VW Polo Diesel, Προβλήματα με τον Ανεπαρκή Κύλινδρο: Τραχύς Ρυθμός + Απώλεια Ισχύος - Επιδιόρθωση

Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το VW Golf TDI 1999 μου την περασμένη σεζόν. Τα συμπτώματα του τραχύ ρελαντί και της απώλειας ισχύος ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βίωσα, ιδιαίτερα κατά την επιτάχυνση. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα άναψε μετά από περίπου μια εβδομάδα αυτών των συμπτωμάτων. Η διάγνωση επιβεβαίωσε ελαττωματικό μπεκ καυσίμου στον κύλινδρο 2, που προκαλούσε σοβαρή κακή καύση. Αυτό είναι στην πραγματικότητα ένα κοινό πρόβλημα με τους πετρελαιοκινητήρες αυτής της ηλικίας. Δεν αφορά μόνο το μπεκ αυτό καθαυτό, αλλά ολόκληρο το σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου χρειάζεται επιθεώρηση. Στην περίπτωσή μου, η συσσώρευση άνθρακα έκλεινε το μπεκ, εμποδίζοντας τον σωστό ψεκασμό καυσίμου. Αυτό δημιούργησε ακανόνιστα μοτίβα καύσης, εξηγώντας την τραχιά λειτουργία και την απώλεια ισχύος. Η επισκευή περιελάμβανε: πλήρη αφαίρεση και δοκιμή μπεκ καυσίμου, επαγγελματικό καθαρισμό όλων των μπεκ, αντικατάσταση ενός ελαττωματικού μπεκ, καθαρισμό συστήματος καυσίμου, επαναφορά ECU για διαγραφή κωδικών σφαλμάτων. Αυτό ήταν σίγουρα μια σοβαρή επισκευή που απαιτούσε εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό και εμπειρία. Η προσπάθεια επισκευής DIY θα μπορούσε να προκαλέσει περισσότερες ζημιές. Συνιστώ ανεπιφύλακτα να βρείτε έναν ειδικό σε πετρελαιοκινητήρες αντί για έναν γενικό μηχανικό, καθώς η εργασία με τα μπεκ απαιτεί ειδικές γνώσεις και εργαλεία. Ενώ τα μπουζί μπορεί να είναι η πρώτη σας σκέψη, θυμηθείτε ότι οι πετρελαιοκινητήρες δεν τα χρησιμοποιούν, χρησιμοποιούν μπουζί προθέρμανσης για την εκκίνηση, αλλά αυτό δεν σχετίζεται με τα τρέχοντα συμπτώματά σας.

(community_translated_from_language)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Αυτό ταιριάζει ακριβώς με αυτό που έκανε το Polo μου. Είχα επίσης τραχύ ρελαντί και βλάβη ανάφλεξης κινητήρα που επιδεινώθηκε με τον χρόνο. Ερώτηση, θυμάστε περίπου πόσα πληρώσατε για την πλήρη επισκευή; Και έχει λειτουργήσει όλα ομαλά από τότε που έγινε η εργασία στους μπεκ; Θέλω να κάνω σωστό προϋπολογισμό και να βεβαιωθώ ότι αυτή η λύση θα λύσει πραγματικά το πρόβλημα μακροπρόθεσμα.

(community_translated_from_language)

Μετά από την επισκευή του μπεκ ψεκασμού στο Golf TDI μου, όλες οι διακοπές καύσης που ανιχνεύθηκαν από την ECU επιλύθηκαν πλήρως. Οι ανώμαλες στροφές διαλύθηκαν και η απόκριση του γκαζιού επέστρεψε στο φυσιολογικό, νιώθω σαν να οδηγώ ένα διαφορετικό αυτοκίνητο τώρα. Το συνολικό κόστος έφτασε τα 515€, τα οποία κάλυψαν το νέο μπεκ, τον καθαρισμό του συστήματος και την εργασία. Αν και μπορεί να φαίνεται υψηλό, η εξειδικευμένη εργασία σε συστήματα diesel ψεκασμού απαιτεί τον κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό και εμπειρία. Ο κινητήρας λειτουργεί άψογα εδώ και μήνες, χωρίς να ανάβει λαμπάκι βλάβης, χωρίς προβλήματα ισχύος, και η κατανάλωση καυσίμου έχει επιστρέψει στο φυσιολογικό. Αυτά τα προβλήματα με τα μπεκ diesel είναι αρκετά συνηθισμένα στην γενιά των VW μας, αλλά μόλις επισκευαστούν σωστά, τείνουν να παραμένουν επισκευασμένα. Το κλειδί ήταν να το αναλάβει ένας ειδικός σε diesel αντί για ένας γενικός μηχανικός. Η σωστή διάγνωση και επισκευή μπορεί να κοστίσει περισσότερο εκ των προτέρων, αλλά αποτρέπει επαναλαμβανόμενα προβλήματα ή ατελείς επισκευές που θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε μεγαλύτερο κόστος μακροπρόθεσμα.

(community_translated_from_language)

Αποφάσισα να φτιάξω το Polo μου αφού πήρα καλές συμβουλές από εδώ. Βρήκα έναν ειδικό σε πετρελαιοκίνητα οχήματα που μου χρέωσε λιγότερο από τον προηγούμενο μηχανικό μου, συνολικά 480€ για την επισκευή των προβλημάτων στο μπεκ καυσίμου. Η επισκευή κράτησε περίπου 5 ώρες. Επιβεβαίωσαν ότι ήταν ένα ελαττωματικό μπεκ που προκαλούσε το σφάλμα ανάφλεξης στους κυλίνδρους και τα προβλήματα ακανόνιστου ρελαντί. Καθάρισαν ολόκληρο το σύστημα καυσίμου, αντικατέστησαν ένα κατεστραμμένο μπεκ και επαναπρογραμμάτισαν τον υπολογιστή. Υπάρχει τεράστια διαφορά στον τρόπο που λειτουργεί τώρα το αυτοκίνητο. Η απόκριση του γκαζιού είναι ξανά άμεση, δεν ανάβει πια η λυχνία ελέγχου κινητήρα και ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά. Είμαι πολύ χαρούμενος που πήγα σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο αντί να προσπαθήσω με γρήγορες λύσεις ή να χρησιμοποιήσω τον παλιό μου μηχανικό. Για όποιον έχει παρόμοια προβλήματα, σίγουρα αξίζει να ξοδέψει λίγο παραπάνω για σωστή διάγνωση και επισκευή από κάποιον που γνωρίζει τα συστήματα πετρελαιοκίνητων. Το αυτοκίνητο αισθάνεται σαν καινούργιο και περιμένω αυτή η επισκευή να διαρκέσει.

(community_translated_from_language)