elisalange38
VW Suran ECU Απώλεια Ισχύος, Οδηγός Αυτο-Διάγνωσης για Εμπειροτέχνες
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Η συζήτηση επικεντρώνεται σε ένα VW Suran που παρουσιάζει μειωμένη ισχύ κινητήρα και κωδικούς σφαλμάτων, πιθανώς συνδεδεμένους με προβλήματα στην ECU. Ένα παρόμοιο πρόβλημα σε ένα VW Polo TSI εντοπίστηκε σε μια ελαττωματική κύρια ρελέ, προκαλώντας διακοπτόμενη τροφοδοσία ρεύματος στην ECU και προβλήματα ελέγχου κινητήρα. Η προτεινόμενη λύση περιελάμβανε πλήρη σάρωση συστήματος, αντικατάσταση ρελέ, επισκευή ECU και επανακαλιμπράρισμα. Για το Suran, το πρόβλημα εντοπίστηκε σε έναν διαβρωμένο σύνδεσμο που επηρέαζε την επικοινωνία της ECU, το οποίο επιλύθηκε με τον καθαρισμό των συνδέσεων και το επανακαλιμπράρισμα των μονάδων ελέγχου κινητήρα, αποκαθιστώντας την κανονική απόδοση.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
elisalange38 (community.author)
Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε αυτές τις λεπτομέρειες για την επισκευή του Polo TSI σας. Παρουσιάστηκαν παρόμοια προβλήματα επισκευής ECU και επαναφοράς συστήματος αργότερα; Είχα μια παρόμοια κατάσταση με το Spacefox μου τον περασμένο μήνα, πλήρη πτώση απόδοσης κινητήρα και πολλαπλούς κωδικούς σφαλμάτων. Αφού το διαγνώστηκε ο ειδικός αυτοκινητικών ηλεκτρονικών, βρήκε μια ελαττωματική μονάδα υπολογιστή που χρειάστηκε αντικατάσταση. Θα ήταν χρήσιμο να γνωρίζω το συνολικό κόστος που πληρώσατε για τη διάγνωση και την επισκευή. Ο λογαριασμός μου ανήλθε σε περίπου 850€ για όλα, αλλά οι τιμές φαίνεται να διαφέρουν αρκετά για αυτό το είδος εργασίας.
(community_translated_from_language)
janmoeller1
Καλές ειδήσεις, αφού επισκευάστηκε η κύρια ρελέ στο Polo TSI μου, τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου λειτουργούν άψογα. Η επαναφορά του συστήματος και η επισκευή της ECU επιλύθηκαν πλήρως τα προβλήματα ισχύος και οι κωδικοί σφαλμάτων. Καμία επαναλαμβανόμενη βλάβη στο σύστημα ελέγχου. Το συνολικό κόστος ήταν στην πραγματικότητα αρκετά λογικό, στα 120€, που κάλυπτε τόσο τα εξαρτήματα όσο και την εργασία. Αυτό ήταν πολύ χαμηλότερο από την αντικατάσταση της μονάδας υπολογιστή σας, αφού χρειάστηκε να αντικατασταθεί μόνο η κύρια ρελέ. Η διάγνωση των ηλεκτρονικών του οχήματος επιβεβαίωσε ότι αυτό ήταν το μόνο ελαττωματικό εξάρτημα που προκάλεσε τα προβλήματα στην ECU. Ένας εξειδικευμένος τεχνικός ολοκλήρωσε την επισκευή σε περίπου μία ώρα. Η διαδικασία περιελάμβανε μια πλήρη σάρωση του συστήματος, την αντικατάσταση της ρελέ και έναν τελικό έλεγχο του συστήματος ελέγχου για να διασφαλιστεί ότι όλα λειτουργούσαν σωστά. Για αναφορά, οι βλάβες στην κύρια ρελέ είναι γενικά λιγότερο δαπανηρές για να διορθωθούν σε σύγκριση με τις πλήρεις αντικαταστάσεις ECU ή πιο περίπλοκα προβλήματα ηλεκτρονικών αυτοκινήτων. Η λήψη ακριβούς διάγνωσης πρώτα σίγουρα βοήθησε στην αποφυγή περιττών δαπανηρών επισκευών.
(community_translated_from_language)
elisalange38 (community.author)
Αφού είδα όλες αυτές τις προτάσεις, αποφάσισα να πάω το Suran μου σε έναν ειδικό αυτοκινητοηλεκτρονικών σήμερα. Η διάγνωση του αυτοκινήτου έδειξε ότι το πρόβλημα ήταν στην πραγματικότητα πιο απλό από ό,τι αναμενόταν, απλώς ένας διαβρωμένος σύνδεσμος που επηρέαζε την επικοινωνία της ECU. Ο τεχνικός καθάρισε τις συνδέσεις, πραγματοποίησε μια πλήρη σάρωση συστήματος και επανακαλιμπράρισε τις μονάδες ελέγχου κινητήρα. Το συνολικό κόστος ανήλθε σε 180€ συμπεριλαμβανομένων των τελών διάγνωσης. Πολύ καλύτερα από την εκτίμηση των 850€ που μου έδωσε ένα άλλο συνεργείο χωρίς καν να ελέγξει σωστά τα ηλεκτρονικά του οχήματος. Η απόδοση του κινητήρα έχει επιστρέψει στο κανονικό τώρα και όλοι οι κωδικοί σφαλμάτων έχουν διαγραφεί. Πραγματικά χαίρομαι που ρώτησα πρώτα εδώ και πήρα αυτή τη συμβουλή για επισκευή ECU αντί να βιαστώ σε ακριβές αντικαταστάσεις. Ολόκληρη η επισκευή κράτησε λιγότερο από 2 ώρες.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
SURANSPACEFOX
janmoeller1
Παρόμοιο πρόβλημα παρουσιάστηκε και στο VW Polo TSI μου του 2018. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς, μειωμένη ισχύς και αποθηκευμένοι κωδικοί σφαλμάτων στο σύστημα ελέγχου του κινητήρα. Η βλάβη του κύριου ρελέ προκαλούσε διακοπτόμενη παροχή ρεύματος στην ECU. Αυτό δημιούργησε πολλά προβλήματα: ασυνήθιστη μείωση ισχύος κινητήρα, το σύστημα δεν διατηρούσε σωστά τους κωδικούς σφαλμάτων, ο έλεγχος του κινητήρα έγινε αναξιόπιστος, προειδοποιητικές λυχνίες εμφανίζονταν διαλείμματα. Η διάγνωση ηλεκτρονικών του οχήματος αποκάλυψε ελαττωματικό κύκλωμα κύριου ρελέ που επηρέαζε ολόκληρο το σύστημα ελέγχου. Αυτό απαιτούσε: 1. Πλήρη σάρωση συστήματος 2. Αντικατάσταση κύριου ρελέ 3. Επισκευή και επαναπρογραμματισμό ECU 4. Πλήρη επαναφορά συστήματος. Αυτό θεωρείται σοβαρό ηλεκτρικό πρόβλημα, καθώς επηρεάζει την βασική διαχείριση του κινητήρα. Το κύριο ρελέ λειτουργεί ως κρίσιμο εξάρτημα που συνδέει την ECU με διάφορες μονάδες ελέγχου του κινητήρα. Χωρίς σωστή επισκευή, μπορεί να οδηγήσει σε πλήρη βλάβη του κινητήρα ή σε μόνιμη βλάβη της ECU. Η καλύτερη προσέγγιση είναι να ζητήσετε από ένα εξειδικευμένο συνεργείο να εκτελέσει πρώτα σωστή διάγνωση. Θα πρέπει να ελέγξουν το κύκλωμα του κύριου ρελέ πριν αντικαταστήσουν οποιαδήποτε ακριβά εξαρτήματα. Η ίδια η επισκευή δεν είναι ιδιαίτερα σύνθετη για έμπειρους τεχνικούς με τον κατάλληλο εξοπλισμό διάγνωσης.
(community_translated_from_language)