VW Polo: Προβλήματα αισθητήρα ABS & τιμονιού. Απαιτείται άμεση επιδιόρθωση.

Είχα ακριβώς τα ίδια συμπτώματα σε ένα VW Golf 2.0 TDI του 2006. Η διάγνωση με σάρωση αποκάλυψε ελαττωματικό αισθητήρα πλευρικής επιτάχυνσης ενσωματωμένο στην μονάδα ελέγχου ABS. Αυτό επηρέασε τόσο το ABS όσο και τα ηλεκτρονικά συστήματα ευστάθειας. Η ευθυγράμμιση των τροχών φαινόταν φυσιολογική, αλλά ο αισθητήρας γωνίας διεύθυνσης χρειάστηκε επανακαλιμπράρισμα μετά την αντικατάσταση της μονάδας ABS. Αυτές οι βλάβες της μονάδας ελέγχου είναι αρκετά συχνές σε αυτές τις πλατφόρμες μετά από 100.000 μίλια. Τα συμπτώματα συνήθως ξεκινούν με διακοπτόμενη ενεργοποίηση του λαμπτήρα ABS, ακολουθούμενη από απενεργοποίηση του ηλεκτρονικού συστήματος ευστάθειας. Τα προειδοποιητικά φώτα ασφαλείας στον πίνακα οργάνων άναβαν ξαφνικά κατά τις στροφές ή τις απότομες αλλαγές λωρίδας. Αυτό ήταν ένα σοβαρό πρόβλημα που απαιτούσε εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό VW. Η πλήρης επισκευή περιελάμβανε: Πλήρη διαγνωστική σάρωση συστήματος, αντικατάσταση μονάδας ελέγχου ABS, καλιμπράρισμα αισθητήρα γωνίας διεύθυνσης, αρχικοποίηση ηλεκτρονικού συστήματος ευστάθειας. Η επισκευή απαιτούσε προγραμματισμό της νέας μονάδας ελέγχου για να ταιριάζει στις προδιαγραφές του οχήματος. Οι κανονικοί μηχανικοί συχνά δυσκολεύονται με αυτά τα ηλεκτρονικά προβλήματα, τα οποία αντιμετωπίζονται καλύτερα από συνεργεία με διαγνωστικές δυνατότητες ειδικά για VW. Η βλάβη συνήθως δεν διορθώνεται από μόνη της και θα χειροτερεύει προοδευτικά, ενδεχομένως επηρεάζοντας τον έλεγχο ευστάθειας του οχήματος κατά τις ελιγμούς έκτακτης ανάγκης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το Golf. Ακούγεται πολύ παρόμοια με τα συμπτώματα του Polo μου. Το κομμάτι της βαθμονόμησης του αισθητήρα γωνίας διεύθυνσης ειδικά μου φαίνεται αληθινό, καθώς παρατηρώ ότι ο έλεγχος ευστάθειας δρα κυρίως κατά τις στροφές. Θυμάστε περίπου πόσο σας κόστισε τελικά η πλήρης επισκευή; Επίσης, με ενδιαφέρει αν είχατε κάποια επαναλαμβανόμενα προβλήματα ηλεκτρονικού ελέγχου από τότε που το διορθώσατε; Αυτές οι διαγνωστικές σαρώσεις VW μερικές φορές μπορεί να παραλείψουν υποκείμενα προβλήματα. Κοιτάζοντας τις μετρήσεις ρυθμού περιστροφής μου, φαίνονται αρκετά ακανόνιστες, γεγονός που ταιριάζει με αυτό που περιγράψατε για τα προβλήματα στις στροφές. Σκοπεύω να το ελέγξω σύντομα πριν χειροτερέψει.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που ρωτάτε για το κόστος. Το έφτιαξα μόλις τον περασμένο μήνα. Η βλάβη στον αισθητήρα πλευρικής επιτάχυνσης επιλύθηκε πλήρως μετά από επίσκεψη σε εξειδικευμένο συνεργείο VW. Η συνολική επισκευή κόστισε 1000€ για την αντικατάσταση και τον προγραμματισμό της κατεστραμμένης μονάδας ελέγχου. Οι μετρήσεις του ρυθμού περιστροφής έχουν παραμείνει σταθερές από τότε που έγινε η επισκευή, και ο ηλεκτρονικός έλεγχος ευστάθειας λειτουργεί άψογα κατά τις στροφές. Οι προειδοποιητικές λυχνίες ασφαλείας έχουν σταματήσει να εμφανίζονται εντελώς, ακόμα και κατά τις απότομες στροφές ή τις ξαφνικές αλλαγές λωρίδας. Δεν παρουσιάστηκαν καθόλου επαναλαμβανόμενα ηλεκτρονικά προβλήματα ελέγχου τον τελευταίο μήνα. Ο αισθητήρας γωνίας διεύθυνσης είναι πλέον σωστά βαθμονομημένος και ολόκληρο το σύστημα λειτουργεί ομαλά. Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι το συνεργείο χρησιμοποίησε εργαλεία διαγνωστικής από τον κατασκευαστή για να προγραμματίσει σωστά τη νέα μονάδα. Η επένδυση άξιζε για την ηρεμία, γνωρίζοντας ότι τα συστήματα ευστάθειας λειτουργούν σωστά. Αυτά τα προβλήματα με τους αισθητήρες χρειάζονται πραγματικά την σωστή προσοχή από τεχνικούς που καταλαβαίνουν την ηλεκτρονική αρχιτεκτονική ελέγχου της VW. Θα σας ενθάρρυνα σίγουρα να ελέγξετε το δικό σας σύντομα, καθώς αυτές οι βλάβες τείνουν να επιδεινώνονται και θα μπορούσαν να θέσουν σε κίνδυνο την ευστάθεια του οχήματος εάν αφεθούν χωρίς αντιμετώπιση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Τελικά τα κατάφερα μετά από εβδομάδες αβεβαιότητας. Το πήγα σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο VW που πραγματικά ήξερε τι έκανε με τα ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου, σε αντίθεση με τον προηγούμενο μηχανικό μου. Η διάγνωση επιβεβαίωσε αυτό που αναφέρατε, έναν ελαττωματικό πλευρικό αισθητήρα που προκαλούσε προβλήματα σταθερότητας. Η συνολική επισκευή κόστισε 850€, συμπεριλαμβανομένης της νέας μονάδας ελέγχου ABS και της σωστής βαθμονόμησης όλων των συστημάτων σταθερότητας. Ο τεχνικός μου έδειξε τις μετρήσεις πριν και μετά από το σύστημα ευστάθειας του οχήματος, και η διαφορά ήταν τεράστια. Δεν ανάβουν πλέον οι προειδοποιητικές λυχνίες ασφαλείας κατά τις στροφές, και το τιμόνι τώρα δουλεύει άψογα. Είμαι πολύ χαρούμενος που δεν περίμενα περισσότερο, καθώς ο μηχανικός ανέφερε ότι ο φθαρμένος αισθητήρας θα μπορούσε τελικά να οδηγήσει σε πλήρη βλάβη του ABS. Ολόκληρο το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου λειτουργεί άψογα τώρα, μακάρι να είχα βρει αυτό το εξειδικευμένο συνεργείο νωρίτερα αντί να χάνω χρόνο με γενικά συνεργεία που δεν διέθεταν τον κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό. Σας ευχαριστώ ξανά που με κατευθύνατε σωστά με την συμβουλή για τη βαθμονόμηση του αισθητήρα. Σίγουρα με γλιτώσατε από πιο ακριβές επισκευές στο μέλλον.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)