VW Nivus: Βλάβη Μηχανής - Απαιτείται Επισκευή Βαλβίδας Καθαρισμού EVAP

Είχα το ίδιο πρόβλημα στο VW T-Roc 2017 μου πέρυσι. Η λυχνία του κινητήρα άναψε ενώ αντιμετώπιζα παρόμοια προβλήματα σβησίματος. Το συνεργείο αυτοκινήτων επιβεβαίωσε ότι ήταν πράγματι το σύστημα EVAP, συγκεκριμένα ένας συνδυασμός ελαττωματικής βαλβίδας καθαρισμού και φραγμένων γραμμών ατμών που οδηγούν στη δεξαμενή καυσίμου. Το σύστημα εξαερισμού της δεξαμενής είχε πολλά προβλήματα: η συσσώρευση βρωμιάς στους εύκαμπτους σωλήνες εμπόδιζε τη σωστή ροή ατμών καυσίμου και η βαλβίδα καθαρισμού είχε κολλήσει ανοιχτή. Αυτό προκάλεσε ακανόνιστο μείγμα καυσίμου και προβλήματα ρελαντί. Η επισκευή περιελάμβανε τον καθαρισμό ολόκληρου του συστήματος EVAP και την αντικατάσταση της βαλβίδας καθαρισμού. Πρόκειται στην πραγματικότητα για ένα σοβαρό πρόβλημα που χρειάζεται άμεση προσοχή, καθώς επηρεάζει τόσο τον έλεγχο των εκπομπών όσο και την απόδοση του κινητήρα. Αν αφεθεί χωρίς έλεγχο, μπορεί να οδηγήσει σε τραχύ ρελαντί, αποτυχημένες δοκιμές εκπομπών και πιθανή ζημιά στο σύστημα καυσίμου. Η διαδικασία διάγνωσης περιελάμβανε: Σάρωση για κωδικούς που σχετίζονται με το EVAP, Δοκιμή καπνού στη δεξαμενή καυσίμου και στις γραμμές ατμών, Δοκιμή λειτουργίας βαλβίδας καθαρισμού, Έλεγχο όλων των συνδεδεμένων εύκαμπτων σωλήνων. Η πλήρης επισκευή αποκατέστησε το σωστό ρελαντί, εξάλειψε το σβήσιμο και διέγραψε τη λυχνία του κινητήρα. Αυτά τα συμπτώματα είναι αρκετά συνηθισμένα σε μοντέλα VW από εκείνη τη γενιά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το πρόβλημα του συστήματος EVAP. Η περιγραφή σας για τα συμπτώματα και τη διαδικασία επισκευής ταιριάζει με αυτό που βιώνω με το Nivus μου. Το φως του κινητήρα και τα προβλήματα σβησίματος είναι ακριβώς τα ίδια. Θα θέλατε να μοιραστείτε πόσα τελικά πληρώσατε για την πλήρη επισκευή; Επίσης, με ενδιαφέρει αν αντιμετωπίσατε προβλήματα που σχετίζονται με το σύστημα εκπομπών μετά την αντικατάσταση της βαλβίδας καθαρισμού και τον καθαρισμό της γραμμής ατμών; Οι ενδείξεις του αισθητήρα πίεσης στο αυτοκίνητό μου επίσης παρουσιάζουν δυσλειτουργία, κάτι που φαίνεται να συνδέεται με τα προβλήματα αερισμού της δεξαμενής καυσίμου που αναφέρατε. Απλώς προσπαθώ να πάρω μια γενική εικόνα του κόστους πριν πάω στο συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αφού επισκευάστηκε η βαλβίδα εξαερισμού του ρεζερβουάρ, δεν αντιμετώπισα κανένα πρόβλημα με το σύστημα εκπομπών. Ο αισθητήρας πίεσης δείχνει πλέον κανονικές μετρήσεις και το λαμπάκι ελέγχου κινητήρα παραμένει σβηστό. Η επισκευή ήταν απλή, το κύριο πρόβλημα ήταν οι φραγμένοι σωλήνες που περιορίζουν τη σωστή ροή ατμών καυσίμου. Το συνολικό κόστος έφτασε τα 175€ για τον καθαρισμό και την επισκευή των γραμμών ατμών. Πολύ φθηνότερα από ό,τι περίμενα αρχικά. Ο μηχανικός έκανε μια εξονυχιστική δουλειά ελέγχοντας ολόκληρο το σύστημα EVAP για να διασφαλίσει ότι δεν υπήρχαν άλλα υποκείμενα προβλήματα. Ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά τώρα χωρίς σβησίματα. Με βάση τα συμπτώματα που περιγράψατε, φαίνεται ότι αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα. Η γρήγορη αποκατάσταση βοηθά στην πρόληψη τυχόν πρόσθετων επιπλοκών στο σύστημα καυσίμου. Αξίζει να σημειωθεί ότι αυτές οι επισκευές του συστήματος εξαερισμού συνήθως επιλύουν τα προβλήματα σβησίματος και αισθητήρων με μιας, καθώς συνήθως σχετίζονται με την ίδια ρίζα αιτίας. Η αρχική διάγνωση αποδείχθηκε σωστή στην ταυτοποίηση των φραγμένων σωλήνων ως κύριου ενόχου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πήγα σήμερα να φτιάξω το Nivus μου και ήθελα να ενημερώσω όλους. Ο μηχανικός επιβεβαίωσε ότι ήταν ακριβώς το πρόβλημα με το σύστημα εξάτμισης καυσίμων (EVAP) που συζητήθηκε εδώ. Βρήκε ότι η βαλβίδα καθαρισμού ήταν κολλημένη και οι γραμμές ατμών ήταν αρκετά βρώμικες. Η διάγνωση ήταν γρήγορη αφού ανέφερα τα συγκεκριμένα συμπτώματα. Η συνολική επισκευή κόστισε 190€, η οποία περιελάμβανε τον καθαρισμό του συστήματος αερισμού της δεξαμενής και την αντικατάσταση της ελαττωματικής βαλβίδας. Οι μετρήσεις του αισθητήρα πίεσης έχουν επιστρέψει πλέον στο κανονικό και δεν υπάρχουν πλέον προβλήματα σβησίματος. Ο κινητήρας λειτουργεί ξανά ομαλά και το λαμπάκι του κινητήρα έχει τελικά σβήσει. Είμαι πολύ χαρούμενος που ρώτησα πρώτα εδώ, με βοήθησε να καταλάβω το πρόβλημα και να αποφύγω την υπερχρέωση. Η συνολική επισκευή πήρε περίπου 2 ώρες. Παρακολουθώ τα πράγματα αλλά μέχρι στιγμής όλα λειτουργούν άψογα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)