VW Taigo Προβλήματα ανάφλεξης: Ελαττωματικά πηνία ανάφλεξης προκαλούν σβησίματα κινητήρα

Ως κάποιος με πρακτική εμπειρία στην εργασία σε VW, αντιμετώπισα σχεδον πανομοιότυπα συμπτώματα με το VW T-Cross 2021 μου. Τα προβλήματα δισταγμού και βλάβης του κινητήρα ήταν αρκετά παρόμοια με αυτά που περιγράφετε. Αφού διαβάστηκαν οι κωδικοί διάγνωσης, αποδείχθηκε ότι το σετ πηνίων είχε μια κατεστραμμένη σύνδεση. Το εργαστήριο διαπίστωσε ότι η σύνδεση του πώματος στο σετ πηνίων ήταν χαλαρή και μερικώς διαβρωμένη, προκαλώντας διαλείπουσα ηλεκτρική επαφή. Αυτό εξήγησε τον δισταγμό του κινητήρα, το σβήσιμο και το φως ελέγχου κινητήρα. Η επισκευή περιελάμβανε τον καθαρισμό των συνδέσεων και την αντικατάσταση της ελαττωματικής καλωδίωσης στο σετ πηνίων. Το συνολικό κόστος ήταν 95€ για ανταλλακτικά και εργασία. Από τότε που έγινε η επιδιόρθωση, το σύστημα ανάφλεξης λειτουργεί άψογα χωρίς άλλες βλάβες ή σβησίματα. Πριν προτείνω συγκεκριμένες επισκευές για την περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Την τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση στο Taigo σας, Εάν τα προβλήματα εμφανίζονται συχνότερα όταν ο κινητήρας είναι κρύος ή ζεστός, Εάν έχετε πρόσβαση στους συγκεκριμένους κωδικούς προβλημάτων διάγνωσης, Εάν η βλάβη αισθάνεται απομονωμένη σε συγκεκριμένες ταχύτητες κινητήρα. Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν τα συμπτώματά σας ταιριάζουν πραγματικά με την εμπειρία μου ή εάν ενδέχεται να εμπλέκονται άλλα εξαρτήματα του συστήματος ανάφλεξης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Μόλις έκανα το service των 88060 χιλιομέτρων τον περασμένο μήνα. Τα προβλήματά μου συμβαίνουν κυρίως όταν ο κινητήρας είναι ζεστός, ειδικά κατά την οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο. Ο κωδικός δυσλειτουργίας είναι ο P0351, ο οποίος υποδεικνύει βλάβη στο κύκλωμα του μπουζί ανάφλεξης Α. Η βλάβη φαίνεται πιο αισθητή μεταξύ 2000-3000 στροφών. Τα μπουζί αντικαταστάθηκαν κατά το τελευταίο service μου, αλλά τα μπουζί ανάφλεξης είναι τα αρχικά. Δεδομένης της συνεχούς δυσκολίας και της βλάβης σε συγκεκριμένες στροφές, μαζί με τον κωδικό P0351, υποψιάζομαι ότι η διάγνωσή σας για το μπουζί ανάφλεξης μπορεί να είναι σωστή. Θα ελέγξω πρώτα τις συνδέσεις του μπουζί ανάφλεξης πριν αντικαταστήσω οποιοδήποτε εξάρτημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για την παροχή αυτών των λεπτομερειών. Ο κωδικός P0351 και τα συμπτώματα στις 2000-3000 σ.α.λ. ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βίωσα με το T-Cross μου. Δεδομένου ότι τα μπουζί σας είναι καινούργια, αυτό επιβεβαιώνει περαιτέρω το πηνίο ανάφλεξης ως πιθανό ένοχο. Με την επισκευή μου, ο έλεγχος των συνδέσεων του πηνίου πρώτα εξοικονομούσε χρόνο και χρήματα. Ωστόσο, στα 88000 χλμ., η αντικατάσταση του πηνίου μπορεί να αξίζει τον κόπο ακόμα και αν οι συνδέσεις φαίνονται εντάξει. Ο μηχανικός μου εξήγησε ότι η βλάβη του πηνίου είναι συχνή γύρω από αυτό το χιλιόμετρα, ιδιαίτερα όταν τα συμπτώματα εμφανίζονται με ζεστό κινητήρα. Το T-Cross μου έδειξε πανομοιότυπη συμπεριφορά, σβήσιμο και τραντάγματα του κινητήρα σε ταχύτητες αυτοκινητόδρομου μόλις ζεσταθεί. Μετά την επισκευή του πηνίου και της καλωδίωσης, το λαμπάκι ελέγχου κινητήρα έσβησε και ο κινητήρας ξαναδουλέυε ομαλά. Η διάγνωση του οχήματος στον κωδικό P0351 σπάνια δίνει ψευδώς θετικά αποτελέσματα για προβλήματα συστήματος ανάφλεξης. Εάν ο καθαρισμός των συνδέσεων δεν το διορθώσει, ένα νέο πηνίο πακέτο θα πρέπει να διορθώσει την διστακτικότητα του κινητήρα. Περιμένετε παρόμοια κόστη επισκευής περίπου 95€ εάν μόνο οι συνδέσεις χρειάζονται εργασία, ή 180-250€ εάν το πηνίο χρειάζεται αντικατάσταση. Κρατήστε μας ενήμερους για ό,τι βρείτε με τις συνδέσεις. Δεδομένων των ταιριαστών συμπτωμάτων και του κωδικού διάγνωσης, θα πρέπει να επιστρέψετε σύντομα σε ομαλή λειτουργία.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ σε όλους για τις βοηθητικές απαντήσεις. Ήθελα απλώς να ενημερώσω ότι ακολούθησα τις συμβουλές και έλεγξα πρώτα τις συνδέσεις του πηνίου. Βρήκα σημαντική διάβρωση στις ακίδες των συνδετήρων. Ο μηχανικός μου καθάρισε και επισκεύασε τις συνδέσεις, το συνολικό κόστος ήταν 85€ συμπεριλαμβανομένης της εργασίας. Η δυσκολία λειτουργίας του κινητήρα και τα προβλήματα βραχυκυκλώματος έχουν πλέον επιλυθεί πλήρως. Δεν υπάρχει πλέον σβήσιμο ή ένδειξη βλάβης κινητήρα, και το αυτοκίνητο λειτουργεί άψογα ακόμη και κατά την οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο. Η διάγνωση του οχήματος επιβεβαιώνει ότι όλα τα συστήματα λειτουργούν κανονικά χωρίς κωδικούς σφαλμάτων. Είμαι πολύ χαρούμενος που έλεγξα τις συνδέσεις πριν αντικαταστήσω ολόκληρο το πηνίο ανάφλεξης. Η επισκευή ήταν γρήγορη και πολύ φθηνότερη από ό,τι περίμενα. Για όποιον άλλον αντιμετωπίζει παρόμοια προβλήματα συστήματος ανάφλεξης, σίγουρα πρέπει να ελέγξει πρώτα τις συνδέσεις του πηνίου, ειδικά αν λαμβάνει τον κωδικό P0351 και συμπτώματα σβησίματος του κινητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)