VW Sharan - Πρόβλημα τροφοδοσίας ρεύματος ακροδέκτη 15: Δεν ξεκινάει

Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το VW Touran diesel μου του 2005. Έχοντας μέτρια εμπειρία με τα ηλεκτρονικά αυτοκινήτων, αρχικά υποψιάστηκα πρόβλημα πτώσης τάσης όταν το αυτοκίνητο δεν ξεκινούσε. Μετά από βασικούς ελέγχους στο κουτί ασφαλειών και στις συνδέσεις της μπαταρίας, το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο. Ο μηχανικός διαπίστωσε ότι η καλωδίωση του διακόπτη ανάφλεξης είχε φθαρεί, προκαλώντας διαλείμματα στην παροχή ρεύματος στο Τερματικό 15. Μια ενδελεχής διάγνωση αποκάλυψε φθαρμένη μόνωση καλωδίου και χαλαρή σύνδεση βύσματος κοντά στην κολόνα του τιμονιού. Η επιδιόρθωση περιελάμβανε την αντικατάσταση του προβληματικού τμήματος καλωδίωσης και την ασφαλή σύνδεση. Το συνολικό κόστος ήταν 95€ συμπεριλαμβανομένης της διάγνωσης και της εργασίας. Από τότε, δεν έχουν παρουσιαστεί προβλήματα εκκίνησης. Για να βοηθήσω καλύτερα με το πρόβλημα του Sharan σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Αναβοσβήνει ο πίνακας οργάνων όταν γυρίζετε το κλειδί; Ακούτε κάποιο κλικ από την περιοχή του διακόπτη ρελέ; Ποιος συγκεκριμένος κωδικός σφάλματος εμφανίζεται στο διαγνωστικό εργαλείο; Έχετε παρατηρήσει κάποια ηλεκτρικά προβλήματα πριν από αυτή την πλήρη βλάβη; Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα με το Touran μου.

(community_translated_from_language)

Τελευταία συντήρηση στα 55239 χλμ., και αφού διάβασα για τα προβλήματα τροφοδοσίας ρεύματος που αντιμετωπίζετε, συμφωνώ ότι ακούγεται πολύ παρόμοιο με αυτό που βίωσα εγώ. Το σολινόιντ μίζας άρχισε να λειτουργεί διαλείπουσα πριν το αυτοκίνητο σταματήσει εντελώς να ξεκινάει. Στην περίπτωσή μου, η διάγνωση έδειξε P0682, που υποδεικνύει δυσλειτουργία κυκλώματος ακροδέκτη 15. Ο πίνακας οργάνων άναβε για λίγο αλλά μετά σβήνει. Ο μηχανικός βρήκε διάβρωση στο βύσμα του διακόπτη ανάφλεξης που προκαλούσε την διακοπή ρεύματος. Βασικές παρατηρήσεις στην περίπτωσή μου: Η μπαταρία δοκιμάστηκε και ήταν καλή, καμία κίνηση από τη μίζα, η επιθεώρηση της ασφάλειας δεν έδειξε καμιά καμένη ασφάλεια, το ρεύμα διακόπηκε διαλείπουσα πριν από την πλήρη βλάβη. Σας προτείνω να ελέγξετε προσεκτικά την καλωδίωση μεταξύ του διακόπτη ανάφλεξης και του σολινόιντ μίζας. Το κόστος επισκευής στην περίπτωσή μου ήταν 175€ συμπεριλαμβανομένων ανταλλακτικών και εργασίας. Η μίζα σας κάνει κανέναν ήχο όταν γυρίζετε το κλειδί;

(community_translated_from_language)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε αυτές τις λεπτομέρειες για τα ηλεκτρικά προβλήματα του Sharan σας. Το Touran μου παρουσίασε σχεδόν ταυτόσημα συμπτώματα πριν από την πλήρη βλάβη. Ο μίζας άρχισε σταδιακά να γίνεται όλο και πιο ασυνεπής για περίπου μια εβδομάδα πριν σταματήσει τελείως. Ξέχασα να αναφέρω στην πρώτη μου απάντηση, αλλά ο μίζας μου ήταν εντελώς σιωπηλός κατά την περιστροφή του κλειδιού, ακριβώς όπως και ο δικός σας. Η καλωδίωση που συνδέει το μαγνητικό διακόπτη του μίζα αποδείχθηκε ότι είχε σημαντική φθορά εκεί που λυγίζει κοντά στο περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων. Οι ακροδέκτες της μπαταρίας έδειχναν επίσης πρώιμα σημάδια διάβρωσης, τα οποία θα μπορούσαν να συμβάλουν στο πρόβλημα. Το συνεργείο έκανε πλήρη διάγνωση και βρήκε επίσης τον κωδικό σφάλματος P0682. Χαρτογράφησαν τη διακοπή του κυκλώματος σε ολόκληρη την διαδρομή του συστήματος ανάφλεξης και βρήκαν πολλά αδύνατα σημεία: Διαβρωμένες συνδέσεις ακροδεκτών μπαταρίας, Ζημιωμένη μόνωση καλωδίωσης, Φθαρμένες επαφές διακόπτη ανάφλεξης. Η τελική επισκευή περιελάμβανε: Νέα τμήματα καλωδίωσης (85€), Αντικατάσταση διακόπτη ανάφλεξης (65€), Καθαρισμός και προστασία ακροδεκτών μπαταρίας, Εργασία (95€). Μετά την επισκευή, συνέστησαν να ελέγχουμε τις συνδέσεις του μαγνητικού διακόπτη και του ρελέ του μίζα κάθε 2 χρόνια ως προληπτική συντήρηση, ειδικά δεδομένων των παρόμοιων έτων κατασκευής των αυτοκινήτων μας που έχουν αυτή την αδυναμία.

(community_translated_from_language)

Σας ευχαριστώ για την ενημέρωση σχετικά με την εμπειρία σας με το Touran. Αφού άκουσα την πλήρη ιστορία της επισκευής σας, είμαι πεπεισμένος ότι έχω ένα σχεδόν πανομοιότυπο πρόβλημα με την παροχή ρεύματος στο Sharan μου. Ο ήχος που περιγράψατε για την μη εκκίνηση του αυτοκινήτου δεν ταιριάζει με αυτό που βιώνω, αλλά το μοτίβο σταδιακής βλάβης είναι το ίδιο. Τα συμπτώματα πτώσης τάσης και η συμφωνία με τον κωδικό σφάλματος P0682 είναι ιδιαίτερα ενδεικτικά. Έλεγξα ξανά τους ακροδέκτες της μπαταρίας μου και διαπίστωσα ότι αρχίζει να δημιουργείται ελαφρά διάβρωση, η οποία πιθανώς συνέβαλε στην βλάβη όπως και στην δική σας περίπτωση. Με βάση την ολοκληρωμένη επισκευή που κάνατε, θα ζητήσω από τον μηχανικό μου να: Ελέγξει ολόκληρο το κύκλωμα ανάφλεξης, να επιθεωρήσει τις συνδέσεις του διακόπτη ρελέ, να ελέγξει τον ηλεκτρομαγνήτη μίζας, να εξετάσει όλα τα τμήματα του καλωδίου καλωδίωσης για φθορά, να καθαρίσει και να προστατεύσει τους ακροδέκτες της μπαταρίας. Το συνολικό κόστος επισκευής των 245€ στην περίπτωσή σας φαίνεται λογικό για την εργασία που περιλαμβάνεται. Θα προγραμματίσω την επισκευή αυτή την εβδομάδα και θα βεβαιωθώ ότι θα κάνουν έναν πλήρη έλεγχο του κυκλώματος αντί να αντικαταστήσουν μόνο μεμονωμένα εξαρτήματα. Καλή πρόταση για το προληπτικό πρόγραμμα συντήρησης 2 ετών για τα εξαρτήματα της μίζας και του ρελέ. Θα το προσθέσω στο ημερολόγιο υπηρεσιών μου για να αποφύγω μελλοντικές βλάβες. Θυμάστε πόσο χρόνο πήρε η πλήρης επισκευή στο συνεργείο;

(community_translated_from_language)