100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

johannesknight10

VW Suran, Κολλάει: Προειδοποίηση για Βλάβη Αισθητήρα Εκκεντροφόρου

Είχε κάποιος άλλος προβλήματα με τον αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου; Πρόσφατα παρατήρησα δύσκολες εκκινήσεις και σβήσιμο του κινητήρα στο ρελαντί στο VW Suran 2014 μου με 73000 χιλιόμετρα στο κοντέρ. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα ανάβει επίσης συνεχώς. Κινητήρας βενζίνης 1.6L. Έχω πάει σε μηχανικό πριν για παρόμοια προβλήματα, αλλά δεν ήμουν ικανοποιημένος με τα αποτελέσματα. Αναρωτιέμαι αν αυτά τα συμπτώματα δείχνουν σίγουρα σε ελαττωματικό αισθητήρα εκκεντροφόρου; Τι κόστος επισκευής θα πρέπει να περιμένω;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

antonflame1

Είχα ακριβώς τα ίδια συμπτώματα στο VW Fox 2011 μου με τον κινητήρα 1.6L. Οι δύσκολες εκκινήσεις και το σβήσιμο του κινητήρα οφείλονταν σε ελαττωματικό δίσκο κωδικοποίησης στον αισθητήρα εκκεντροφόρου, ο οποίος διαταρασσόταν τον σωστό χρονισμό ανάφλεξης και τις λειτουργίες ελέγχου του κινητήρα. Ο αισθητήρας εκκεντροφόρου λειτουργεί με τον αισθητήρα στροφαλοφόρου για να διατηρείται ο ακριβής χρονισμός του κινητήρα. Όταν κάποιος από τους δύο χαλάσει, το σύστημα διαχείρισης του κινητήρα μπερδεύεται, οδηγώντας σε αυτά τα προβλήματα σβησίματος και στις τραχιές συνθήκες λειτουργίας που περιγράψατε. Αρχικά νόμιζα ότι ήταν απλώς πρόβλημα αισθητήρα, αλλά ο μηχανικός διαπίστωσε ότι τα δόντια του δίσκου κωδικοποίησης ήταν φθαρμένα. Απαιτήθηκε η αφαίρεση του καλύμματος βαλβίδων για να αντικατασταθούν τόσο ο δίσκος όσο και ο αισθητήρας εκκεντροφόρου ως μία πλήρης μονάδα. Δεν ήταν μια γρήγορη λύση, αλλά σίγουρα έλυσε το επίμονο φως ελέγχου κινητήρα και τα προβλήματα λειτουργίας. Αυτό είναι ένα γνωστό σημείο φθοράς σε αυτούς τους κινητήρες και θα πρέπει να αντιμετωπιστεί άμεσα, καθώς μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα και την οικονομία καυσίμου. Η επισκευή περιλαμβάνει εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό για να επαληθευτεί η σωστή λειτουργία του αισθητήρα μετά την αντικατάσταση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

johannesknight10 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου. Είχα την ίδια βλάβη στον αισθητήρα εκκεντροφόρου στον VW Suran Spacefox μου πριν από περίπου 8 μήνες. Τα συμπτώματα βλάβης ανάφλεξης του κινητήρα και σβησίματος ήταν πανομοιότυπα με αυτά που περιέγραψες. Ο μηχανικός βρήκε επίσης ζημιά στον δίσκο κωδικοποίησης κατά τη διάγνωση. Η επισκευή λειτούργησε άψογα και το σύστημα ελέγχου του κινητήρα μου λειτουργεί ομαλά από τότε. Δεν έχουν επιστρέψει λάμπες ελέγχου κινητήρα ή προβλήματα ακανόνιστης λειτουργίας. Θα μπορούσες να μοιραστείς πόσο στοίχησε τελικά η επισκευή; Και αντιμετώπισες κάποια άλλα προβλήματα που σχετίζονται με αισθητήρες από τότε που το επισκεύασες;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

antonflame1

Αφού αντικαταστάθηκαν ο τροχός κωδικοποιητή και ο αισθητήρας εκκεντροφόρου, το κόστος επισκευής μου έφτασε τα 695€ συνολικά. Αυτό περιελάμβανε τον έλεγχο του αισθητήρα και την πλήρη διαγνωστική διαδικασία για να διασφαλιστεί ο σωστός χρονισμός ανάφλεξης μετά την εγκατάσταση. Από τότε που επισκευάστηκε ο ελαττωματικός τροχός κωδικοποιητή στους εκκεντροφόρους, ο κινητήρας λειτουργεί άψογα. Δεν υπάρχουν πλέον προβλήματα βλάβης κινητήρα ή λαμπάκια ελέγχου κινητήρα τον τελευταίο χρόνο. Η επένδυση άξιζε τον κόπο, καθώς ο σωστός έλεγχος και χρονισμός του κινητήρα είναι απαραίτητοι για μακροπρόθεσμη αξιοπιστία. Ο αρχικός έλεγχος του αισθητήρα αποκάλυψε ότι ο φθαρμένος τροχός κωδικοποιητή προκαλούσε ασυνεπή σήματα, οδηγώντας σε αυτά τα ενοχλητικά προβλήματα στάσης. Η επισκευή από εξειδικευμένο τεχνικό με τον κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό ήταν το κλειδί για την πλήρη επίλυση του προβλήματος. Δεν έχουν παρουσιαστεί άλλα προβλήματα που σχετίζονται με αισθητήρες από τότε που έγινε η επισκευή. Ο αισθητήρας στροφαλοφόρου συνεχίζει να λειτουργεί όπως πρέπει και ο κινητήρας διατηρεί σταθελή ρελαντί και απόδοση όπως όταν ήταν καινούργιος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

johannesknight10 (Συγγραφέας)

Τελικά, πήγα το VW μου σε πιστοποιημένο μηχανικό την περασμένη εβδομάδα, αφού ασχολήθηκα με αυτά τα εκνευριστικά προβλήματα του αισθητήρα εκκεντροφόρου. Οι διαγνωστικές εξετάσεις επιβεβαίωσαν αυτό που συζητήσαμε, ένας φθαρμένος τροχός κωδικοποιητή προκαλούσε τα προβλήματα ελέγχου του κινητήρα. Το συνολικό κόστος επισκευής ανήλθε στα 780€, το οποίο περιελάμβανε την αντικατάσταση τόσο του αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου όσο και του τροχού κωδικοποιητή. Ο μηχανικός μου έδειξε τα παλιά εξαρτήματα και τα δόντια του τροχού ήταν σίγουρα πολύ φθαρμένα. Τα προβλήματα σβησίματος και ασταθούς λειτουργίας του κινητήρα εξαφανίστηκαν εντελώς μετά την επιδιόρθωση. Οδηγώ για μια εβδομάδα τώρα χωρίς καμία προειδοποίηση για λυχνία ελέγχου κινητήρα ή προβλήματα απόδοσης. Ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά στο ρελαντί και ξεκινάει τέλεια κάθε φορά. Είμαι πραγματικά χαρούμενος που το διαγνώστηκα και το επισκεύασα σωστά, αντί να συνεχίσω να μαντεύω το πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: