VW Sharan Diesel, απαραίτητη επισκευή για σβήσιμο, πρόβλημα αισθητήρα

Είχα παρόμοια συμπτώματα στο VW Touran TDI 2016 μου. Το πρόβλημα ξεκίνησε με διακοπτόμενο σβήσιμο του κινητήρα και προειδοποιητικά μηνύματα για βλάβη. Μετά από δοκιμές αισθητήρων, αποδείχθηκε ότι ο δακτύλιος κωδικοποίησης στον εκκεντροφόρο άξονα ήταν φθαρμένος, με αποτέλεσμα ο αισθητήρας εκκεντροφόρου να δίνει λανθασμένα σήματα. Η μονάδα ελέγχου κινητήρα λάμβανε εσφαλμένα δεδομένα θέσης, οδηγώντας σε προβλήματα χρονισμού. Αυτό εξηγεί γιατί η απλή αντικατάσταση του αισθητήρα εκκεντροφόρου άξονα δεν έλυσε το πρόβλημά σας. Ο δακτύλιος κωδικοποίησης και ο αισθητήρας λειτουργούν ως ζεύγος, εάν ο δακτύλιος είναι κατεστραμμένος, ένας νέος αισθητήρας θα εξακολουθήσει να δίνει λανθασμένα δεδομένα. Η επισκευή απαιτούσε την αφαίρεση του καλύμματος βαλβίδων για να αντικατασταθούν τόσο ο δακτύλιος κωδικοποίησης όσο και ο αισθητήρας εκκεντροφόρου άξονα. Αυτό ήταν ένα σοβαρό πρόβλημα που χρειαζόταν άμεση προσοχή, καθώς ο εσφαλμένος χρονισμός μπορεί να προκαλέσει βλάβη στον κινητήρα. Ο αισθητήρας στροφαλοφόρου άξονα ελέγχθηκε επίσης κατά τη διάγνωση για να διασφαλιστεί ότι ολόκληρο το σύστημα χρονισμού λειτουργούσε σωστά. Με βάση τα συμπτώματά σας, σας προτείνω να ελέγξετε τον δακτύλιο κωδικοποίησης. Όταν ο κινητήρας προσπαθεί να ξεκινήσει, ο αισθητήρας εκκεντροφόρου άξονα βασίζεται σε αυτές τις ενδείξεις του δακτυλίου για τον συγχρονισμό του χρονισμού. Οι φθαρμένες ενδείξεις εξηγούν τα προβλήματα εκκίνησης και το σβήσιμο που περιγράφετε.

(community_translated_from_language)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε αυτή την λεπτομερή πληροφορία για το πρόβλημα με τον κωδικοποιητή τροχού. Έχει πολύ νόημα, δεδομένων των προβλημάτων με το σβήσιμο και το ξεκίνημα του αυτοκινήτου μου. Είχα παρόμοια συμπτώματα πρόσφατα, συμπεριλαμβανομένης της επανειλημμένης ενεργοποίησης του λαμπτήρα ελέγχου κινητήρα. Αναρωτιέμαι αν θυμάστε το συνολικό κόστος επισκευής όταν αντικαταστάθηκαν τόσο ο κωδικοποιητής τροχού όσο και ο αισθητήρας εκκεντροφόρου άξονα; Έχει λειτουργήσει ομαλά το αυτοκίνητό σας από την επισκευή ή παρατηρήσατε άλλα προβλήματα κακής λειτουργίας του κινητήρα μετά;

(community_translated_from_language)

Αφότου αντικαταστάθηκαν ο κωδικοποιητής και ο αισθητήρας εκκεντροφόρου στο Touran μου, το αυτοκίνητο λειτουργεί άψογα χωρίς προβλήματα βλάβης του κινητήρα. Το κόστος επισκευής ανήλθε στα 695€, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Το λαμπάκι ελέγχου κινητήρα έσβησε αμέσως και δεν επανήλθε. Ο χρονισμός ανάφλεξης είναι τώρα ακριβής, χωρίς τα προηγούμενα προβλήματα σβησίματος ή τραχύ αδράνειας. Ο μηχανικός επιβεβαίωσε ότι οι εσφαλμένες ενδείξεις θέσης εκκεντροφόρου προκαλούσαν σύγχυση στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου του κινητήρα. Από τη στιγμή που επισκευάστηκαν και τα δύο εξαρτήματα μαζί, αντί για μόνο τον αισθητήρα, ο κινητήρας λειτουργεί σαν καινούργιος. Έχουν περάσει περίπου 8 μήνες τώρα χωρίς προβλήματα, χωρίς σβησίματα, χωρίς προειδοποιητικά φώτα και ξεκινάει τέλεια κάθε φορά. Απλώς βεβαιωθείτε ότι ελέγχουν και τα δύο μέρη ως σύστημα. Η βλάβη του κωδικοποιητή ήταν η ρίζα του προβλήματος στην περίπτωσή μου, γι' αυτό η αντικατάσταση μόνο του αισθητήρα εκκεντροφόρου συχνά δεν λύνει πλήρως το πρόβλημα.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ σε όλους για την βοήθεια. Τελικά, επισκεύασα το αυτοκίνητό μου την περασμένη εβδομάδα. Βρήκα έναν διαφορετικό μηχανικό που πραγματικά αφιέρωσε χρόνο για να διαγνώσει σωστά το πρόβλημα. Όπως αναφέρθηκε εδώ, αποδείχθηκε ότι χρειάστηκε αντικατάσταση τόσο του δακτυλίου κωδικοποιητή όσο και του αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου. Η συνολική επισκευή κόστισε 720€, κάτι που φαίνεται δίκαιο σε σύγκριση με αυτό που πλήρωσαν άλλοι. Το λαμπάκι του κινητήρα έχει σβήσει πλέον και το αυτοκίνητο ξεκινάει τέλεια. Δεν υπάρχουν πλέον προβλήματα σβησίματος κατά την αδράνεια. Τι ανακούφιση να τακτοποιηθεί αυτό μετά από μήνες αβεβαιότητας. Ο μηχανικός μου έδειξε τον παλιό δακτύλιο κωδικοποιητή και τα σημάδια φθοράς ήταν σαφώς ορατά. Με έκανε να καταλάβω γιατί η προηγούμενη επισκευή μόνο με αισθητήρα δεν λειτούργησε. Καλά μαθήματα που έμαθα για να έχω μια πλήρη διάγνωση αντί να αντικαθιστώ απλώς εξαρτήματα. Απλώς ήθελα να κλείσω αυτό το νήμα και να μοιραστώ το αποτέλεσμα σε περίπτωση που κάποιος άλλος αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα με το VW του. Ευχαριστώ ξανά που με κατευθύνατε προς τη σωστή κατεύθυνση με το πρόβλημα του δακτυλίου κωδικοποιητή.

(community_translated_from_language)