VW Nivus: Βλάβη Μηχανής: Προειδοποίηση Αισθητήρα Εκκεντροφόρου

Είχα σχεδόν πανομοιότυπα προβλήματα σε ένα VW T-Cross 2019. Ως κάποιος με πρακτική εμπειρία στην εργασία σε VW, αυτά τα συμπτώματα έδειχναν αμέσως προβλήματα που σχετίζονταν με τον εκκεντροφόρο άξονα. Το συνεργείο πραγματοποίησε δοκιμές αισθητήρων και διαπίστωσε ότι ο δίσκος κωδικοποίησης στους εκκεντροφόρους άξονες ήταν ελαττωματικός, επηρεάζοντας τις ενδείξεις του αισθητήρα εκκεντροφόρου άξονα και τον χρονισμό ανάφλεξης. Αυτό εξήγησε τέλεια το τραχύ ρελαντί και τα προβλήματα εκκίνησης. Η επισκευή περιελάμβανε: Πλήρη διαγνωστική σάρωση, Δοκιμή σημάτων αισθητήρα στροφαλοφόρου και εκκεντροφόρου άξονα, Αφαίρεση προστατευτικού χρονισμού, Αντικατάσταση του ελαττωματικού δίσκου κωδικοποίησης, Επανακαλιβράρισμα του συστήματος διαχείρισης κινητήρα. Το συνολικό κόστος ανήλθε στα 695€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Από τότε που έγινε η επισκευή, το αυτοκίνητο λειτουργεί άψογα χωρίς άλλα προβλήματα σβησίματος ή εκκίνησης. Πριν προτείνω πιο συγκεκριμένες συμβουλές, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση, Οποιαδήποτε πρόσφατη εργασία στο κινητήρα, Εάν παρατηρείτε αυτά τα προβλήματα περισσότερο όταν ο κινητήρας είναι κρύος ή ζεστός, Οποιεσδήποτε άλλες προειδοποιητικές λυχνίες εκτός από το check engine, Εάν έχετε πρόσβαση σε διαγνωστικούς κωδικούς. Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα με την βλάβη του δίσκου κωδικοποίησης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η τελευταία συντήρηση έγινε στα 124000 χλμ και η τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση είναι 127441 χλμ. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με το πρόβλημά μου. Αφού πήρα την απάντησή σας, έλεγξα τους διαγνωστικούς κωδικούς χρησιμοποιώντας ένα αναγνώστη OBD, ο οποίος έδειξε P0341, υποδεικνύοντας ακανόνιστα σήματα αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου. Η βλάβη ανάφλεξης του κινητήρα είναι σίγουρα πιο αισθητή κατά την ψυχρή εκκίνηση το πρωί. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα ήταν η μόνη ένδειξη προειδοποίησης και δεν έχει γίνει πρόσφατα καμία εργασία στον κινητήρα εκτός από τις τακτικές αλλαγές λαδιού. Αυτό βοηθά στην επιβεβαίωση της θεωρίας του τροχού κωδικοποιητή, ειδικά επειδή η τραχιά λειτουργία ρελαντί συμβαίνει συνεχώς. Θα προγραμματίσω επίσκεψη σε συνεργείο για να ελέγξω τον τροχό κωδικοποιητή και να επαληθεύσω τα σήματα του αισθητήρα στροφαλοφόρου, καθώς αυτά τα συστήματα λειτουργούν μαζί για τον σωστό χρονισμό ανάφλεξης. Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε τις λεπτομέρειες επισκευής και τα κόστη, βοηθάει να θέσω ρεαλιστικές προσδοκίες για την επερχόμενη συντήρηση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μας δώσατε αυτές τις επιπλέον λεπτομέρειες για το Nivus σας. Ο κωδικός P0341 ενισχύει σίγουρα τη διάγνωση του δακτυλίου κωδικοποίησης, ειδικά σε συνδυασμό με τα προβλήματα εκκίνησης στο κρύο που αντιμετωπίζετε. Αφού επισκευάστηκε το T-Cross μου, έμαθα ότι αυτοί οι συγκεκριμένοι κινητήρες VW είναι κάπως επιρρεπείς σε φθορά του δακτυλίου κωδικοποίησης γύρω στα 120.000-130.000 χιλιόμετρα. Τα προβλήματα εκκίνησης στο κρύο συμβαίνουν επειδή η μονάδα ελέγχου κινητήρα δυσκολεύεται να καθορίσει τον σωστό χρονισμό ανάφλεξης χωρίς ακριβή δεδομένα θέσης εκκεντροφόρου. Κάτι που παρατήρησα μετά την επισκευή μου που ίσως σας ενδιαφέρει, ο κινητήρας όχι μόνο σταμάτησε να σβήνει, αλλά έγινε και αισθητά πιο ομαλός στο ρελαντί και πιο αποδοτικός κατά την επιτάχυνση. Η βλάβη του αισθητήρα επηρέαζε σαφώς τις συνολικές επιδόσεις του κινητήρα περισσότερο από ό,τι είχα αρχικά συνειδητοποιήσει. Δεδομένου ότι τα χιλιόμετρα και τα συμπτώματά σας ταιριάζουν τόσο στενά με την περίπτωσή μου, θα πρότεινα να ελέγξουν την καλωδίωση προς τον αισθητήρα ενώ βρίσκονται εκεί. Ο μηχανικός μου βρήκε μια μικρή φθορά στην μόνωση που θα μπορούσε τελικά να προκαλέσει προβλήματα ακόμη και με τον νέο δακτύλιο κωδικοποίησης. Τα 695€ που ανέφερα περιελάμβαναν τον έλεγχο και την επισκευή της καλωδίωσης. Αξίζει σίγουρα να γίνει, αφού το μεγαλύτερο μέρος του κόστους εργασίας είναι η πρόσβαση σε αυτήν την περιοχή του κινητήρα. Μείνετε ενημερωμένοι για ό,τι βρουν μόλις το ελέγξετε.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Με βάση τον κωδικό διάγνωσης και την εμπειρία σας, νιώθω πολύ πιο σίγουρος για την κατεύθυνση της επισκευής τώρα. Εκτιμώ πραγματικά την λεπτομερή ανάλυση του τι να περιμένω. Μόλις προγραμμάτισα την συντήρηση για την επόμενη εβδομάδα. Τα συμπτώματα βλάβης του αισθητήρα ταιριάζουν απόλυτα με αυτά που περιγράψατε, ειδικά τα προβλήματα εκκίνησης σε κρύο και η ακανόνιστη απόδοση του κινητήρα. Είναι καλό να ακούω ότι η επισκευή βελτίωσε επίσης την συνολική απόκριση του κινητήρα πέρα από την απλή επίλυση του προβλήματος της στάσης. Ρώτησα ειδικά να ελέγξουν το καλώδιο καλωδίωσης ενώ ελέγχουν τον τροχό κωδικοποιητή, αφού η πρόσβαση σε αυτήν την περιοχή του κινητήρα είναι επίπονη ούτως ή άλλως. Η τιμή που αναφέρθηκε ήταν κοντά στα 695€ που αναφέρατε, κάτι που φαίνεται λογικό για την πλήρη διαγνωστική εργασία και την επισκευή. Θα ενημερώσω αυτό το νήμα μόλις ολοκληρωθεί η επισκευή για να επιβεβαιώσω εάν η αντικατάσταση του τροχού κωδικοποιητή και ο έλεγχος των σημάτων του αισθητήρα στροφαλοφόρου άξονα επιλύθηκαν όλα τα προβλήματα ελέγχου του κινητήρα. Ελπίζω να βοηθήσει και άλλους που μπορεί να αντιμετωπίσουν παρόμοια προβλήματα με τα VW τους γύρω από αυτήν την περιοχή χιλιομετρών.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)