VW Polo Diesel: Επισκευή προβλημάτων καταλυτικού μετατροπέα NOx & διαρροών εξατμίσεων

Πέρυσι είχα σχεδόν το ίδιο πρόβλημα με το VW Golf diesel του 1999 μου. Είμαι αρκετά έμπειρος στις βασικές επισκευές αυτοκινήτων και παρατήρησα το πρόβλημα κατά τη διάρκεια ενός ρουτινιακού ελέγχου, όταν εντόπισα ορατές διαρροές καυσαερίων κοντά στον καταλύτη. Η λυχνία ελέγχου του κινητήρα εμφάνισε διάφορους κωδικούς σφαλμάτων που σχετίζονται με το σύστημα εξάτμισης. Μετά από επιθεώρηση, το συνεργείο διαπίστωσε ότι ο καταλύτης NOx είχε φθαρεί, επηρεάζοντας σημαντικά τόσο την κατανάλωση καυσίμου όσο και τις εκπομπές NOx. Ανακάλυψαν ότι πολλά σημεία σύνδεσης στο σύστημα εξάτμισης είχαν παρουσιάσει διαρροές λόγω διάβρωσης. Η πλήρης επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση του καταλύτη NOx και την ασφάλιση όλων των χαλαρών συνδέσεων στο σύστημα εξάτμισης. Το συνολικό κόστος ανήλθε στα 265€, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Από τότε που έγινε η επισκευή, η κατανάλωση καυσίμου βελτιώθηκε αισθητά και οι διαρροές καυσαερίων σταμάτησαν εντελώς. Για να σας βοηθήσω καλύτερα, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Την τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση του Polo σας, Οποιονδήποτε ασυνήθιστο ήχο από την περιοχή της εξάτμισης, Εάν παρατηρείτε αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, Εάν υπάρχουν προβλήματα απόδοσης, Τους συγκεκριμένους κωδικούς σφαλμάτων από τη διάγνωση σας. Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που έζησα και εάν παρόμοιες επισκευές θα μπορούσαν να λειτουργήσουν για εσάς.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η τελευταία συντήρηση έγινε πριν από 2 μήνες και δεν έδειξε κανένα πρόβλημα. Από τότε, έχω διανύσει περίπου 1500 χλμ. και η τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση είναι 36034 χλμ. Αύριο θα πάρω τους κωδικούς σφαλμάτων από τη διάγνωση του αυτοκινήτου. Σας ευχαριστώ που ρωτήσατε αυτές τις λεπτομέρειες. Όσον αφορά τις άλλες σας ερωτήσεις, ναι, η κατανάλωση καυσίμου αυξήθηκε κατά περίπου 15% τον τελευταίο μήνα. Επίσης, παρατηρώ έναν θόρυβο τριξίματος από κάτω, ειδικά κατά την ψυχρή εκκίνηση. Η απόδοση φαίνεται ελαφρώς μειωμένη, ιδιαίτερα κατά την επιτάχυνση. Ο κινητήρας φαίνεται λιγότερο ευαίσθητος από το συνηθισμένο. Η περιοχή του καταλυτικού μετατροπέα γίνεται ασυνήθιστα θερμή, κάτι που παρατήρησα κατά τη διάρκεια πρόσφατης επιθεώρησης. Τα καυσαέρια έχουν επίσης πιο έντονη μυρωδιά από το κανονικό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μου δώσατε αυτές τις λεπτομέρειες. Τα συμπτώματα που περιγράφετε είναι σχεδόν ίδια με αυτά που βίωσα με το Golf μου, ιδιαίτερα η αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και ο θόρυβος τριξίματος. Τα χιλιόμετρα σας είναι σχετικά χαμηλά, αλλά οι καταλύτες αποθήκευσης NOx μπορούν να υποβαθμιστούν ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης και την ποιότητα του καυσίμου, όχι μόνο την απόσταση. Η ζεστή περιοχή του καταλυτικού μετατροπέα σε συνδυασμό με την πιο έντονη μυρωδιά καυσαερίων υποδηλώνει έντονα προβλήματα με το σύστημα εξάτμισης και πιθανώς επιβεβαιώνει την αρχική μας υποψία για τον καταλύτη NOx. Στην περίπτωσή μου, το τρίξιμο προκλήθηκε από χαλαρά θερμοπροστατευτικά γύρω από τον υποβαθμισμένο καταλύτη. Μόλις λάβετε τους κωδικούς σφαλμάτων από τη διάγνωση του αυτοκινήτου, θα ήταν χρήσιμο να τους συγκρίνετε με αυτά που είχα εγώ. Οι κωδικοί μου έδειχναν συγκεκριμένα: Αποδοτικότητα καταλύτη NOx κάτω από το όριο, Διαρροή συστήματος εξάτμισης, Λειτουργική δυσλειτουργία αισθητήρα Lambda. Η πλήρης επισκευή στο Golf μου περιελάμβανε: Νέο καταλύτη αποθήκευσης NOx, Αντικατάσταση διαβρωμένων σφιγκτήρων εξάτμισης, Επανατοποθέτηση θερμοπροστατευτικών, Βασική εξέταση εκπομπών μετά την επισκευή. Δεδομένων των ίδιων συμπτωμάτων, ίσως θελήσετε να εξετάσετε μια παρόμοια προσέγγιση επισκευής. Η βελτίωση στην απόδοση και στην κατανάλωση καυσίμου μετά την επισκευή έκανε την επένδυση να αξίζει τον κόπο στην περίπτωσή μου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε αυτές τις λεπτομερείς εμπειρίες. Η κατάσταση με την επισκευή του Golf σας ακούγεται πολύ παρόμοια με αυτή που αντιμετωπίζω. Τα συμπτώματα ταιριάζουν σχεδόν ακριβώς, ειδικά το τρίζιμο κατά τις εκκινήσεις σε κρύο και η αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Αυτό μου δίνει περισσότερη αυτοπεποίθηση ότι ο καταλύτης NOx είναι πράγματι το βασικό πρόβλημα. Θα πάρω τους διαγνωστικούς κώδικες αύριο και θα τους συγκρίνω με αυτούς που αναφέρατε. Είναι πραγματικά χρήσιμο να ξέρω ότι οι θερμικές ασπίδες ήταν μέρος του προβλήματος με το τρίζιμο, καθώς αναρωτιόμουν για αυτόν τον ήχο. Η πιο έντονη μυρωδιά καυσαερίων και η ζεστή περιοχή του καταλύτη ταιριάζουν και με την εμπειρία σας. Με βάση τη λίστα επισκευών σας, θα ζητήσω από το συνεργείο μου να ελέγξει συγκεκριμένα: την κατάσταση του καταλύτη NOx, όλες τις σφιγκτήρες του συστήματος εξάτμισης, τις συνδέσεις θερμικής ασπίδας, τη λειτουργία του αισθητήρα Lambda. Το κόστος φαίνεται λογικό λαμβάνοντας υπόψη την βελτιωμένη απόδοση και την οικονομία καυσίμου που πετύχατε μετά την επισκευή. Θα προχωρήσω με την κράτηση ραντεβού για επισκευή και θα βεβαιωθώ ότι θα κάνουν μια πλήρη δοκιμή εκπομπών αερίων αργότερα για να επαληθεύσουν ότι όλα λειτουργούν σωστά. Μία τελευταία ερώτηση, πόσο χρόνο χρειάστηκε η πλήρης επισκευή στην περίπτωσή σας; Πρέπει να προγραμματίσω ανάλογα για όταν το πάω στο συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)