Carly Community
liliandrache1
VW Nivus Σβήσιμο: Προβλήματα με τον Αισθητήρα Δεξαμενής Καυσίμου Αποκαλύπτονται
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
liliandrache1 (Συγγραφέας)
Η τελευταία συντήρηση έγινε στα 148486 χλμ. και λίγο αργότερα άρχισε να παρουσιάζει προβλήματα η ένδειξη καυσίμου. Έλεγξα ξανά τους κωδικούς και εμφανίζεται ο P0461, που δείχνει πρόβλημα στο κύκλωμα αισθητήρα στάθμης καυσίμου. Οι ενδείξεις πηδάνε από γεμάτο σε άδειο χωρίς προειδοποίηση κατά την οδήγηση. Η εμπειρία σας με την ασφάλεια έχει νόημα, αφού οι προειδοποιήσεις του συστήματος καυσίμου άρχισαν να εμφανίζονται ξαφνικά. Θα ελέγξω πρώτα τις συνδέσεις στο κουτί ασφαλειών πριν προχωρήσω σε πιο ενδελεχή διάγνωση του αισθητήρα καυσίμου. Ξέρει κανείς τον ακριβή αριθμό ασφάλειας για το κύκλωμα αισθητήρα στάθμης καυσίμου σε αυτά τα νεότερα μοντέλα VW; Το διακοπτόμενο σβήσιμο χρειάζεται άμεση αντιμετώπιση, καθώς γίνεται θέμα ασφάλειας κατά την οδήγηση στην πόλη.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
susanneumann1
Με βάση την εμπειρία μου με το T-Cross, το κύκλωμα αισθητήρα στάθμης καυσίμου χρησιμοποιεί την ασφάλεια αριθμός 27 στο κύριο κουτί ασφαλειών. Μετά την προηγούμενη επισκευή αντικατάστασης ασφάλειας, έμαθα ότι αυτά τα ηλεκτρονικά αυτοκινήτου μπορούν να παρουσιάσουν παρόμοιες δυσλειτουργίες ακόμη και με διαφορετικές ρίζες αιτιών. Στην περίπτωσή σας, ο κωδικός P0461 υποδεικνύει συγκεκριμένα πρόβλημα στην περιοχή μέτρησης του αισθητήρα στάθμης καυσίμου, το οποίο μπορεί να είναι κάτι περισσότερο από μια καμένη ασφάλεια. Δεδομένου ότι τα συμπτώματά σας εμφανίστηκαν μετά από μια συντήρηση, αξίζει να ελέγξετε αν η καλωδίωση του ρεζερβουάρ καυσίμου τυχόν ενοχλήθηκε κατά λάθος κατά τη συντήρηση. Με αυτά τα χιλιόμετρα, μια άλλη πιθανότητα είναι η διάβρωση στο βύσμα του αισθητήρα. Ο μηχανικός μου μου έδειξε ότι η υγρασία μπορεί να εισχωρήσει στο βύσμα με την πάροδο του χρόνου, προκαλώντας παρόμοιες ασταθείς ενδείξεις. Τα ελαττωματικά σήματα του αισθητήρα μπορούν σίγουρα να προκαλέσουν τα προβλήματα σβησίματος που αντιμετωπίζετε. Μια γρήγορη δοκιμή που μπορείτε να κάνετε: χτυπήστε απαλά το ρεζερβουάρ καυσίμου ενώ κάποιος παρακολουθεί την ένδειξη. Εάν οι ενδείξεις κυμαίνονται με το χτύπημα, είναι πιθανό να πρόκειται για φθαρμένο αισθητήρα στάθμης παρά απλώς για πρόβλημα ασφάλειας. Η επισκευή μπορεί να περιλαμβάνει την αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας αισθητήρα, αλλά είναι καλύτερο από το να ρισκάρετε την συνεχή πρόκληση προβλημάτων σβησίματος.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
liliandrache1 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ για τις συμπληρωματικές πληροφορίες σχετικά με το πρόβλημα στο Nivus μου. Αφού έλεγξα την ασφάλεια 27, αποδείχθηκε ότι υπήρχε ορατή διάβρωση στα άκρα. Καθάρισα τις συνδέσεις και αντικατέστησα την ασφάλεια, αλλά εξακολουθώ να έχω αυτές τις ασυνήθιστες διακυμάνσεις στην ένδειξη καυσίμου και περιστασιακά σβήσιμο. Έκανα την δοκιμή χτυπήματος που προτείνατε στην δεξαμενή καυσίμου και η ένδειξη σίγουρα πηδάει όταν χτυπάω. Νομίζω ότι έχετε δίκιο ότι αυτό είναι κάτι περισσότερο από ένα απλό πρόβλημα ασφάλειας. Το σφάλμα αισθητήρα P0461 εξακολουθεί να εμφανίζεται στις διαγνωστικές μετρήσεις. Δεδομένης της υψηλής χιλιομετρικής απόστασης και των συμπτωμάτων που εμφανίστηκαν αμέσως μετά την επισκευή, είναι λογικό ότι ο αισθητήρας στάθμης καυσίμου μπορεί να χρειάζεται αντικατάσταση. Φαίνεται ότι η εργασία επισκευής μπορεί να έχει διαταράξει μια ήδη αδύναμη σύνδεση. Θα το κλείσω στο συνεργείο αυτή την εβδομάδα για να ελεγχθεί πλήρως το σύνολο του αισθητήρα. Δεν αξίζει να ρισκάρω περισσότερα επεισόδια σβησίματος στην κυκλοφορία. Θα ενημερώσω μόλις μάθω εάν η αντικατάσταση του ελαττωματικού αισθητήρα λύσει τόσο τις ενδείξεις της ένδειξης όσο και τα προβλήματα σβησίματος του κινητήρα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
susanneumann1
Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το VW T-Cross 2021 μου, το οποίο μοιράζεται πολλά εξαρτήματα συστήματος καυσίμου με το Nivus. Τα συμπτώματα ήταν ίδια, λαμπάκι κινητήρα και προβλήματα σβησίματος. Η ένδειξη καυσίμου έδειχνε επίσης ασυνεπείς μετρήσεις. Αφού το πήγα σε ένα συνεργείο, διαγνώστηκαν μια καμένη ασφάλεια που συνδεόταν με το κύκλωμα του αισθητήρα καυσίμου. Ο ίδιος ο αισθητήρας καυσίμου λειτουργούσε σωστά, αλλά η ηλεκτρική σύνδεση είχε υποστεί βλάβη λόγω της ελαττωματικής ασφάλειας. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 52€, καλύπτοντας κυρίως τον χρόνο διάγνωσης και την αντικατάσταση της ασφάλειας. Η επισκευή ήταν σχετικά απλή μόλις διαγνωστεί σωστά. Το συνεργείο αντικατέστησε την ασφάλεια και διέγραψε τους κωδικούς σφαλμάτων. Λειτουργεί άψογα από τότε, χωρίς άλλα προβλήματα σβησίματος ή αισθητήρων. Πριν προτείνω πιο συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση στο Nivus σας, Πότε εμφανίστηκαν για πρώτη φορά τα συμπτώματα, Λαμβάνετε συγκεκριμένους κωδικούς σφαλμάτων, Έχετε παρατηρήσει κάποια ασυνήθιστη συμπεριφορά στις ενδείξεις της βαρόμετρης σας Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου σας αντιμετωπίζουν το ίδιο πρόβλημα ή αν είναι πιθανώς κάτι άλλο στο σύστημα καυσίμου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)