VW Sharan TDI Απώλεια Ισχύος, Συνηθισμένες Αιτίες & Επισκευές

Παρόμοια προβλήματα αντιμετώπισα και με το VW Touran 1.9 TDI μου του 2002. Έχω κάποια εμπειρία με κινητήρες ντίζελ, αν και κυρίως σε βασική συντήρηση. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που συνέβησαν μετά την τοποθέτηση μίας εξωτερικής μονάδας βελτίωσης από ένα μικρό τοπικό συνεργείο. Ο υπολογιστής του αυτοκινήτου άρχισε να εμφανίζει λαμπάκια στον πίνακα οργάνων και ο κινητήρας έχασε σημαντική ισχύ. Η διάγνωση του οχήματος αποκάλυψε πολλαπλούς κωδικούς σφαλμάτων που σχετίζονταν με την πίεση του τούρμπο και την παροχή καυσίμου. Το πήγα σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο VW όπου διαπίστωσαν ότι η εξωτερική μονάδα βελτίωσης προκαλούσε συγκρούσεις με το σύστημα διαχείρισης του κινητήρα. Έπρεπε να επαναφέρουν την κεντρική μονάδα ελέγχου του κινητήρα στις εργοστασιακές ρυθμίσεις και να εκτελέσουν μια πλήρη σάρωση διάγνωσης για να διασφαλίσουν ότι δεν προκλήθηκε καμία ζημιά σε άλλα εξαρτήματα. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 180€. Πριν προτείνω πιο συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσατε να μου δώσετε: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση, Αν έγιναν πρόσφατες τροποποιήσεις, Αν το πρόβλημα του κινητήρα ξεκίνησε ξαφνικά ή σταδιακά, Τι αλλαγές στην κατανάλωση καυσίμου έχετε παρατηρήσει, Αν υπάρχουν ασυνήθιστοι θόρυβοι από τον κινητήρα. Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν στον εντοπισμό του αν οι κωδικοί διάγνωσης σας σχετίζονται με παρόμοια προβλήματα εξωτερικής μονάδας βελτίωσης ή δείχνουν διαφορετικά προβλήματα του κινητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η τελευταία συντήρηση έγινε στα 38000 χλμ και το αυτοκίνητο άρχισε να παρουσιάζει αυτό το πρόβλημα αμέσως μετά. Όπως και εσείς, παρατήρησα και εγώ την ένδειξη του κινητήρα στο ταμπλό, αλλά το όχημά μου δεν έχει τροποποιηθεί καθόλου. Αφού χρησιμοποίησα ένα εργαλείο σάρωσης για να διαβάσω τους διαγνωστικούς κώδικες, ο μηχανικός ανέφερε κάτι για το σύστημα του turbo, αλλά δεν έδωσε λεπτομέρειες. Η απώλεια ισχύος συνέβη ξαφνικά κατά την οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο. Η κατανάλωση καυσίμου αυξήθηκε κατά περίπου 2 λίτρα/100χλμ από τότε που ξεκίνησε το πρόβλημα. Υπάρχει ένας ελαφρύς θόρυβος σφυριγμάτων κατά την επιτάχυνση που δεν υπήρχε πριν. Το αυτοκίνητο αισθάνεται ιδιαίτερα αδύναμο κατά την ανάβαση σε λόφους. Με βάση τα συμπτώματα, υποψιάζομαι ότι σχετίζεται με το turbo, αλλά ελπίζω κάποιος να επιβεβαιώσει αν αυτό ταιριάζει με την εμπειρία του πριν δεσμευτώ σε δαπανηρές επισκευές.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που παρείχατε αυτές τις πρόσθετες λεπτομέρειες. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βίωσα με το VW μου πριν από τις επισκευές, ειδικά τον σφύριγμα κατά την επιτάχυνση και την αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Δεδομένου ότι το αυτοκίνητό σας είναι εργοστασιακό χωρίς τροποποιήσεις όπως ήταν το δικό μου, και λαμβάνοντας υπόψη τον χρόνο ακριβώς μετά την επισκευή, υποψιάζομαι ότι το πρόβλημα θα μπορούσε να είναι διαρροή πίεσης στο σύστημα turbo. Όταν το αυτοκίνητό μου διαγνώστηκε, ο υπολογιστής του αυτοκινήτου έδειξε κωδικούς σφαλμάτων που σχετίζονταν με την πίεση turbo, γεγονός που εξήγησε την απώλεια ισχύος και τον ήχο σφυριγμάτων. Το πραγματικό πρόβλημα αποδείχθηκε ότι ήταν ένας ραγισμένος σωλήνας intercooler που παρουσίασε μια μικρή διαρροή. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα άναψε επειδή το σύστημα διαχείρισης κινητήρα ανίχνευσε ανώμαλες μετρήσεις πίεσης. Ο ήχος σφυριγμάτων ήταν η πίεση turbo που διέφευγε από τη ρωγμή. Η επισκευή περιελάμβανε: Πλήρη σάρωση διαγνωστικών για την επιβεβαίωση κωδικών σφαλμάτων, Δοκιμή πίεσης ολόκληρου του συστήματος εισαγωγής, Αντικατάσταση του ελαττωματικού σωλήνα intercooler, Διαγραφή κωδικών σφαλμάτων κινητήρα. Το συνολικό κόστος ήταν περίπου 320€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Το αυτοκίνητο επέστρεψε στην πλήρη ισχύ αμέσως μετά την επισκευή και η κατανάλωση καυσίμου επέστρεψε στο φυσιολογικό. Αξίζει να το ελέγξετε σύντομα, καθώς η λειτουργία με διαρροές πίεσης μπορεί να προκαλέσει επιπλέον φθορά στο κινητήρα. Ζητήστε τους να ελέγξουν ειδικά τον intercooler και τους συναφείς σωλήνες, καθώς αυτά είναι κοινά σημεία βλάβης μετά από εργασίες συντήρησης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Με βάση αυτές τις λεπτομερείς απαντήσεις, ας μοιραστώ την τρέχουσα κατάσταση μου. Αφού άκουσα για παρόμοια προβλήματα που σχετίζονται με το τούρμπο, πήγα το αυτοκίνητο πίσω για να ελεγχθούν πιο σχολαστικά οι κωδικοί διάγνωσης. Ο υπολογιστής του αυτοκινήτου έδειξε πολλαπλά σφάλματα που σχετίζονται με την πίεση υπερπλήρωσης. Ο μηχανικός επιβεβαίωσε έναν σφυριχτό θόρυβο από το χώρο του κινητήρα κατά τη διάρκεια μιας δοκιμαστικής οδήγησης και συνέστησε πλήρη επιθεώρηση του συστήματος τούρμπο. Πρότειναν 350€ για εργασίες διάγνωσης, συμπεριλαμβανομένων δοκιμών πίεσης και οπτικής επιθεώρησης όλων των εξαρτημάτων που σχετίζονται με την υπερπλήρωση. Αν και αυτό φαίνεται λίγο υψηλό σε σύγκριση με το κόστος επισκευής που αναφέρθηκε, τουλάχιστον έχω τώρα μια καλύτερη ιδέα για το τι να περιμένω. Τα συμπτώματα ταιριάζουν απόλυτα με το πρόβλημα του σωλήνα ψύξης ενδιάμεσου ψυκτικού που περιγράφηκε, ειδικά η ξαφνική απώλεια ισχύος, η αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και αυτός ο ξεχωριστός σφυριχτός ήχος κατά την επιτάχυνση. Είναι λογικό ότι αυτό θα μπορούσε να έχει διαταραχθεί κατά τη διάρκεια της πρόσφατης συντήρησης. Θα προχωρήσω με την επιθεώρηση και θα δημοσιεύσω μια ενημέρωση μόλις επιβεβαιωθεί το πραγματικό πρόβλημα. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα και τα συμπτώματα προβλημάτων κινητήρα είναι αρκετά ανησυχητικά για να δικαιολογήσουν την σωστή εξέταση, παρά τον κίνδυνο πρόσθετης ζημιάς. Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε αυτές τις εμπειρίες επισκευής. Η ύπαρξη αυτών των πληροφοριών βοηθάει πολύ όταν συζητάμε το πρόβλημα με το συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)