finn_knight1
VW Passat: Συμπτώματα & Οδηγός Επισκευής Ρυθμιστή Τεντωτήρα Καρδανικού Άξονα
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
finn_knight1 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Είχα στην πραγματικότητα ένα σχεδόν πανομοιότυπο πρόβλημα με το VW Passat μου τον περασμένο χειμώνα. Το τσίριγμα του ιμάντα ήταν ιδιαίτερα έντονο κατά τα πρώτα λεπτά μετά την εκκίνηση. Το επισκεύασα αμέσως αφού η ρόδα ρελαντί άρχισε να κάνει ανησυχητικούς θορύβους. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε πόσο κόστισε συνολικά η επισκευή στην περίπτωσή σας; Απλώς θέλω να συγκρίνω, αφού πρόσφατα παρουσιάστηκαν μερικά άλλα μικρά προβλήματα μετά την αντικατάσταση του εντεταμένου ιμάντα. Αναρωτιέμαι αν αυτό μπορεί να σχετίζεται ή αν είναι απλώς φθορά από κανονική χρήση.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
greta_stern1
Χαίρομαι που σε άκουσα ξανά για το Passat σου. Πήγα το Arteon μου στον μηχανικό και μπορώ να επιβεβαιώσω ότι η κακή τάση του ιμάντα ήταν η ρίζα του προβλήματος. Η επισκευή ήταν απλή, το συνολικό κόστος ανήλθε στα 455€ για την αντικατάσταση του εντατήρα ιμάντα. Από τότε που έγινε η συντήρηση του αυτοκινήτου, η απόδοση του κινητήρα ήταν άψογη χωρίς τριξίματα ή άλλα προβλήματα από το σύστημα κίνησης του ιμάντα. Για βέλτιστα αποτελέσματα, εξέτασαν επίσης ολόκληρο το σύστημα χρονισμού ιμάντα κατά τη διάρκεια της εργασίας. Αν αντιμετωπίζεις άλλα προβλήματα μετά την επισκευή σου, ίσως αξίζει να τα ελέγξεις. Μερικές φορές τα φθαρμένα εξαρτήματα μπορούν να καλύψουν τα συμπτώματα άλλων αναπτυσσόμενων προβλημάτων. Ενώ η αντικατάσταση του εντατήρα ιμάντα συνήθως επιλύει τα κύρια συμπτώματα, είναι έξυπνο να παρακολουθείς για τυχόν ασυνήθιστους θορύβους ή αλλαγές στην απόδοση. Η τακτική επιθεώρηση του συστήματος κίνησης ιμάντα μπορεί να βοηθήσει στην έγκαιρη ανίχνευση αυτών των προβλημάτων πριν εξελιχθούν σε σοβαρότερα προβλήματα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
finn_knight1 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για την ενημέρωση. Ήθελα να σας ενημερώσω για το πώς πήγε η επισκευή μου. Τελικά πήγα το αυτοκίνητο στο συνεργείο την περασμένη εβδομάδα όταν ο θόρυβος του κινητήρα χειροτέρευσε και τα προβλήματα με την ιμάντα έγιναν πιο συχνά. Ο μηχανικός επιβεβαίωσε ότι ήταν ο εντεταλμένος ιμάντα. Το συνολικό κόστος ανήλθε στα 480€, το οποίο περιελάμβανε: Νέα συναρμογή εντατήρα, αντικατάσταση ιμάντα σερπαντίνας, κόστος εργασίας. Η απόδοση του κινητήρα έχει επιστρέψει στο κανονικό. Δεν υπάρχει πλέον τριξίματα ή άλματα από το σύστημα κίνησης ιμάντα. Η ρόδα ρελαντί λειτουργεί ομαλά και ήσυχα όπως πρέπει. Επίσης, εντόπισαν και επισκεύασαν μια μικρή διαρροή ψυκτικού υγρού κατά τη διάρκεια της εργασίας, η οποία εξηγούσε ορισμένα από τα άλλα προβλήματα που με ανησυχούσαν. Καλό είναι που το έλεγξα όταν το έκανα, ο μηχανικός είπε ότι ο ιμάντας έδειχνε σοβαρή φθορά και θα μπορούσε να χαλάσει σύντομα. Η συνολική εργασία κράτησε περίπου 4 ώρες. Σίγουρα θα συνιστούσα να ελέγχετε αυτά τα συμπτώματα νωρίς, αντί να περιμένετε για πλήρη βλάβη.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
greta_stern1
Είχα το ίδιο πρόβλημα με το VW Arteon Hybrid 2020 μου στα 92.000 χλμ. Ο ιμάντας του εναλλάκτη άρχισε να κάνει αυτό το χαρακτηριστικό τσίριγμα κατά τις εκκινήσεις σε κρύο καιρό, ακολουθούμενο από διακοπτόμενους ήχους. Η βασική αιτία ήταν πράγματι ένας ελαττωματικός εντατήρας ιμάντα. Πρόκειται για ένα σοβαρό ζήτημα που απαιτεί άμεση προσοχή, καθώς ένα προβληματικό σύστημα κίνησης ιμάντα μπορεί να οδηγήσει σε πλήρη βλάβη, ενδεχομένως προκαλώντας ζημιά σε πολλά εξαρτήματα του κινητήρα ή αφήνοντάς σας ακινητοποιημένους. Η επισκευή περιελάμβανε: Αντικατάσταση του συγκροτήματος του εντατήρα ιμάντα, Τοποθέτηση νέου ιμάντα εναλλάκτη, Έλεγχο όλων των σχετικών τροχαλιών για φθορά. Ο ιμάντας χρονισμού ελέγχθηκε επίσης προληπτικά, αν και στην περίπτωσή μου δεν επηρεάστηκε. Η συνολική επισκευή κράτησε περίπου 3 ώρες στο συνεργείο. Αξίζει να σημειωθεί ότι τα υβριδικά μοντέλα μπορεί να έχουν ελαφρώς διαφορετική διαδρομή ιμάντα σε σύγκριση με τους συμβατικούς κινητήρες, επομένως είναι σημαντικό να χρησιμοποιήσετε έναν μηχανικό εξοικειωμένο με υβριδικά συστήματα. Καλό είναι να αντιμετωπιστεί αυτό το πρόβλημα άμεσα, γιατί εάν ο ιμάντας χαλάσει τελείως, θα μπορούσε να απενεργοποιήσει κρίσιμα συστήματα όπως το υδραυλικό τιμόνι, ο εναλλάκτης και η αντλία νερού. Η επισκευή είναι απλή για έναν έμπειρο μηχανικό, αλλά η καθυστέρησή της θα μπορούσε να οδηγήσει σε πιο εκτεταμένες ζημιές.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)