VW Passat Hybrid, σταματάει μετά από κακή επισκευή

Μια βλάβη του αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου ταιριάζει απόλυτα με αυτά τα συμπτώματα. Το υβριδικό VW Arteon 2020 μου παρουσίασε παρόμοια προβλήματα, σβήσιμο κινητήρα, τραχύ ρελαντί και σοβαρή απώλεια ισχύος. Η διάγνωση των αυτοκινητικών αισθητήρων αποκάλυψε μια κατεστραμμένη καλωδίωση που συνδέεται με τον αισθητήρα εκκεντροφόρου. Οι ακίδες του συνδετήρα ήταν διαβρωμένες και δημιουργούσαν διακοπτόμενη επαφή. Αυτό το πρόβλημα χρονισμού προκαλούσε στο σύστημα διαχείρισης του κινητήρα να λαμβάνει εσφαλμένα δεδομένα θέσης. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση τόσο του συγκροτήματος αισθητήρα όσο και του τμήματος καλωδίωσης. Η εργασία απαιτεί ειδικές γνώσεις για τα υβριδικά συστήματα, καθώς η πρόσβαση στον αισθητήρα σημαίνει προσεκτική εργασία γύρω από εξαρτήματα υψηλής τάσης. Δεν πρόκειται για ένα μικρό πρόβλημα, τα εσφαλμένα δεδομένα χρονισμού εκκεντροφόρου μπορεί να προκαλέσουν βλάβη στον κινητήρα εάν δεν επιλυθούν. Η ECU μειώνει σκόπιμα την ισχύ ως προστατευτικό μέτρο όταν εντοπίζει ασυνεπείς ενδείξεις αισθητήρων. Βασικά διαγνωστικά σημάδια που επιβεβαιώνουν βλάβη του αισθητήρα: Δύσκολη εκκίνηση αλλά ο κινητήρας περιστρέφεται κανονικά, Σημαντική απώλεια ισχύος σε όλες τις στροφές, Πολλαπλοί κωδικοί σφάλματος που σχετίζονται με τον χρονισμό, Ασταθής ταχύτητα ρελαντί, Τα προβλήματα επιδεινώνονται καθώς θερμαίνεται ο κινητήρας. Σας προτείνω να ζητήσετε από έναν πιστοποιημένο ειδικό σε υβριδικά συστήματα να διαγνώσει το ακριβές πρόβλημα, καθώς τα συμπτώματα μερικές φορές μιμούνται άλλα προβλήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το Arteon. Είχα σχεδόν πανομοιότυπα προβλήματα με το Passat μου, το λαμπάκι του κινητήρα, τον κινητήρα που σβήνει στο ρελαντί και την άθλια απόδοση ισχύος. Οι αισθητήρες θέσης στροφαλοφόρου και εκκεντροφόρου άξονα έδιναν λανθασμένες μετρήσεις, προκαλώντας σημαντικά προβλήματα χρονισμού. Μετά την επισκευή μου, τα προβλήματα κακού ανάματος του κινητήρα εξαφανίστηκαν εντελώς και η απόδοση επανήλθε στο κανονικό. Θα θέλατε να μοιραστείτε το κόστος της επισκευής στην περίπτωσή σας; Επίσης, με ενδιαφέρει αν έχετε αντιμετωπίσει οποιαδήποτε σχετικά προβλήματα από τότε που το επισκευάσατε.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Έκανα την επισκευή την περασμένη εβδομάδα και χαίρομαι που μπορώ να επιβεβαιώσω ότι λειτουργεί άψογα τώρα. Η διαγνωστική εξέταση του αυτοκινητικού αισθητήρα επιβεβαίωσε αυτό που υποψιαζόμασταν, ότι ήταν πράγματι ο αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου που προκαλούσε το τραχύ ρελαντί και τα προβλήματα ισχύος. Η λύση ήταν στην πραγματικότητα πιο απλή από ό,τι αναμέναμε. Ο μηχανικός βρήκε μια ελαττωματική σύνδεση στο καλώδιο που πηγαίνει στον αισθητήρα. Το συνολικό κόστος έφτασε τα 95€ για την επισκευή της καλωδιακής σύνδεσης. Δεν χρειάστηκε να αντικατασταθεί ολόκληρη η μονάδα αισθητήρα όπως αρχικά φοβόμασταν. Από τότε που έγινε η επισκευή, το λαμπάκι του κινητήρα έχει παραμείνει σβηστό και ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά χωρίς προβλήματα σπινθηρισμού. Η απόδοση ισχύος έχει επανέλθει στο φυσιολογικό και το ασταθές ρελαντί έχει εξαφανιστεί εντελώς. Δεν έχουν παρουσιαστεί προβλήματα χρονισμού την εβδομάδα που πέρασε από την επισκευή. Αν τα συμπτώματα ταιριάζουν με αυτά που βιώσαμε και οι δύο, ο έλεγχος των συνδέσεων του αισθητήρα αξίζει σίγουρα να ερευνηθεί. Πολύ καλύτερα να αντιμετωπιστούν αυτά τα προβλήματα χρονισμού νωρίς, προτού προκαλέσουν ενδεχομένως σοβαρότερες ζημιές στον κινητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη συμβουλή. Τελικά, επισκευάστηκε το αυτοκίνητο και ήθελα να μοιραστώ την εμπειρία μου σε περίπτωση που άλλοι αντιμετωπίσουν παρόμοια προβλήματα. Το πήγα σε έναν πιστοποιημένο ειδικό υβριδικών αυτοκινήτων, ο οποίος εντόπισε αμέσως το πρόβλημα. Οι κωδικοί σφαλμάτων του κινητήρα έδειχναν προβλήματα στον αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου και εκκεντροφόρου άξονα. Η καλωδίωση παρουσίαζε σημαντική φθορά, προκαλώντας διακοπτόμενα σήματα. Η συνολική επισκευή κόστισε 280€, περισσότερο από μια απλή επισκευή σύνδεσης, αφού έπρεπε να αντικατασταθεί ολόκληρη η μονάδα αισθητήρα και ένα τμήμα της καλωδίωσης. Τα προβλήματα χρονισμού ήταν χειρότερα από ό,τι αρχικά νόμιζα. Οδηγώ εδώ και 2 εβδομάδες και το αυτοκίνητο λειτουργεί άψογα. Δεν υπάρχουν πλέον δυσκολίες στην εκκίνηση, η απώλεια ισχύος έχει εξαφανιστεί και ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά στο ρελαντί. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα δεν έχει επανέλθει. Σοφή απόφαση να το ελέγξω από έναν ειδικό αντί να ρισκάρω μεγαλύτερες ζημιές. Ευχαριστώ ξανά που με κατευθύνατε σωστά με τη διάγνωση του αυτοκινητικού αισθητήρα. Μου γλίτωσε από δυνητικά πολύ πιο δαπανηρές επισκευές στο μέλλον.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)