καπνού και της βλάβης του κινητήρα. Αυτό είναι συνήθως ένα σοβαρό πρόβλημα που χρειάζεται άμεση προσοχή, καθώς η συνεχής οδήγηση με ελαττωματική λειτουργία ελέγχου των μπουζί προθέρμανσης μπορεί να οδηγήσει σε ακινητοποίηση του οχήματος και πιθανή βλάβη του κινητήρα. Η επισκευή περιελάμβανε: Δοκιμή της μονάδας ελέγχου των μπουζί προθέρμανσης, Καθαρισμό όλων των ακροδεκτών σύνδεσης, Αντικατάσταση κατεστραμμένου καλωδίου, Επαλήθευση σωστής τάσης σε κάθε μπουζί προθέρμανσης. Αξίζει να ελέγξετε πρώτα τα ίδια τα μπουζί προθέρμανσης, είναι ευκολότερο να τα ελέγξετε και φθηνότερα να τα αντικαταστήσετε. Αν αυτές οι δοκιμές είναι καλές, τότε η έρευνα της μονάδας ελέγχου και των συνδέσεών της θα είναι το επόμενο λογικό βήμα. Προτείνω να κάνετε μια επαγγελματική διάγνωση πριν από οποιαδήποτε επισκευή, καθώς παρόμοια συμπτώματα μπορεί επίσης να υποδεικνύουν προβλήματα χρονισμού ψεκασμού.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για την αναλυτική απάντηση σχετικά με το πρόβλημα στο Polo σας. Τα συμπτώματα ακούγονται όντως ίδια με αυτά που αντιμετωπίζω με το Lupo μου. Δεδομένου ότι τα προβλήματα κατά την ψυχρή εκκίνηση χειροτερεύουν, ίσως χρειαστεί να το φτιάξω σύντομα. Με ενδιαφέρει να μάθω, θυμάστε περίπου πόσα τελικά πληρώσατε για την πλήρη επισκευή; Επίσης, έχει λειτουργήσει όλα ομαλά από τότε που έγινε η επισκευή, ή έχετε παρατηρήσει άλλα προβλήματα με την ένδειξη του κινητήρα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η επισκευή αποδείχθηκε ακριβώς αυτό που υποψιαζόμουν, μια ελαττωματική σύνδεση της μονάδας ελέγχου προθέρμανσης. Το έφτιαξα τον περασμένο μήνα με 95€, ποσό που κάλυψε την επισκευή των καλωδιακών συνδέσεων που είχαν φθαρεί με την πάροδο του χρόνου. Η διαγνωστική εξέταση επιβεβαίωσε ότι μόνο η καλωδίωση στη μονάδα ελέγχου προκαλούσε τα προβλήματα. Τα καλά νέα είναι ότι από τότε που έγινε η επισκευή, το λαμπάκι του κινητήρα έχει παραμείνει σβηστό και οι εκκινήσεις σε κρύο είναι ξανά τέλειες. Δεν υπάρχει πλέον καπνός από την εξάτμιση κατά την επιτάχυνση, και ο κινητήρας ντίζελ λειτουργεί πολύ πιο ομαλά συνολικά. Το σύστημα προθέρμανσης των μπουζί λειτουργεί πλέον όπως πρέπει. Ήταν ανακούφιση που το πρόβλημα ήταν απλώς ένα πρόβλημα σύνδεσης και όχι η ανάγκη αντικατάστασης ολόκληρης της μονάδας ελέγχου, κάτι που θα κόστιζε σημαντικά περισσότερο. Αξίζει να ελέγξετε αυτά τα συμπτώματα νωρίς, καθώς η αναμονή για πολύ μεγάλο χρονικό διάστημα μπορεί να οδηγήσει σε πιο ακριβές επισκευές στο μέλλον.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Έχουν περάσει δύο εβδομάδες από τότε που έκανα την επισκευή και είμαι πολύ χαρούμενος που προχώρησα με την επιδιόρθωση. Βρήκα έναν αξιόπιστο μηχανικό που ειδικεύεται σε κινητήρες ντίζελ και όλη η εμπειρία ήταν πολύ καλύτερη από τις προηγούμενες επισκευές μου. Η διαγνωστική εξέταση επιβεβαίωσε ότι ήταν πράγματι η μονάδα ελέγχου προθέρμανσης που προκαλούσε όλα αυτά τα προειδοποιητικά φώτα και τα προβλήματα με τον καπνό. Ο συνολικός λογαριασμός ανήλθε στα 280€, λίγο περισσότερο από το αναμενόμενο, αλλά περιελάμβανε πλήρη έλεγχο του συστήματος και καθαρισμό όλων των συνδέσεων. Ο μηχανικός μου έδειξε τα διαβρωμένα εξαρτήματα και μου εξήγησε τα πάντα με σαφήνεια. Το όχημα λειτουργεί τέλεια τώρα, χωρίς προειδοποιητικά φώτα, με καθαρό καυσαέριο και ξεκινάει αμέσως ακόμα και τα κρύα πρωινά. Δεν υπάρχουν προβλήματα κακολειτουργίας του κινητήρα ή σβησίματος του οχήματος από τότε που έγινε η επισκευή. Αναλογιζόμενος, μάλλον θα έπρεπε να είχα ασχοληθεί με αυτό νωρίτερα, αλλά τουλάχιστον είναι τακτοποιημένο τώρα και ξέρω τι να προσέχω στο μέλλον.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)