VW Lupo Diesel: Τραχύς κινητήρας & τραντάγματα κατά την επιτάχυνση

Είχα παρόμοια προβλήματα με το VW Polo TDI 2008 μου. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν με αυτά που βίωσα, τραχύ ρελαντί, τραντάγματα κατά την επιτάχυνση και λυχνία ελέγχου κινητήρα. Η αρχική διάγνωση έδειξε μπεκ καυσίμου, αλλά μετά από ενδελεχή έλεγχο, βρήκαμε συνδυασμό προβλημάτων. Ο κύριος ένοχος ήταν τα φραγμένα μπεκ καυσίμου, τα οποία δεν παρείχαν σωστό ψεκασμό. Αυτό προκάλεσε άνιση κατανομή καυσίμου και την τραχιά λειτουργία. Η διάγνωση αποκάλυψε επίσης βλάβη στον αισθητήρα στροφάλου, η οποία συνέβαλε στην τραχιά λειτουργία. Αποδείχθηκε σοβαρό ζήτημα που απαιτούσε την κατάλληλη προσοχή. Η επισκευή περιελάμβανε: Πλήρη καθαρισμό και βαθμονόμηση των μπεκ καυσίμου, Αντικατάσταση του αισθητήρα στροφάλου, Έλεγχο πίεσης συστήματος καυσίμου. Τα συμπτώματα βλάβης ανάφλεξης κινητήρα εξαφανίστηκαν τελείως μετά από αυτές τις επισκευές. Σε αντίθεση με τις βασικές εργασίες συντήρησης, αυτό απαιτούσε εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό για να εντοπιστούν σωστά τα ελαττωματικά εξαρτήματα. Σας προτείνω να βρείτε ένα συνεργείο που ειδικεύεται σε πετρελαιοκινητήρες VW, καθώς ο κατάλληλος διαγνωστικός εξοπλισμός είναι απαραίτητος για ακριβή αντιμετώπιση προβλημάτων. Δεν πρέπει να αγνοηθούν αυτά τα συμπτώματα, καθώς μπορούν να οδηγήσουν σε πιο σοβαρές βλάβες του κινητήρα εάν αφεθούν χωρίς αντιμετώπιση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για την αναλυτική σας απάντηση σχετικά με τα προβλήματα στο μπεκ και τον αισθητήρα. Τα προβλήματα που περιγράψατε ταιριάζουν ακριβώς με τα δικά μου. Μετά την απάντησή σας, πήγα το Lupo μου σε έναν ειδικό της VW, ο οποίος βρήκε πολλά φραγμένα μπεκ καυσίμου και έναν αισθητήρα οξυγόνου που έφθειρε, προκαλώντας βλάβη στον κινητήρα. Τα επισκεύασαν και το αυτοκίνητο τώρα λειτουργεί ομαλά. Απλώς από περιέργεια, πόσο κόστισε τελικά η πλήρης επισκευή; Και είχατε κάποια παρόμοια προβλήματα από τότε που το επισκευάσατε;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την ενημέρωση για το Lupo σου. Χαίρομαι που άκουσα ότι ο ειδικός μπόρεσε να διαγνώσει και να διορθώσει τα προβλήματα. Η δική μου εμπειρία επισκευής με το Polo πήγε καλά κι αυτή, αφού αντιμετωπίστηκαν τα φραγμένα μπεκ και ο αισθητήρας στροφαλοφόρου, η άνιση λειτουργία του κινητήρα επιλύθηκε πλήρως. Ο μηχανικός βρήκε επίσης μια μικρή διαρροή στο σύστημα εξάτμισης κοντά στον αισθητήρα οξυγόνου που χρειαζόταν προσοχή. Το συνολικό κόστος για τις επισκευές μου ανήλθε στα 265€, τα οποία κάλυψαν την επισκευή της διαρροής εξάτμισης. Από τότε που τακτοποιήθηκαν αυτά τα ζητήματα, ο κινητήρας λειτουργεί άψογα και χωρίς προβλήματα κακολειτουργίας. Η τακτική συντήρηση διατηρεί τα μπεκ καυσίμου καθαρά και όλα λειτουργούν όπως πρέπει. Η επένδυση άξιζε τον κόπο για να αποφευχθεί μια πιο σοβαρή βλάβη του κινητήρα στο μέλλον. Αυτά τα diesel VW είναι γενικά αξιόπιστα μόλις τακτοποιηθεί σωστά το σύστημα καυσίμου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Χαίρομαι που άκουσα από όλους. Αφού ασχολήθηκα με αυτό το εκνευριστικό πρόβλημα, τελικά επισκεύασα το Lupo μου την περασμένη εβδομάδα. Βρήκα έναν πιστοποιημένο ειδικό VW που πραγματικά ήξερε την δουλειά του. Η συνολική επισκευή κόστισε 320€, λίγο περισσότερο από τη δική σας, αλλά περιελάμβανε την αντικατάσταση του αισθητήρα οξυγόνου και ένα νέο φίλτρο αέρα που συνέστησαν κατά την επιθεώρηση. Η διαδικασία διάγνωσης ήταν σχολαστική, συνέδεσαν τον υπολογιστή τους, έλεγξαν την πίεση καυσίμου και ελέγξαν όλους τους αισθητήρες πριν ξεκινήσουν οποιαδήποτε εργασία. Πολύ καλύτερη εμπειρία από τον προηγούμενο μηχανικό μου, ο οποίος ήθελε απλώς να αντικαταστήσει εξαρτήματα χωρίς σωστό έλεγχο. Το αυτοκίνητο λειτουργεί σαν καινούργιο τώρα, χωρίς τραντάγματα ή τραχύ ρελαντί. Ακόμη και η κατανάλωση καυσίμου βελτιώθηκε. Είμαι πολύ χαρούμενος που ρώτησα πρώτα εδώ και ακολούθησα τη συμβουλή για να βρω έναν ειδικό VW. Σίγουρα θα συνεχίσω να τους εμπιστεύομαι για τις μελλοντικές ανάγκες συντήρησης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)