100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

HPKlein

VW Taigo Θέμα κρύας εκκίνησης: Έγχυση καυσίμου Διερεύνηση

Το VW Taigo του 2022 μου δημιουργεί προβλήματα εκκίνησης εν ψυχρώ και τρέχει άσχημα μέχρι να ζεσταθεί. Κατά την εκκίνηση από το κρύο, ο κινητήρας δυσκολεύεται να ανάψει και το ρελαντί είναι τραχύ για τα πρώτα λεπτά. Μόλις ζεσταθεί, δουλεύει μια χαρά. Υποψιάζομαι προβλήματα με το σύστημα ψεκασμού καυσίμου, πιθανώς το μπεκ ψυχρής εκκίνησης. Αντιμετώπισε κανείς παρόμοια συμπτώματα και τα διόρθωσε; Ιδιαίτερα ενδιαφέρομαι να ακούσω για διαγνωσμένες αιτίες και λύσεις επισκευής από όσους έχουν αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα παροχής καυσίμου. Οποιεσδήποτε συμβουλές σχετικά με το τι πρέπει να αναζητήσετε ή να συζητήσετε με το συνεργείο θα ήταν πραγματικά χρήσιμες.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

6 σχόλιο(α)

franziska_schulz6

Έχοντας μέτρια εμπειρία με κινητήρες VW, αντιμετώπισα σχεδόν πανομοιότυπα προβλήματα εκκίνησης σε κρύο με ένα VW T-Cross 2020. Τα συμπτώματα ήταν ακριβώς όπως τα περιγράφετε, τραχύ ρελαντί κατά την εκκίνηση σε κρύο και προβλήματα κακολειτουργίας του κινητήρα μέχρι να ζεσταθεί. Μετά από μια σωστή δοκιμή μπεκ, το συνεργείο μου διαπίστωσε ότι ένα από τα μπεκ καυσίμου στην ράγα καυσίμου ήταν ελαττωματικό, προκαλώντας ασυνεπή παροχή καυσίμου κατά τη λειτουργία σε κρύο. Η λύση περιελάμβανε την αντικατάσταση του ελαττωματικού μπεκ και τον πλήρη καθαρισμό του συστήματος καυσίμου, με συνολικό κόστος 515€. Η επισκευή έλυσε πλήρως τα προβλήματα εκκίνησης σε κρύο και αποκατέστησε την κανονική λειτουργία ρελαντί. Ο κινητήρας τώρα ξεκινάει ομαλά ανεξάρτητα από τη θερμοκρασία. Για να σας βοηθήσω καλύτερα στην περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μου δώσετε: Τρέχον χιλιόμετρα, Λεπτομέρειες ιστορικού συντήρησης, Κατάσταση λαμπτήρα ελέγχου κινητήρα, Οποιονδήποτε ασυνήθιστο ήχο κατά την εκκίνηση, Τύπο καυσίμου που χρησιμοποιείτε συνήθως. Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν αντιμετωπίζετε το ίδιο υποκείμενο πρόβλημα που αντιμετώπισα εγώ ή αν υπάρχουν άλλοι παράγοντες που εμπλέκονται.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

HPKlein (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Το Taigo μου έχει 90091 χιλιόμετρα στο κοντέρ και μόλις έκανε το προγραμματισμένο σέρβις τον περασμένο μήνα. Κατά την ψυχρή εκκίνηση, παρατηρώ έναν ξεχωριστό ήχο τικ που σταματάει μόλις ζεσταθεί. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα αναβοσβήνει περιστασιακά κατά αυτές τις δύσκολες εκκινήσεις, αλλά δεν παραμένει αναμμένη. Χρησιμοποιώ πάντα υψηλής ποιότητας καύσιμο 98 οκτανίων. Τα συμπτώματα βλάβης ανάφλεξης του κινητήρα ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που περιγράψατε. Θα ζητήσω από το συνεργείο να ελέγξει το σύστημα ψεκασμού καυσίμου και να εκτελέσει αυτές τις δοκιμές μπεκ. Τα προβλήματα τροφοδοσίας καυσίμου που αναφέρατε έχουν νόημα δεδομένων των συμπτωμάτων που εμφανίζονται μόνο σε κρύο καιρό. Το κόστος επισκευής των 515€ περιλαμβάνει μόνο τα ανταλλακτικά ή και την εργασία;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

franziska_schulz6

Τα 515€ που πλήρωσα περιελάμβαναν τόσο τα εξαρτήματα όσο και την εργασία για την επισκευή του T-Cross μου. Ο θόρυβος τικ-τικ που περιγράφετε κατά τις εκκινήσεις σε κρύο είναι αξιοσημείωτα παρόμοιος με αυτόν που αντιμετώπισα, και συχνά αποτελεί ένδειξη ασυνεπούς παροχής καυσίμου λόγω βλάβης μπεκ. Δεδομένου ότι αναφέρατε τη χρήση υψηλής ποιότητας καυσίμου και την τακτική συντήρηση, μπορούμε πιθανώς να αποκλείσουμε προβλήματα ποιότητας καυσίμου. Ο συνδυασμός περιστασιακών αναβοσβήσεων της λυχνίας ελέγχου κινητήρα και δυσκολίας εκκίνησης ειδικά σε κρύες συνθήκες υποδηλώνει έντονα προβλήματα που σχετίζονται με τα μπεκ, όπως ακριβώς αντιμετώπισα και εγώ. Η δοκιμή μπεκ που πραγματοποίησε το συνεργείο στο όχημά μου ήταν εκτεταμένη, ελέγχοντας τόσο τα ηλεκτρικά σήματα όσο και τα σχήματα ψεκασμού. Βρήκαν ότι ένα μπεκ παρείχε περίπου 30% λιγότερο καύσιμο κατά τη λειτουργία σε κρύο, προκαλώντας βλάβη στο σύστημα ανάφλεξης του κινητήρα. Θα ζητούσα συγκεκριμένα να: Ελέγξουν την πίεση καυσίμου κατά τις εκκινήσεις σε κρύο, Πραγματοποιήσουν ατομική δοκιμή μπεκ, Ελέγξουν τις τιμές αντίστασης των μπεκ, Ελέγξουν την τάση καυσίμου για σωστή πίεση. Η επισκευή ήταν αξιόπιστη από την ολοκλήρωσή της, χωρίς πλέον προβλήματα εκκίνησης σε κρύο ή προβλήματα βλάβης στο σύστημα ανάφλεξης του κινητήρα. Με τα χιλιόμετρα που έχετε να είναι παρόμοια με τα δικά μου, είναι πιθανό να αντιμετωπίζετε την ίδια φθορά εξαρτήματος του συστήματος καυσίμου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

HPKlein (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ για τις αναλυτικές απαντήσεις. Αφού διάβασα για τις παρόμοιες εμπειρίες σας, αισθάνομαι πολύ πιο σίγουρος για την κατεύθυνση της επισκευής. Μόλις κλείσα ραντεβού με το συνεργείο μου για την επόμενη εβδομάδα. Τους ζήτησα ρητά να ελέγξουν την πίεση στην ράγα καυσίμου και να εκτελέσουν τις εξετάσεις μπεκ που αναφέρατε. Το κόστος των 515€ φαίνεται λογικό τόσο για τα εξαρτήματα όσο και για την εργασία, αν επιλύσει πλήρως αυτά τα προβλήματα δύσκολης εκκίνησης. Ο θόρυβος τικ-τικ και τα συμπτώματα βλάβης του κινητήρα που ταιριάζουν με την εμπειρία σας είναι ιδιαίτερα καθησυχαστικά. Είναι καλό να ξέρω ότι επιλύθηκε με την αντικατάσταση των μπεκ και τον καθαρισμό του συστήματος καυσίμου. Θα βεβαιωθώ ότι θα κάνουν έναν πλήρη έλεγχο όλων των εξαρτημάτων τροφοδοσίας καυσίμου ενώ είναι μέσα. Θα ενημερώσω μόλις λάβω τα αποτελέσματα από τις διαγνωστικές εξετάσεις και την επισκευή. Ελπίζω πραγματικά ότι είναι μόνο ένα ελαττωματικό μπεκ που προκαλεί όλα αυτά τα προβλήματα ψυχρής εκκίνησης, όπως στην περίπτωσή σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Phil869849

Βλάβη P0E03 δυσκολία στην εμπλοκή του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων κατά την εκκίνηση σε ανηφόρα ???

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

CarlyMechanic

Προσφορά:

@Phil869849 έγραψε στο

Βλάβη P0E03 δυσκολία στην εμπλοκή του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων κατά την εκκίνηση σε ανηφόρα ???

Ξεκινήστε ελέγχοντας το επίπεδο λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων, καθώς η χαμηλή στάθμη λαδιού μπορεί να προκαλέσει προβλήματα εμπλοκής, ειδικά σε επικλινείς επιφάνειες. Βεβαιωθείτε ότι το όχημα βρίσκεται σε επίπεδη επιφάνεια κατά τον έλεγχο του λαδιού. Εάν η στάθμη του λαδιού είναι σωστή, ελέγξτε για τυχόν διαρροές ή ζημιές στο σύστημα μετάδοσης. Εάν το πρόβλημα παραμένει, μπορεί να είναι ένδειξη ενός πιο σοβαρού προβλήματος με τη μονάδα ελέγχου μετάδοσης ή τον μηχανισμό επιλογής ταχυτήτων, και σας προτείνω να το ελέγξει ένας επαγγελματίας μηχανικός. Ενημερώστε με για την εξέλιξη ή αν έχετε άλλες ερωτήσεις!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: