100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Carly Community

felixroth1

VW Taigo Ηλεκτρικά Παράθυρα Μη Λειτουργικά: Αποκαλύφθηκε Προειδοποίηση Ρυθμιστή

Γεια σου! Τα ηλεκτρικά παράθυρα του αυτοκινήτου μου σταμάτησαν ξαφνικά να λειτουργούν στο VW Taigo 2021 μου (1.0 TSI, 122315 χλμ.). Το εργαλείο σάρωσης δείχνει σφάλμα ρυθμιστή παραθύρου. Μετά από μια μάλλον αμφίβολη εμπειρία με τον προηγούμενο μηχανικό μου, ψάχνω για συμβουλές πριν το πάω σε κάποιο συνεργείο. Έχει κάποιος ασχοληθεί με παρόμοια αντιμετώπιση προβλημάτων παραθύρων στο VW του; Με ενδιαφέρει ιδιαίτερα αν πρόκειται πιθανώς για πρόβλημα στον κινητήρα του παραθύρου ή κάτι πιο απλό. Θα ήθελα κάποιες συμβουλές σχετικά με το τι να περιμένω για τις επισκευές και μια χονδρική εκτίμηση κόστους.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

manfreddark1

Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το VW T-Roc TSI του 2018. Αφού αντικατέστησα την μπαταρία, το σύστημα ηλεκτρικών παραθύρων χρειάστηκε επαναρύθμιση. Τα χειριστήρια των παραθύρων σταμάτησαν να ανταποκρίνονται και εμφάνισαν σφάλματα στη διάγνωση, ακριβώς όπως στην περίπτωσή σας. Τα περισσότερα μοντέλα VW απαιτούν διαδικασία επαναφοράς παραθύρων μετά από αποσύνδεση ή αντικατάσταση μπαταρίας. Πρόκειται για χαρακτηριστικό ασφαλείας ενσωματωμένο στα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου. Η λύση περιελάμβανε μια συγκεκριμένη ακολουθία: Γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ON, πατήστε και κρατήστε πατημένο το διακόπτη παραθύρου προς τα κάτω μέχρι να ανοίξει πλήρως, αφήστε το διακόπτη, μετά τραβήξτε προς τα επάνω και κρατήστε για 5 δευτερόλεπτα, επαναλάβετε για κάθε παράθυρο. Αν η διαδικασία επαναφοράς δεν επιλύσει το πρόβλημα, ενδέχεται να υπάρχουν προβλήματα με τον κινητήρα ή τον ρυθμιστή του παραθύρου. Όταν τα εργαλεία σάρωσης δείχνουν σφάλματα ρυθμιστή παραθύρου, αυτό συχνά υποδεικνύει είτε προβλήματα ηλεκτρικής σύνδεσης είτε βλάβη στον κινητήρα του παραθύρου. Στην περίπτωσή μου, η διάβρωση στις ηλεκτρικές συνδέσεις προκαλούσε διακοπτόμενη λειτουργία των παραθύρων. Ο μηχανικός καθάρισε τις συνδέσεις και εκτέλεσε τη διαδικασία επαναφοράς. Αυτό επιλύθηκε το πρόβλημα χωρίς να χρειαστεί να αντικατασταθεί ο κινητήρας του παραθύρου. Θα πρότεινα να ζητήσετε από έναν εξειδικευμένο τεχνικό να ελέγξει τις ηλεκτρικές συνδέσεις πριν υποθέσετε ότι απαιτείται αντικατάσταση του κινητήρα του παραθύρου. Αυτά τα συμπτώματα δεν υποδεικνύουν πάντα σοβαρά μηχανικά προβλήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

felixroth1 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το T-Roc. Εγώ αντιμετώπισα παρόμοιο πρόβλημα με τον ηλεκτροκινητήρα του παραθύρου στο Taigo μου τον περασμένο χειμώνα. Αφού δοκίμασα την διαδικασία επαναφοράς που αναφέρατε, τελικά χρειάστηκε να αντικατασταθεί πλήρως ο ηλεκτροκινητήρας του παραθύρου στην πλευρά του οδηγού. Έπρεπε να αφαιρεθεί το πάνελ της πόρτας για να έχω πρόσβαση στα ελαττωματικά εξαρτήματα. Η επιδιόρθωση της ηλεκτρικής σύνδεσης συνέχισε να λειτουργεί καλά για εσάς; Απλώς είμαι περίεργος για το τελικό κόστος της επισκευής σας και αν προέκυψαν άλλα προβλήματα με τους διακόπτες των παραθύρων από τότε; Πάντα είναι χρήσιμο να ξέρουμε τι να περιμένουμε μακροπρόθεσμα με αυτά τα ηλεκτρονικά προβλήματα του αυτοκινήτου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

manfreddark1

Χάρηκα που μπόρεσα να δώσω μια ενημέρωση για την κατάσταση με το παράθυρο του T-Roc μου. Η επιδιόρθωση της ηλεκτρικής σύνδεσης λειτούργησε άψογα αρχικά, αλλά μερικούς μήνες αργότερα το σύστημα ηλεκτρικών παραθύρων άρχισε να παρουσιάζει ξανά προβλήματα. Η αρχικοποίηση του ρυθμιστή παραθύρου απέτυχε επανειλημμένα, οπότε το πήγα πίσω σε πιστοποιημένο μηχανικό VW. Αποδείχθηκε ότι η ρίζα του προβλήματος ήταν στην πραγματικότητα μια αδύναμη μπαταρία οχήματος που προκαλούσε πτώσεις τάσης, οι οποίες παρενέβαιναν στη μονάδα ελέγχου παραθύρου. Αφού αντικατέστησα την μπαταρία με 290€ και έκανα μια άλλη βαθμονόμηση, όλα τα παράθυρα λειτουργούν άψογα εδώ και πάνω από ένα χρόνο. Δεν χρειάστηκε καν να αφαιρεθεί το πάνελ της πόρτας αυτή τη φορά. Ο μηχανικός εξήγησε ότι τα σύγχρονα συστήματα παραθύρων αυτοκινήτων είναι αρκετά ευαίσθητα στην υγεία του ηλεκτρικού συστήματος. Όταν η μπαταρία αρχίζει να φθείρεται, οι ρυθμιστές παραθύρων είναι συχνά μεταξύ των πρώτων εξαρτημάτων που παρουσιάζουν περίεργη συμπεριφορά. Ο αρχικός καθαρισμός των συνδέσεων απλώς έκρυβε το πραγματικό πρόβλημα. Αναλογιζόμενος, εύχομαι να είχα ελέγξει πρώτα την μπαταρία πριν εξερευνήσω άλλες λύσεις. Θα μπορούσα να είχα εξοικονομήσει χρόνο με την αντιμετώπιση προβλημάτων του παραθύρου. Τουλάχιστον το τελικό κόστος επισκευής ήταν χαμηλότερο από μια πλήρη αντικατάσταση κινητήρα παραθύρου όπως στην περίπτωσή σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

felixroth1 (Συγγραφέας)

Ήθελα να δώσω μια τελική ενημέρωση για την κατάσταση με το παράθυρο του Taigo μου. Αφού είδα τις απαντήσεις σας, το πήγα σε έναν πιστοποιημένο μηχανικό που έκανε μια ενδελεχή διάγνωση. Ο μηχανισμός ανύψωσης παραθύρου ήταν εντελώς χαλασμένος και χρειαζόταν αντικατάσταση. Η συνολική επισκευή κόστισε 450€ συμπεριλαμβανομένης της εργασίας. Ο μηχανικός μου έδειξε την παλιά μονάδα, ο κινητήρας είχε σφηνώσει από αυτό που έμοιαζε με υγρασία. Έπρεπε να αφαιρέσουν ολόκληρο το πάνελ της πόρτας για να έχουν πρόσβαση στο σύστημα ηλεκτρικών παραθύρων. Αν και δεν ήταν φθηνή, τουλάχιστον η επισκευή ήταν απλή και ο νέος κινητήρας παραθύρου λειτουργεί άψογα τώρα. Καλή ιδέα που ελέγξατε και την μπαταρία. Την έλεξαν κατά τη διάρκεια της επισκευής και επιβεβαίωσαν ότι ήταν ακόμα δυνατή, οπότε δεν ήταν αυτός ο ένοχος στην περίπτωσή μου. Το αυτοκίνητο λειτουργεί άψογα από τότε που έγινε η επισκευή, χωρίς άλλα προβλήματα με το διακόπτη παραθύρου. Πραγματικά εκτιμώ τη συμβουλή, με βοήθησε να ξέρω τι να περιμένω πηγαίνοντας στο συνεργείο αυτή τη φορά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: