100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Carly Community

amelie_dunkel5

VW Lupo, Κρότος Κινητήρα και Απώλεια Ισχύος, Οδηγός Επισκευής

Το VW Lupo 2004 μου δείχνει σημάδια χτυπημένου καύσιμου με πτώση ισχύος και τραντάγματα κατά την επιτάχυνση. Όταν πατάω το γκάζι, υπάρχει ορατός καπνός και η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη. Υποπτεύομαι προβλήματα πρό-ανάφλεξης ή έκρηξης, αλλά θέλω να το επιβεβαιώσω πριν το πάω σε συνεργείο. Έχει κάποιος αντιμετωπίσει παρόμοια συμπτώματα και μπορεί να μοιραστεί ποιο ήταν τελικά το πρόβλημα; Πιο πολύ με ενδιαφέρει να ακούσω για επιβεβαιωμένες λύσεις και εμπειρίες από συνεργεία. Χρησιμοποιώ τρέχον καύσιμο 95 οκτανίων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

wernerschroeder21

Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το VW Polo 2006 μου. Ως κάποιος με μέτρια εμπειρία στην εργασία σε VW, τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που αντιμετώπισα εγώ: χτύπημα, απώλεια ισχύος και έκρηξη κατά την επιτάχυνση. Στην περίπτωσή μου, οι εναποθέσεις άνθρακα στο θάλαμο καύσης προκαλούσαν προβλήματα πρόωρης ανάφλεξης. Το συνεργείο το επιβεβαίωσε αυτό μετά από διάγνωση. Εκτέλεσαν έναν σχολαστικό καθαρισμό θαλάμου καύσης, ρύθμισαν τον χρονισμό ανάφλεξης και συνέστησαν να αλλάξω σε καύσιμο υψηλότερης οκτανίου για την αποφυγή μελλοντικών προβλημάτων. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 425€, το οποίο περιελάμβανε: Πλήρης καθαρισμός θαλάμου, Νέα μπουζί, Διάγνωση, Ρύθμιση χρονισμού. Από τότε που έγινε η επισκευή, δεν υπάρχουν πια ήχοι χτυπήματος ή θορύβοι από το έμβολο, και ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά ξανά. Η υψηλότερη βαθμίδα οκτανίου του καυσίμου σίγουρα βοήθησε στην πρόληψη της επανεμφάνισης του προβλήματος. Για να σας βοηθήσω καλύτερα, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση, Ιστορικό συντήρησης, Πότε άλλαξαν τελευταία φορά τα μπουζί, Οποιεσδήποτε πρόσφατες αλλαγές στον τύπο ή την μάρκα καυσίμου, Άλλα προειδοποιητικά φώτα ή κωδικοί που εμφανίζονται. Αυτό θα βοηθήσει να προσδιοριστεί αν το πρόβλημά σας είναι ίδιο με αυτό που αντιμετώπισα εγώ ή αν υπάρχουν άλλοι παράγοντες που εμπλέκονται.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

amelie_dunkel5 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για την αναλυτική απάντηση. Το Lupo μου έκανε το ετήσιο service τον περασμένο μήνα και έχει 56459 χιλιόμετρα στο κοντέρ. Δεν έχω αλλάξει τύπο ή μάρκα καυσίμου πρόσφατα. Η εμπειρία σας με τις εναποθέσεις άνθρακα ακούγεται παρόμοια με τα συμπτώματά μου. Ο τρόπος που περιγράφετε τα προβλήματα προανάφλεξης ταιριάζει με αυτά που βιώνω. Η ρύθμιση του κινητήρα μπορεί επίσης να χρειάζεται προσοχή, αφού οι κυλινδροκεφαλές δεν έχουν καθαριστεί ποτέ κατά την διάρκεια της κατοχής μου. Το κόστος του συνεργείου φαίνεται λογικό για την εργασία που εκτελέστηκε. Θα κάνω έλεγχο του θαλάμου καύσης και έλεγχο χρονισμού όπως προτείνετε. Το έχω κλείσει για διάγνωση την επόμενη εβδομάδα. Ελπίζω το κόστος επισκευής να παραμείνει εντός αυτού του εύρους.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

wernerschroeder21

Σας ευχαριστώ για την ενημέρωση σχετικά με το Lupo σας. Η κατανάλωση καυσίμου σας είναι στην πραγματικότητα αρκετά παρόμοια με όταν το Polo μου άρχισε να παρουσιάζει αυτά τα συμπτώματα. Ο χρόνος εμφάνισης των προβλημάτων αμέσως μετά από μια συντήρηση είναι ενδιαφέρων, μερικές φορές η ρουτίνα συντήρηση μπορεί να αναστατώσει τις καθιζήσεις άνθρακα, οδηγώντας σε προβλήματα αισθητήρα χτυπήματος και προβλήματα έκρηξης. Καλή επιλογή που ελέγξατε τις κυλινδροκεφαλές. Αφού αναφέρατε ότι δεν έχουν καθαριστεί ποτέ, αυτό σίγουρα θα μπορούσε να συμβάλλει στα προβλήματα πρόωρης ανάφλεξης. Όταν έκαναν τον καθαρισμό θαλάμου καύσης μου, βρήκαν σημαντική συσσώρευση άνθρακα που επηρέαζε τον χρονισμό ανάφλεξης παρά την τακτική συντήρηση. Απλώς για να σας προετοιμάσω: το πραγματικό κόστος μπορεί να διαφέρει ελαφρώς από την επισκευή των 425€ μου, ανάλογα με το πόσος καθαρισμός χρειάζεται. Ο καθαρισμός του θαλάμου μου πήρε περισσότερο χρόνο από το αναμενόμενο λόγω επίμονων καταλοίπων, αλλά η βελτίωση στην απόδοση άξιζε κάθε ευρώ. Σκεφτείτε να τους ζητήσετε να ελέγξουν τον αισθητήρα χτυπήματος ενώ ασχολούνται. Στην περίπτωσή μου, έστελνε λανθασμένα σήματα λόγω παρεμβολής άνθρακα, προκαλώντας στην ECU να ρυθμίσει λανθασμένα τον χρονισμό. Θα ήθελα να μάθω τι θα βρουν κατά τη διάγνωση την επόμενη εβδομάδα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

amelie_dunkel5 (Συγγραφέας)

Τα συμπτώματα αισθητήρα χτυπήματος και πρόωρης ανάφλεξης που περιέγραψες ταιριάζουν σίγουρα με την κατάστασή μου. Ευχαριστώ που επιβεβαίωσες το τυπικό κόστος επισκευής και μοιράστηκες την εμπειρία σου με τις εναποθέσεις άνθρακα. Με τα 56459 χλμ. και το πρόσφατο ιστορικό συντήρησης, είναι λογικό ότι η συσσώρευση άνθρακα μπορεί να προκαλεί αυτά τα προβλήματα έκρηξης. Οπωσδήποτε θα τους ζητήσω να επιθεωρήσουν τον αισθητήρα χτυπήματος κατά τη διάγνωση, καθώς τα λανθασμένα σήματα χρονισμού θα μπορούσαν να εξηγήσουν τα προβλήματα απόδοσης. Έχω αλλάξει σε καύσιμο υψηλότερης οκτανίου για τώρα, όπως προτάθηκε. Θα ενημερώσω το φόρουμ μόλις ολοκληρωθεί η ρύθμιση του κινητήρα και ο καθαρισμός του θαλάμου καύσης την επόμενη εβδομάδα. Ελπίζω το κόστος επισκευής να παραμείνει περίπου 425€, αλλά είμαι προετοιμασμένος για διακυμάνσεις ανάλογα με την κατάσταση εναπόθεσης άνθρακα που θα βρουν. Με κάνει να νιώθω καλύτερα που ξέρω ότι πρόκειται για ένα γνωστό πρόβλημα που μπορεί να διαγνωστεί και να διορθωθεί σωστά, παρά για κάτι πιο σοβαρό. Ανυπομονώ να επαναφέρω την σωστή απόδοση του κινητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: