Thorstheim
VW Passat 2008: Εκπομπές μαύρου καπνού και υψηλή κατανάλωση καυσίμου
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα VW Passat του 2008 παρουσιάζει μαύρους καπνούς, υψηλή κατανάλωση καυσίμου, απώλεια ισχύος κινητήρα και ακανόνιστη λειτουργία κινητήρα, με το λαμπάκι του κινητήρα αναμμένο. Η αρχική υποψία είναι μια ελαττωματική θερμάστρα αισθητήρα lambda, η οποία επηρεάζει τη μέτρηση των εκπομπών καυσαερίων. Ένα παρόμοιο πρόβλημα σε ένα VW Golf επιλύθηκε με την αντικατάσταση της κεντρικής μονάδας ελέγχου του κινητήρα, γεγονός που υποδηλώνει ότι αυτή θα μπορούσε να είναι μια πιθανή λύση και για το Passat. Συνιστάται να ελέγξετε το όχημα από ένα εξειδικευμένο συνεργείο για να διαγνώσετε και να αντιμετωπίσετε αποτελεσματικά το πρόβλημα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
Thorstheim (community.author)
Σας ευχαριστώ πολύ για την απάντηση και τις συμβουλές σας. Το Passat μου έχει περίπου 124852 χιλιόμετρα. Είχα επίσης ένα πρόβλημα με το σύστημα εξάτμισης στο παρελθόν. Ωστόσο, είναι πραγματικά περίεργο το γεγονός ότι από όλα τα πράγματα η μονάδα ελέγχου του κινητήρα μπορεί να είναι ελαττωματική. Απ' όσο γνωρίζω, συνήθως είναι πολύ στιβαρές και ανθεκτικές. Παρατηρήσατε άλλα συμπτώματα πριν ανακαλύψετε το πρόβλημα με τη μονάδα ελέγχου του κινητήρα που ήταν παρόμοια με το δικό μου Passat; Ελπίζω να μπορέσω να περιορίσω το πρόβλημα και να βρω μια λύση πριν χειροτερέψει. Ευχαριστώ εκ των προτέρων!
(community_translated_from_language)
KurtMesser
Γεια σας και πάλι! Είναι πραγματικά περίεργο που έχετε τέτοιες δυσκολίες. Στην πραγματικότητα είχα κάποια παρόμοια συμπτώματα πριν αντικατασταθεί η μονάδα ελέγχου του κινητήρα. Ακριβώς όπως και εσείς, υπήρχε ο σκούρος καπνός και το αυτοκίνητο τρανταζόταν κατά την επιτάχυνση. Αλλά η πιο ξεκάθαρη ένδειξη, κατά τη γνώμη μου, ήταν το φως ελέγχου του κινητήρα που άναβε. Τότε συνειδητοποίησα ότι κάτι δεν πήγαινε σίγουρα καλά! Είχα επίσης πάνω από 120.000 χιλιόμετρα στο ρολόι εκείνη την εποχή και οι μηχανικοί είπαν ότι αυτό μπορεί να συμβεί με τέτοια χιλιομετρική απόσταση. Ευτυχώς, δεν είχα υποστεί κάποια σημαντική ζημιά. Η αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου του κινητήρα έκανε πραγματικά θαύματα. Οπότε η συμβουλή μου προς εσάς θα ήταν να το ελέγξετε από ένα εξειδικευμένο συνεργείο ;) Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει και σας εύχομαι να βρείτε γρήγορα λύση!
(community_translated_from_language)
Thorstheim (community.author)
Γεια σας και πάλι, σας ευχαριστώ που αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε περισσότερα! Αυτό είναι ενδιαφέρον και φαίνεται αρκετά κοντά σε αυτό που βιώνω. Θα είχατε κάποια συμβουλή σχετικά με το συνεργείο με το οποίο θα μπορούσα να επικοινωνήσω ή πώς θα μπορούσα να αποφύγω τέτοια προβλήματα στο μέλλον; Είμαι πραγματικά ευγνώμων για την υποστήριξή σας και αναμένω με ανυπομονησία την περαιτέρω απάντησή σας!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
PASSAT
KurtMesser
Γεια σας, είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το VW Golf 2006, οπότε σχεδόν η ίδια κατάσταση. Δεν είμαι μηχανικός, αλλά στη δική μου περίπτωση το πρόβλημα ήταν μια ελαττωματική μονάδα ελέγχου του κινητήρα, η οποία προφανώς συμβαίνει πολύ σπάνια. Το επισκεύασα στο συνεργείο μου και μου κόστισε περίπου 1100 ευρώ. Εκείνη την εποχή ήταν ένα αρκετά επιδέξιο μέρος για να πάω, εντόπισαν τη βλάβη και την έφτιαξαν αμέσως. Θυμάμαι πολύ καθαρά ότι ο κινητήρας έτρεχε καλύτερα μετά και η κατανάλωση καυσίμου ομαλοποιήθηκε. Μπορείτε να μου δώσετε περισσότερες πληροφορίες για το Passat σας; Τότε ίσως μπορέσω να βοηθήσω πιο συγκεκριμένα, ίσως κάποιος άλλος να είχε παρόμοιες εμπειρίες με το συγκεκριμένο μοντέλο. Ελπίζω ότι αυτό βοηθάει λίγο!
(community_translated_from_language)