VW Taigo Ξαφνική Στάση: Ειδοποίηση Αισθητήρα Πίεσης Σιδηροτροχιάς

Επέζησα πανομοιότυπα συμπτώματα στο VW T-Cross 1.0 TSI του 2020. Η σβήσιμο της μηχανής και η κακή απόδοση ταίριαζαν ακριβώς με ό,τι περιγράφετε, συμπεριλαμβανομένης της λυχνίας ελέγχου κινητήρα. Η διάγνωση του αισθητήρα πίεσης ράγας αποδείχθηκε σωστή στην περίπτωσή μου. Αυτοί οι αισθητήρες παρακολουθούν την πίεση καυσίμου και όταν αποτυγχάνουν, το σύστημα διαχείρισης κινητήρα λαμβάνει εσφαλμένες ενδείξεις, οδηγώντας στις βλάβες και τα προβλήματα απόδοσης που αναφέρετε. Η επισκευή απαιτούσε την αντικατάσταση τόσο του αισθητήρα πίεσης καυσίμου όσο και τον καθαρισμό του συστήματος ράγας καυσίμου για να διασφαλιστεί ότι δεν υπήρχε μόλυνση. Αυτό ήταν απαραίτητη εργασία, καθώς ένας ελαττωματικός αισθητήρας μπορεί να συγκαλύψει άλλα αναπτυσσόμενα προβλήματα του συστήματος καυσίμου. Ενώ ο ίδιος ο αισθητήρας είναι ένα σχετικά απλό εξάρτημα, η συνολική ρύθμιση πίεσης καυσίμου είναι κρίσιμη για τη λειτουργία του κινητήρα. Η λειτουργία του κινητήρα με ελαττωματικό αισθητήρα ενέχει τον κίνδυνο πρόσθετης ζημιάς στα μπεκ καυσίμου και σε άλλα εξαρτήματα. Τα συμπτώματα εξαφανίστηκαν εντελώς μετά την επισκευή και η λυχνία ελέγχου κινητήρα δεν επανεμφανίστηκε. Βεβαιωθείτε ότι ο μηχανικός σας ελέγχει επίσης την καλωδίωση στον αισθητήρα και την καθαριότητα του συστήματος καυσίμου, καθώς αυτά μπορεί να προκαλέσουν παρόμοια συμπτώματα, αλλά απαιτούν διαφορετικές επισκευές. Αυτό γενικά θεωρείται σοβαρό ζήτημα που χρειάζεται άμεση προσοχή για την πρόληψη πιθανής βλάβης του κινητήρα ή πλήρους βλάβης κατά την οδήγηση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε αυτή την αναλυτική εμπειρία με το T-Cross. Πέρυσι είχα πολύ παρόμοια προβλήματα σβησίματος κινητήρα και ψεκασμού καυσίμου με το Taigo μου. Χαίρομαι που άκουσα ότι η επισκευή του αισθητήρα πίεσης καυσίμου λειτούργησε για εσάς, ταιριάζει απόλυτα με την εμπειρία μου. Μια γρήγορη ερώτηση, θυμάστε περίπου πόσο ήταν το συνολικό κόστος επισκευής; Και όλα λειτουργούν ομαλά από τότε που έγινε η επισκευή; Δεν υπάρχουν πλέον λάμπες ελέγχου κινητήρα ή προβλήματα απόδοσης κινητήρα; Θα ήταν χρήσιμο να το ξέρω, καθώς παρακολουθώ αυτά τα προβλήματα που σχετίζονται με τους αισθητήρες για να δω πόσο συνηθισμένα είναι στον τύπο κινητήρα μας. Τα προβλήματα πίεσης καυσίμου φαίνεται να εμφανίζονται πιο συχνά στις συζητήσεις στο φόρουμ πρόσφατα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Από τότε που επισκευάστηκε το πρόβλημα με το σήμα του αισθητήρα πίεσης ράγας στο T-Cross μου, το αυτοκίνητο λειτουργεί άψογα χωρίς προβλήματα απόδοσης κινητήρα ή προειδοποιητικά φώτα. Η συνολική επισκευή κόστισε 240€, ποσό που κάλυψε την εγκατάσταση του νέου αισθητήρα πίεσης και τον καθαρισμό του συστήματος καυσίμων. Η ράγα καυσίμου και όλα τα σχετικά εξαρτήματα λειτουργούν άψογα τον τελευταίο χρόνο. Η απόκριση του κινητήρα βελτιώθηκε σημαντικά μετά την επισκευή και τα προβλήματα βύθισης εξαφανίστηκαν εντελώς. Οι ακριβείς ενδείξεις του αισθητήρα διατηρούν το σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου να λειτουργεί όπως προβλέπεται. Κάνετε μια καλή παρατήρηση σχετικά με το γεγονός ότι αυτά τα προβλήματα εμφανίζονται όλο και πιο συχνά στις συζητήσεις. Ενώ η αντικατάσταση του αισθητήρα πίεσης έλυσε το πρόβλημα στην περίπτωσή μου, η σωστή διάγνωση είναι κρίσιμη, καθώς παρόμοια συμπτώματα μπορεί να προέρχονται από άλλα εξαρτήματα του συστήματος καυσίμων. Η επένδυση στην επισκευή του αισθητήρα άξιζε τον κόπο, λαμβάνοντας υπόψη τις πιθανές ζημιές που ένα ελαττωματικό σήμα θα μπορούσε να προκαλέσει στον κινητήρα και στο σύστημα ψεκασμού.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την πληροφόρηση. Τελικά πήγα τον Taigo μου στον μηχανικό την περασμένη εβδομάδα. Η διάγνωση του αισθητήρα πίεσης καυσίμου ήταν άψογη, διαπίστωσαν ότι ο αισθητήρας έστελνε ακανόνιστα σήματα στην κεντρική μονάδα ελέγχου του κινητήρα. Η επισκευή κόστισε 280€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Εκτέλεσαν επίσης έναν πλήρη καθαρισμό του συστήματος καυσίμου, γεγονός που βοήθησε στην αποκατάσταση της σωστής απόδοσης του κινητήρα. Ο μηχανικός μου έδειξε τον παλιό αισθητήρα και μου εξήγησε πώς η δυσλειτουργία του προκαλούσε τα προβλήματα με το σβήσιμο του κινητήρα. Οδηγώ για μια εβδομάδα τώρα και η διαφορά είναι μέρα με τη νύχτα. Δεν υπάρχει πλέον λυχνία ελέγχου κινητήρα, ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά και το πρόβλημα σβησίματος έχει εξαλειφθεί πλήρως. Είμαι πολύ χαρούμενος που το έλυσα αυτό πριν προκαλέσει ζημιά στους μπεκ καυσίμου ή σε άλλα εξαρτήματα του κινητήρα. Θα συνεχίσω να παρακολουθώ και θα ενημερώσω αν παρουσιαστούν ξανά προβλήματα, αλλά προς το παρόν, ο πετρελαιοκινητήρας λειτουργεί ακριβώς όπως πρέπει. Είναι καλό να ξέρω ότι άλλοι είχαν παρόμοιες εμπειρίες και επιτυχημένες επισκευές με αντικαταστάσεις αισθητήρων πίεσης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)