VW Sharan: Πολλαπλά Προειδοποιητικά Φώτα & Δύσκολο Τίγκανο

Έχοντας ένα VW Touran diesel του 2004, αντιμετώπισα πολύ παρόμοια συμπτώματα. Με κάποια εμπειρία στην εργασία σε VW, μπορώ να μοιραστώ το ταξίδι αντιμετώπισης προβλημάτων μου. Ο συνδυασμός προειδοποίησης ABS, κραδασμών στο τιμόνι και προειδοποιήσεων πίεσης ελαστικών συχνά υποδεικνύει ελαττωματικό αισθητήρα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών. Στην περίπτωσή μου, η βαλβίδα σε ένα ελαστικό ήταν ελαττωματική, προκαλώντας σταδιακή απώλεια πίεσης που προκάλεσε πολλαπλές προειδοποιήσεις συστήματος. Το πρώτο βήμα θα πρέπει σίγουρα να είναι ο έλεγχος όλων των πιέσεων ελαστικών με ένα ποιοτικό μετρητή. Το σύστημα παρακολούθησης ελαστικών μπορεί να δυσλειτουργήσει όταν οποιοσδήποτε αισθητήρας ανιχνεύει μη κανονική πίεση. Όταν τα σωστά φουσκωμένα ελαστικά εξακολουθούν να προκαλούν προειδοποιήσεις, συνήθως πρόκειται για πρόβλημα αισθητήρα. Το συνεργείο μου το διαγνώστηκε ως ελαττωματική βαλβίδα στον μπροστινό δεξιό τροχό που προκαλούσε διακοπτόμενη απώλεια πίεσης. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση της βαλβίδας και την επανακαλιμπράρισμα του συστήματος παρακολούθησης πίεσης ελαστικών. Το συνολικό κόστος ήταν 280€ και διήρκεσε περίπου 2 ώρες. Για να βοηθήσω καλύτερα στην περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση στο Sharan σας, Πότε αντικαταστάθηκαν οι αισθητήρες ελαστικών για τελευταία φορά, Εάν παρατηρείτε τα προβλήματα περισσότερο κατά τη στροφή ή την ευθεία οδήγηση, Εάν έγινε πρόσφατα κάποια εργασία σε ελαστικά. Μια σωστή διάγνωση θα βοηθούσε να αποκλειστούν πιο σοβαρά προβλήματα ABS ή τιμονιού, αν και σε πολλές περιπτώσεις ένα χαλασμένο ελαστικό ή ελαττωματικός αισθητήρας προκαλούν αυτές τις προειδοποιήσεις ως μέτρο ασφαλείας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για την αναλυτική σας απάντηση. Για αναφορά, το Sharan μου έχει 37804 χλμ. και η τελευταία του συντήρηση έγινε πριν από 3 μήνες. Μόλις έλεγξα όλα τα ελαστικά με ένα ακριβές μανομετρικό όπως προτάθηκε. Το μπροστινό δεξί ελαστικό δείχνει σημαντικά χαμηλότερη πίεση στις 1,8 bar σε σύγκριση με τις 2,4 bar που ορίζονται. Ο αισθητήρας ελαστικών μπορεί τελικά να είναι σωστός. Ωστόσο, εξακολουθώ να ανησυχώ για το βαρύ τιμόνι και την προειδοποίηση ABS. Μήπως ένα τρυπημένο λάστιχο μπορεί πραγματικά να προκαλέσει όλα αυτά τα προβλήματα; Σχεδιάζω να ελέγξω σωστά το ελαστικό πρώτα πριν ερευνήσω άλλα συστήματα. Θα εκτιμούσα συμβουλές σχετικά με το αν είναι ασφαλές να οδηγήσω σε ένα συνεργείο με αυτά τα συμπτώματα, υποθέτοντας ότι θα φουσκώσω σωστά το ελαστικό πρώτα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για τις μετρήσεις πίεσης. Ενώ ένα σκασμένο λάστιχο που προκαλεί πίεση 1,8 bar μπορεί σίγουρα να ενεργοποιήσει τις προειδοποιήσεις παρακολούθησης ελαστικών, έχετε δίκιο να ανησυχείτε για τα συσχετιζόμενα συμπτώματα. Στο Touran μου, ανακάλυψα ότι η χαμηλή πίεση ελαστικών στον εμπρόσθιο άξονα δημιουργεί πολλαπλά προειδοποιητικά σήματα. Η προειδοποίηση ABS εμφανίζεται επειδή οι αισθητήρες ταχύτητας τροχών ανιχνεύουν ακανόνιστη περιστροφή από το υποπίεστο ελαστικό. Το βαρύ τιμόνι συμβαίνει καθώς το σύστημα υδραυλικού τιμονιού αντισταθμίζει την άνιση πρόσφυση. Πριν οδηγήσετε στο συνεργείο, χρησιμοποιήστε ένα μετρητή πίεσης ελαστικών για να φουσκώσετε το εμπρός δεξί ελαστικό ώστε να ταιριάζει με τα άλλα. Εάν το ελαστικό διατηρεί την πίεση, είναι πιθανό να είναι ασφαλές για μια σύντομη διαδρομή. Ωστόσο, παρακολουθήστε για: Συνεχιζόμενη απώλεια πίεσης, Επιδείνωση κραδασμών στο τιμόνι, Αλλαγές στη συμπεριφορά προειδοποίησης ABS. Η επισκευή μου τελικά χρειάστηκε: Αντικατάσταση αισθητήρα ελαστικού, Μικρή επισκευή τρύπας, Καθαρισμός αισθητήρα ABS, Επανακαλιβράρισμα συστήματος. Το συνολικό κόστος ήταν περίπου 340€. Το σύστημα παρακολούθησης ελαστικών χρειάστηκε επανακαλιβράρισμα μετά την επισκευή του σκασμένου ελαστικού για να διαγραφούν σωστά όλες οι προειδοποιήσεις. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με την εμπειρία μου, υποδηλώνοντας ότι το Sharan σας πιθανώς έχει μια παρόμοια σειρά προειδοποιήσεων που σχετίζονται με την πίεση των ελαστικών παρά ξεχωριστές βλάβες στο τιμόνι ή στο ABS.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη συμβουλή. Ήθελα απλώς να σας ενημερώσω για την κατάσταση με το Sharan μου. Αφού φούσκωσα το προβληματικό λάστιχο στην σωστή πίεση με το μανομετρικό μου, οδηγήσα προσεκτικά στο συνεργείο. Βρήκαν ένα μικρό καρφί που προκαλούσε αργή διαρροή αέρα. Η χαμηλή πίεση είχε πράγματι ενεργοποιήσει τόσο τις προειδοποιήσεις ABS όσο και του υδραυλικού τιμονιού. Η επισκευή περιελάμβανε: Επισκευή τρύπας ελαστικού, Καθαρισμό του αισθητήρα ελαστικού, Πλήρη διαγνωστικό έλεγχο συστήματος, Επανακαλιμπράρισμα του συστήματος παρακολούθησης ελαστικών. Το συνολικό κόστος ήταν 195€ και διήρκεσε περίπου 90 λεπτά. Όλες οι προειδοποιητικές λυχνίες έσβησαν μετά την επισκευή και το τιμόνι λειτουργεί κανονικά ξανά. Το σύστημα παρακολούθησης ελαστικών λειτουργεί πλέον σωστά. Καλή εμπειρία μάθησης, πάντα αξίζει να ελέγχετε πρώτα τις πιέσεις των ελαστικών όταν εμφανίζονται ξαφνικά πολλαπλές προειδοποιήσεις. Βοήθησε πραγματικά στην αποφυγή περιττών επισκευών σε άλλα συστήματα. Απλώς προγραμμάτισα την επόμενη συντήρηση για να περιλαμβάνει πλήρη έλεγχο όλων των αισθητήρων ελαστικών για την πρόληψη παρόμοιων προβλημάτων. Καλύτερα να εντοπίζονται αυτές οι διαρροές αέρα νωρίς πριν προκαλέσουν πολλαπλές προειδοποιήσεις συστήματος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)