VW T-Roc Προειδοποίηση ABS με Δυσκολίες στο Τίναγμα του Τιμονιού

Έχοντας κάποια εμπειρία με VW, αντιμετώπισα παρόμοιο πρόβλημα με το T-Cross 2020 μου. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που συνέβησαν σε μένα, ειδικά η προειδοποίηση πίεσης ελαστικών και οι κραδασμοί στο τιμόνι. Ο αισθητήρας ελαστικών μου ανίχνευσε διαρροή αέρα που προκλήθηκε από ελαττωματική βαλβίδα, η οποία άφηνε σταδιακά τον αέρα να διαφεύγει. Κατά τον έλεγχο με μανόμετρο ελαστικών, η πίεση ήταν σημαντικά χαμηλότερη από την προτεινόμενη, προκαλώντας προβλήματα στο ABS και στο τιμόνι. Το συνεργείο το διέγνωσε ως ελαττωματική βαλβίδα ελαστικού που χρειάζονταν αντικατάσταση. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 280€, το οποίο περιελάμβανε: Νέα βαλβίδα, Επανακαλιμπράρισμα αισθητήρα ελαστικών, Νέα φούσκωμα ελαστικών, Έλεγχο διαγνωστικής συσκευής. Πριν βιαστείτε σε συμπεράσματα, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Ποιο ελαστικό δείχνει χαμηλή πίεση; Είναι όλα τα ελαστικά ορατά φουσκωμένα; Πόσο καιρό ανάβει η προειδοποιητική λυχνία; Παρατηρήσατε κάποιο σύμπτωμα χαλασμένου ελαστικού πριν την προειδοποίηση ABS; Ένας σωστός έλεγχος πίεσης ελαστικών με αξιόπιστο μανόμετρο θα ήταν το πρώτο βήμα. Αυτό θα μπορούσε να σας εξοικονομήσει χρόνο και χρήμα αν είναι απλώς θέμα φουσκώματος. Ωστόσο, αν ακούτε κάποιο σφύριγμα ή παρατηρείτε συνεχή απώλεια πίεσης, καλό είναι να απευθυνθείτε σε συνεργείο, καθώς μπορεί να πρόκειται για πρόβλημα βαλβίδας όπως στο δικό μου.

(community_translated_from_language)

Σας ευχαριστώ για την πληροφορία. Μετά την τελευταία μου συντήρηση στα 15314 χλμ, έλεγξα όλα τα ελαστικά με ένα μετρητή πίεσης. Το μπροστινό δεξί ελαστικό έδειξε σημαντικά χαμηλή πίεση στις 1,8 bar, παρά το γεγονός ότι φουσκώθηκε μόλις την περασμένη εβδομάδα. Δεν υπήρχαν ορατές τρύπες, αλλά παρατήρησα μια αργή διαρροή αέρα γύρω από το στέλεχος της βαλβίδας. Η προειδοποίηση του αισθητήρα ελαστικών ξεκίνησε περίπου 2 ημέρες πριν από το πρόβλημα ABS. Όλα τα ελαστικά φαίνονται σωστά φουσκωμένα εκτός από το μπροστινό δεξί, το οποίο φαίνεται ελαφρώς χαμηλότερο. Δεν υπάρχει σφύριγμα, αλλά η πίεση συνεχίζει να πέφτει ακόμα και μετά το ξαναφούσκωμα. Δεδομένου ότι τα συμπτώματα ταιριάζουν με την εμπειρία σας, θα ελέγξω τη βαλβίδα στο συνεργείο. Ελπίζω να είναι απλώς μια ελαττωματική βαλβίδα και όχι ένα πιο σοβαρό πρόβλημα με το σύστημα αισθητήρων ελαστικών ή τη μονάδα ABS.

(community_translated_from_language)

Σας ευχαριστώ για τις επιπλέον λεπτομέρειες. Από ό,τι περιγράφετε, σίγουρα ακούγεται σαν το ίδιο πρόβλημα με τη βαλβίδα που αντιμετώπισα κι εγώ. Η ένδειξη 1,8 bar μαζί με την συνεχή απώλεια πίεσης γύρω από τη βαλβίδα ταιριάζει ακριβώς με αυτό που έδειχνε το αυτοκίνητό μου πριν από την επισκευή. Ας μοιραστώ τι βρήκαν οι μηχανικοί στην περίπτωσή μου μετά από μια πιο ενδελεχή επιθεώρηση: η στεγανοποίηση της βαλβίδας είχε φθαρεί, προκαλώντας μια αργή διαρροή που εντόπισε ο αισθητήρας πίεσης των ελαστικών. Η ασυνεπής πίεση των ελαστικών στη συνέχεια ενεργοποίησε το σύστημα ABS, εξηγώντας το προειδοποιητικό φως και τα προβλήματα στο τιμόνι. Όταν επισκεύασαν τη βαλβίδα μου, βρήκαν επίσης κάποια διάβρωση γύρω από την περιοχή τοποθέτησης του αισθητήρα πίεσης των ελαστικών. Αξίζει να τους ζητήσετε να το ελέγξουν ενώ εργάζονται πάνω σε αυτό. Ο αισθητήρας πίεσης των ελαστικών χρειάζεται καλή επαφή για να λειτουργήσει σωστά. Μια ενημέρωση, βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιούν τη σωστή συναρμογή βαλβίδας συμβατή με το σύστημα αισθητήρα πίεσης των ελαστικών. Οι τυπικές βαλβίδες από καουτσούκ δεν θα λειτουργήσουν σωστά με το σύστημα παρακολούθησης πίεσης. Ζητήστε επίσης να επαναβαθμονομήσουν τους αισθητήρες πίεσης των ελαστικών μετά την επισκευή για να διασφαλίσουν ακριβείς ενδείξεις πίεσης. Το κόστος επισκευής που αναφέρεται μπορεί να ποικίλλει, αλλά λαμβάνοντας υπόψη τις ομοιότητες στα προβλήματά μας, θα πρέπει να περιμένετε ότι η επισκευή θα επιλύσει και τα τρία προβλήματα: την απώλεια πίεσης, την προειδοποίηση ABS και τις δονήσεις στο τιμόνι. Συνεχίστε να παρακολουθείτε την πίεση των ελαστικών σας με ένα αξιόπιστο μετρητή πίεσης ελαστικών μετά την επιδιόρθωση για να βεβαιωθείτε ότι όλα παραμένουν σωστά σφραγισμένα.

(community_translated_from_language)

Ας μοιραστώ μια ενημέρωση για την κατάσταση του αυτοκινήτου μου. Το πήγα στο συνεργείο χθες με βάση τις συμβουλές εδώ. Βρήκαν ότι πράγματι ήταν μια ελαττωματική βαλβίδα που προκαλούσε την απώλεια πίεσης, όπως ακριβώς υποπτευόμουν. Το κόστος επισκευής ανήλθε στα 245€, τα οποία κάλυψαν μια νέα βαλβίδα, επανακαλιμπράρισμα αισθητήρα και πλήρη έλεγχο του συστήματος. Ο μηχανικός μου έδειξε την παλιά βαλβίδα, η σφραγίδα ήταν εντελώς φθαρμένη, εξηγώντας την συνεχή πτώση της πίεσης των ελαστικών που αντιμετώπιζα. Μετά την επισκευή, όλα τα προειδοποιητικά φώτα έσβησαν. Η προειδοποίηση ABS έχει φύγει, δεν υπάρχει πια δόνηση στο τιμόνι και ο αισθητήρας ελαστικών δείχνει κανονικές μετρήσεις. Το υδραυλικό τιμόνι έχει επιστρέψει στην κανονική λειτουργία του. Μου πρότειναν να ελέγχω την πίεση των ελαστικών μηνιαίως για να εντοπίζω παρόμοια προβλήματα νωρίς. Είμαι πολύ χαρούμενος που δεν ήταν ένα πιο σοβαρό πρόβλημα με τη μονάδα ABS. Το σκασμένο λάστιχο και η ελαττωματική βαλβίδα θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε μεγαλύτερα προβλήματα αν δεν αντιμετωπίζονταν. Σας ευχαριστώ που με βοηθήσατε να διαγνώσω αυτό, με γλιτώσατε από περιττή ανησυχία για πιο ακριβές επισκευές.

(community_translated_from_language)