berndfuchs1
VW Phaeton TDI Απώλεια Ισχύος & Ειδοποίηση DPF Μαύρου Καπνού
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα VW Phaeton 3.0 TDI παρουσίασε απώλεια ισχύος και εκπομπή μαύρου καπνού κατά την επιτάχυνση, χωρίς προειδοποιήσεις στον πίνακα οργάνων αλλά με μειωμένη κατανάλωση καυσίμου. Η πιθανολογούμενη αιτία ήταν ένα φραγμένο φίλτρο νιτρορύπων (DPF). Μία παρόμοια περίπτωση με ένα VW Touareg έδειξε ότι προβλήματα στο DPF μπορούν να οδηγήσουν σε σημαντική μείωση της ροής των καυσαερίων και σε μη αποδοτικότητα του κινητήρα. Η προτεινόμενη λύση περιελάμβανε επαγγελματικό καθαρισμό ή αντικατάσταση του DPF, μαζί με ελέγχους και επαναπρογραμματισμό αισθητήρων. Αφού αντιμετωπίστηκε το πρόβλημα σε εξειδικευμένο συνεργείο, η απόδοση του Phaeton βελτιώθηκε σημαντικά, επιλύοντας τα προβλήματα απώλειας ισχύος και καπνού.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
berndfuchs1 (community.author)
Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με τα προβλήματα DPF. Επίσης αντιμετωπίζω παρόμοια προβλήματα με το Phaeton 2.5 TDI μου. Τα συμπτώματα στο σύστημα εξάτμισης ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που περιγράψατε. Θα μπορούσατε να μου πείτε πόσο κόστισε ο καθαρισμός του φίλτρου ντίζελ και η αντικατάσταση του αισθητήρα στην περίπτωσή σας; Επίσης, αναρωτιέμαι αν έχετε αντιμετωπίσει κάποια επαναλαμβανόμενα προβλήματα από τότε που έγινε η επισκευή. Σχεδιάζω να επισκεφθώ ένα εξειδικευμένο συνεργείο την επόμενη εβδομάδα και προσπαθώ να έχω μια ιδέα για το πιθανό κόστος.
(community_translated_from_language)
barbaratiger1
Η πλήρης επισκευή του συστήματος εξάτμισης του Touareg μου κόστισε 1550€, η οποία περιελάμβανε την επισκευή του ελαττωματικού φίλτρου σωματιδίων ντίζελ και την αντικατάσταση των ελαττωματικών αισθητήρων πίεσης. Από τότε που έγινε η επισκευή, ο κινητήρας λειτουργεί άψογα χωρίς προβλήματα πίεσης ή απώλειας ισχύος. Η επένδυση άξιζε κάθε ευρώ, καθώς η κατανάλωση καυσίμου επέστρεψε στο φυσιολογικό και ο μαύρος καπνός εξαφανίστηκε εντελώς. Οι κύκλοι αναγέννησης λειτουργούν πλέον όπως πρέπει και δεν έχω αντιμετωπίσει κανένα επαναλαμβανόμενο πρόβλημα DPF τους τελευταίους μήνες. Βεβαιωθείτε ότι το συνεργείο κάνει μια πλήρη διάγνωση των παραμέτρων του συστήματος εξάτμισης. Θα πρέπει να ελέγξουν όλους τους αισθητήρες και την κατάσταση του φίλτρου σχολαστικά. Τα συμπτώματα που περιγράφετε είναι σχεδόν ίδια με αυτά που βίωσα εγώ και μια σωστή επισκευή θα τα επιλύσει πλήρως. Η επίσκεψη σε έναν ειδικό ήταν το κλειδί στην περίπτωσή μου, εντόπισαν και επισκεύασαν όλα τα προβλήματα με μιας, αποτρέποντας πιθανά μελλοντικά προβλήματα που θα μπορούσαν να ήταν πιο ακριβά στην επισκευή τους.
(community_translated_from_language)
berndfuchs1 (community.author)
Ευχαριστώ σε όλους για τις χρήσιμες πληροφορίες. Ήθελα απλώς να ενημερώσω για την κατάσταση με το Phaeton μου. Το πήγα σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο VW την περασμένη εβδομάδα. Ο έλεγχος του οχήματος επιβεβαίωσε ότι το φίλτρο DPF ήταν πολύ φραγμένο, επηρεάζοντας τόσο την κατανάλωση καυσίμου όσο και την απόδοση του κινητήρα. Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 1750€, καλύπτοντας την πλήρη αντικατάσταση του φίλτρου, νέους αισθητήρες και επαναρύθμιση του συστήματος. Ο μηχανικός μου έδειξε το παλιό φίλτρο ντίζελ, ήταν σε άθλια κατάσταση και μου εξήγησε γιατί είχα τόσο κακή απόδοση. Έχει περάσει μια εβδομάδα από την επισκευή και η διαφορά είναι αξιοσημείωτη. Δεν υπάρχει πλέον μαύρος καπνός, η απόδοση ισχύος είναι ομαλή και η κατανάλωση καυσίμου έχει βελτιωθεί σημαντικά. Η λυχνία του κινητήρα παραμένει σβηστή και το αυτοκίνητο αισθάνεται σαν καινούριο. Το συνεργείο παρείχε επίσης μια λεπτομερή αναφορά για όλες τις εργασίες που εκτελέστηκαν και συνέστησε διαστήματα συντήρησης για την πρόληψη μελλοντικών προβλημάτων DPF. Είμαι πολύ χαρούμενος που το αντιμετώπισα πριν οδηγήσει σε πιο σοβαρά προβλήματα.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
PHAETON
barbaratiger1
Είχα σχεδόν ίδια συμπτώματα σε ένα VW Touareg 3.0 TDI από το 2012. Η απώλεια ισχύος κατά την επιτάχυνση και ο μαύρος καπνός είναι σαφείς ενδείξεις προβλημάτων DPF. Μετά από έλεγχο του οχήματος, αποδείχθηκε ότι το DPF ήταν πολύ φραγμένο, μειώνοντας σημαντικά τη ροή των καυσαερίων. Το σύστημα εξάτμισης χρειάστηκε επαγγελματικό καθαρισμό DPF συν αντικατάσταση δύο αισθητήρων πίεσης που παρακολουθούν το φίλτρο. Το λαμπάκι του κινητήρα παρέμεινε ανενεργό επειδή το DPF λειτουργούσε ακόμα μερικώς, αλλά το σύστημα λειτουργούσε πολύ κάτω από τη βέλτιστη απόδοση. Αυτό είναι ένα σοβαρό πρόβλημα που χρειάζεται άμεση προσοχή. Η συνεχιζόμενη οδήγηση με ελαττωματικό DPF μπορεί να οδηγήσει σε πλήρη βλάβη του φίλτρου και σε πιθανή βλάβη του κινητήρα. Η διαδικασία καθαρισμού χρειάστηκε δύο ολόκληρες ημέρες για να ολοκληρωθεί, συμπεριλαμβανομένων των διαγνωστικών ελέγχων και της βαθμονόμησης των αισθητήρων. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν με τα κλασικά πρότυπα βλάβης DPF. Αναζητήστε ένα συνεργείο με ειδική εμπειρία σε συστήματα ντίζελ σωματιδίων VW. Ζητήστε μια πλήρη διαγνωστική ανάγνωση των παραμέτρων του συστήματος εξάτμισης, ακόμα και χωρίς ενεργούς κωδικούς σφαλμάτων, καθώς η προληπτική αντικατάσταση του φίλτρου μπορεί να είναι πιο οικονομικά αποδοτική από πολλαπλούς καθαρισμούς.
(community_translated_from_language)