VW Sharan Diesel σταματάει μετά το γέμισμα, ειδοποίηση καυσίμου

Οδηγώντας ένα VW Touran TDI του 2003, αντιμετώπισα σχεδόν ίδια συμπτώματα. Το σβήσιμο στο ρελαντί σε συνδυασμό με το λαμπάκι του κινητήρα υποδεικνύει έντονα προβλήματα στο σύστημα καυσίμου, ιδιαίτερα μετά από γέμισμα. Τα συμπτώματα υποδηλώνουν μολυσμένο καύσιμο ή φραγμένο φίλτρο καυσίμου. Όταν συνέβη αυτό στο Touran μου, η διάγνωση αποκάλυψε μόλυνση από νερό στο σύστημα καυσίμου. Η επισκευή απαιτούσε: Πλήρη αποστράγγιση του συστήματος καυσίμου, Αντικατάσταση φίλτρου καυσίμου, Καθαρισμό δεξαμενής καυσίμου, Έλεγχο συστήματος ψεκασμού. Αυτό θεωρείται σοβαρό πρόβλημα που χρειάζεται άμεση προσοχή, καθώς το μολυσμένο καύσιμο μπορεί να προκαλέσει ζημιά σε ακριβά εξαρτήματα όπως οι μπεκ και η αντλία υψηλής πίεσης. Το πρόβλημα επιδεινώνεται αν συνεχίσετε να οδηγείτε με μολυσμένο καύσιμο. Κύρια σημάδια προειδοποίησης που επιβεβαιώνουν τη μόλυνση του καυσίμου: Ασταθές ρελαντί, Ξαφνική απώλεια ισχύος, Κόψιμο του κινητήρα, Λευκός ή μαύρος καπνός από την εξάτμιση, Δυσκολία στην εκκίνηση. Συνιστάται να σταματήσετε να οδηγείτε και να το ρυμουλκήσετε για να αποφευχθεί περαιτέρω ζημιά στο σύστημα καυσίμου. Ένας σωστός καθαρισμός του συστήματος καυσίμου και η εγκατάσταση νέου φίλτρου θα πρέπει να επιλύσουν αυτά τα συμπτώματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Ακούγεται ακριβώς όπως αυτό που αντιμετωπίζω στο Sharan μου. Θα το ελέγξω αυτή την εβδομάδα. Ο θόρυβος του κινητήρα και τα συμπτώματα κακής καύσης ταιριάζουν απόλυτα με την κατάστασή μου. Μια γρήγορη ερώτηση, θυμάστε περίπου πόσο σας κόστισε η συντήρηση του συστήματος καυσίμου; Αναρωτιέμαι επίσης αν είχατε προβλήματα ποιότητας καυσίμου από τότε που το επισκευάσατε; Προσπαθώ να καταλάβω τι να περιμένω στο γκαράζ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ήθελα απλώς να σας ενημερώσω για την προηγούμενη εμπειρία μου με το Touran. Αποδείχθηκε ότι η περίπτωσή μου ήταν απλούστερη από ό,τι περίμενα. Ο μηχανικός βρήκε ότι το κύριο πρόβλημα ήταν το λανθασμένο μίγμα καυσίμου που προκαλούσε αυτά τα συμπτώματα χτυπήματος του κινητήρα. Το πρόβλημα σύνθεσης του καυσίμου λύθηκε αμέσως και βρήκαν μια χαλαρή σύνδεση στον αισθητήρα πίεσης καυσίμου που έδινε λανθασμένες μετρήσεις στο θάλαμο καύσης. Η συνολική επισκευή κόστισε 95€ για την επιδιόρθωση της καλωδίωσης. Πολύ καλύτερα από την πλήρη αποσυμφόρηση συστήματος που αρχικά έκανα. Από τότε που το επισκεύασα, η οικονομία καυσίμου είναι εξαιρετική και δεν υπάρχουν πλέον προβλήματα με την ποιότητα του καυσίμου. Απλώς φροντίστε να χρησιμοποιείτε καλό πετρέλαιο και ίσως να εξετάσετε την προσθήκη πρόσθετων καυσίμου εάν παρατηρήσετε τυχόν τραχύ λειτουργία στο μέλλον. Το σωστό μίγμα καυσίμου κάνει τεράστια διαφορά στον τρόπο λειτουργίας αυτών των κινητήρων. Τα συμπτώματα του Sharan σας ακούγονται πανομοιότυπα με αυτά που βίωσα, επομένως ελπίζω ότι και το δικό σας θα είναι μια απλή επισκευή. Ενημερώστε μας τι θα βρουν όταν το ελέγξετε.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Επισκεύασα το αυτοκίνητό μου σήμερα στον μηχανικό μου και ήθελα να ενημερώσω όλους. Η διάγνωση επιβεβαίωσε ό,τι συζητήσαμε, ήταν πράγματι πρόβλημα στο σύστημα καυσίμου, αλλά ευτυχώς όχι τόσο σοβαρό όσο φοβόμασταν αρχικά. Αποδείχθηκε ότι υπήρχε μολυσμένο καύσιμο στην δεξαμενή, πιθανώς από το τελευταίο γέμισμα. Ο μηχανικός βρήκε ίχνη νερού στο φίλτρο καυσίμου και κάποια συσσώρευση υπολειμμάτων. Εκτέλεσαν έναν πλήρη καθαρισμό του συστήματος καυσίμου, αντικατέστησαν το φίλτρο καυσίμου και πρόσθεσαν κάποια ποιοτικά πρόσθετα καυσίμου για να βοηθήσουν στην πρόληψη μελλοντικών προβλημάτων. Το συνολικό κόστος ανήλθε σε 220€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Αν και δεν ήταν φθηνό, ήταν καλύτερο από την πιθανότητα ζημιάς στο σύστημα ψεκασμού. Ο κινητήρας τώρα λειτουργεί ομαλά χωρίς άλλες διακοπές ή προειδοποιητικά φώτα. Πραγματικά χαίρομαι που το αντιλήφθηκα νωρίς. Ο μηχανικός ανέφερε ότι η συνεχής οδήγηση με μολυσμένο καύσιμο θα μπορούσε να οδηγήσει σε πολύ πιο δαπανηρές επισκευές. Θα είμαι πιο επιλεκτικός από εδώ και στο εξής για το που θα ανεφοδιάζω καύσιμα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)