100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Carly Community

noahkoenig1

VW T-Cross AC Dies: Συμπτώματα βλάβης συμπιεστή

Έχω πρόβλημα με το VW T-Cross 2021 μου (βενζίνη, 146710 χλμ.). Η κατάσταση με την επισκευή του αυτόματου κλιματιστικού με αγχώνει μετά από μια κακή εμπειρία με μηχανικό. Το κλιματιστικό του αυτοκινήτου δεν ψύχει καθόλου και δεν ανάβει καν, ενώ υπάρχει και προειδοποιητική λυχνία και αποθηκευμένος κωδικός σφάλματος. Τα σημάδια δείχνουν σε βλάβη του συμπιεστή στο σύστημα θέρμανσης και κλιματισμού του οχήματος. Είχε κανείς παρόμοιο πρόβλημα; Πόσο κόστισε η επισκευή και βρήκατε κάποιο αξιόπιστο συνεργείο για να το φτιάξετε; Πραγματικά χρειάζομαι κάποιες συμβουλές πριν δεσμευτώ να το φτιάξω.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

paulanacht8

Πρόσφατα αντιμετώπισα παρόμοια προβλήματα με το A/C στο VW Polo TSI 2018 μου. Τα συμπτώματα ξεκίνησαν με τον ίδιο τρόπο, χωρίς λειτουργία ψύξης, προειδοποιητικά φώτα και το σύστημα ψύξης εντελώς ανενεργό. Η διάγνωση του αυτόματου συστήματος ψυκτικού υγρού αποκάλυψε βλάβη στη μονάδα ελέγχου του συμπιεστή A/C, όχι στον ίδιο τον συμπιεστή. Αυτό είναι στην πραγματικότητα ένα κοινό σημείο βλάβης στα οχήματα VAG. Η επισκευή απαιτούσε την αντικατάσταση της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου που διαχειρίζεται την ενεργοποίηση του συμπιεστή A/C. Ενώ αυτή ήταν μια σοβαρή επισκευή που απαιτούσε εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό, ήταν λιγότερο σοβαρή από μια πλήρη αντικατάσταση του συμπιεστή. Το σύστημα θέρμανσης και κλιματισμού του οχήματος χρειάστηκε πλήρη εκκένωση και επαναφόρτιση μετά την αλλαγή της μονάδας ελέγχου. Ένα πιστοποιημένο συνεργείο με εμπειρία σε συστήματα κλιματισμού αυτοκινήτων VW το χειρίστηκε καλά. Η διαδικασία επισκευής διήρκησε περίπου 4-5 ώρες συνολικά: Διάγνωση συστήματος, Αντικατάσταση μονάδας ελέγχου, Δοκιμή κενού, Επαναφόρτιση ψυκτικού, Τελική επαλήθευση συστήματος. Βασική συμβουλή: Βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείτε συνεργείο με κατάλληλη πιστοποίηση υπηρεσιών A/C και δυνατότητες διάγνωσης VW. Τα ασυνήθιστα συνεργεία συχνά κάνουν λανθασμένη διάγνωση αυτών των συγκεκριμένων βλαβών στη μονάδα ελέγχου ως κακούς συμπιεστές.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

noahkoenig1 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το Polo. Αυτό είναι πολύ χρήσιμο, αφού έχω τα ίδια συμπτώματα στο T-Cross μου. Χαίρομαι που ακούω ότι στην περίπτωσή σας δεν ήταν πλήρης βλάβη του συμπιεστή. Μια γρήγορη ερώτηση: Θα μπορούσατε να μου πείτε πόσο κόστισε συνολικά η επισκευή της μονάδας ελέγχου και η επαναφόρτιση του ψυκτικού; Επίσης, με ενδιαφέρει αν είχατε κάποιο πρόβλημα ψύξης του αυτοκινήτου μετά την επισκευή. Το τοπικό συνεργείο μου προσπαθεί να με πείσει ότι χρειάζομαι ολόκληρο καινούργιο συμπιεστή, κάτι που ακούγεται υπερβολικό με βάση την εμπειρία σας με τη μονάδα ελέγχου. Ελπίζω πραγματικά να αποφύγω τις περιττές επισκευές στο σύστημα κλιματισμού του αυτοκινήτου, αν είναι δυνατόν.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

paulanacht8

Αφού επισκέφτηκα τον μηχανικό τον περασμένο μήνα, διαγνώστηκαν και επισκευάστηκαν σωστά τα προβλήματα της κλιματιστικής μονάδας με την αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου. Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 980€, τα οποία περιελάμβαναν τη νέα μονάδα ελέγχου AC, την εργασία και μια πλήρη επαναφόρτιση του συστήματος με νέο ψυκτικό μέσο. Από τότε που έγινε η επισκευή, το σύστημα κλιματισμού λειτουργεί άψογα χωρίς κανένα πρόβλημα στο σύστημα ψύξης. Ο συμπιεστής AC λειτουργεί ομαλά και διατηρεί σταθερή ψύξη. Αυτό επιβεβαιώνει ότι η αρχική διάγνωση μιας ελαττωματικής μονάδας ελέγχου αντί για μιας πλήρους βλάβης του συμπιεστή ήταν σωστή. Με βάση την προτεινόμενη από το συνεργείο σας πλήρη αντικατάσταση του συμπιεστή, προτείνω να ζητήσετε δεύτερη γνώμη από έναν πιστοποιημένο ειδικό VW. Μια δυσλειτουργούσα μονάδα ελέγχου συχνά μιμείται τα συμπτώματα βλάβης του συμπιεστή AC, αλλά κοστίζει σημαντικά λιγότερο για επισκευή. Ο εξοπλισμός διάγνωσης που χρησιμοποιούν οι ειδικοί της VW μπορεί να προσδιορίσει με ακρίβεια εάν πρόκειται πραγματικά για τον συμπιεστή ή απλώς για τα ηλεκτρονικά ελέγχου που προκαλούν το πρόβλημα. Η επισκευή του κλιματισμού τελικά ήταν πολύ πιο οικονομική από τα 2500-3000€ που χρεώνονται συνήθως για μια πλήρη αντικατάσταση του συμπιεστή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

noahkoenig1 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ για την πληροφορία. Ήθελα να μοιραστώ πώς τελικά λύθηκε το πρόβλημα με το κλιματιστικό μου. Αφού πήρα δεύτερη γνώμη σε ένα πιστοποιημένο συνεργείο, επιβεβαίωσαν ότι το πρόβλημα προκαλούνταν πράγματι μόνο από την μονάδα ελέγχου, και όχι από τον συμπιεστή του κλιματιστικού όπως ισχυρίστηκε το πρώτο συνεργείο. Η επισκευή κράτησε περίπου 5 ώρες συνολικά. Αντικατέστησαν την ελαττωματική μονάδα ελέγχου, έκαναν μια ενδελεχή δοκιμή κενού στο σύστημα και ολοκλήρωσαν μια νέα φόρτιση ψυκτικού. Ο τελικός λογαριασμός ανήλθε στα 890€, πολύ καλύτερα από τα 3000€ που μου ζήτησαν για την πλήρη αντικατάσταση του συμπιεστή. Λειτουργεί άψογα τις τελευταίες εβδομάδες. Το κλιματιστικό του αυτοκινήτου φυσάει παγωμένο αέρα και οι προειδοποιητικές λυχνίες έχουν σβήσει. Είμαι σίγουρα χαρούμενος που πήρα δεύτερη γνώμη αντί να ακολουθήσω την σύσταση του πρώτου συνεργείου για περιττές επισκευές. Μάθημα που πήρα: πάντα να ζητάτε μια εξειδικευμένη διάγνωση όταν ασχολείστε με επισκευές αυτοκινήτων AC. Ένα εξειδικευμένο συνεργείο με τον κατάλληλο εξοπλισμό δοκιμών μπορεί να σας γλυτώσει από υπερχρέωση για ανταλλακτικά που δεν χρειάζεστε στην πραγματικότητα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: