VW Taigo Προβλήματα Μεταδόσεων: Α περίεργες αλλαγές & προειδοποιητικά φώτα

Είχα παρόμοια συμπτώματα με ένα VW T-Roc 2018. Η συμπεριφορά του κιβωτίου ταχυτήτων ταίριαζε ακριβώς με αυτό που περιγράφετε, δύσκολη αλλαγή ταχυτήτων, τριξίματα και ενεργοποίηση λειτουργίας έκτακτης ανάγκης. Η αρχική διάγνωση έδειξε προβλήματα ψυκτικού υγρού ψυγείου, αλλά το πραγματικό πρόβλημα ήταν μια ελαττωματική υποδοχή μονάδας ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων. Η κύρια αιτία ήταν η διάβρωση στην καλωδίωση που συνδέεται με τη μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων. Αυτό προκάλεσε ψευδείς ενδείξεις για τη θερμοκρασία και την πίεση του υγρού του κιβωτίου ταχυτήτων, κάνοντας το σύστημα να πιστεύει ότι υπήρχαν προβλήματα πίεσης στο ψυγείο. Μετά από σωστές δοκιμές ανίχνευσης διαρροών, επιβεβαιώσαμε ότι το ψυγείο και το σύστημα ψύξης ήταν στην πραγματικότητα εντάξει. Η επισκευή περιελάμβανε τον καθαρισμό των ακροδεκτών και την αντικατάσταση του κατεστραμμένου τμήματος καλωδίωσης. Αν και δεν ήταν μια σημαντική μηχανική επισκευή, απαιτούσε εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό για να εντοπιστεί σωστά η ρίζα του προβλήματος. Το κιβώτιο ταχυτήτων χρειάστηκε πλήρη ηλεκτρονική επαναφορά μετά την επισκευή. Βασικά προειδοποιητικά σημάδια για τα οποία πρέπει να προσέξετε: Η προειδοποιητική λυχνία του κιβωτίου ταχυτήτων ανάβει σε συγκεκριμένες καιρικές συνθήκες, ασυνεπής συμπεριφορά μεταξύ κρύας και ζεστής εκκίνησης, κωδικοί σφαλμάτων που σχετίζονται με αισθητήρες θερμοκρασίας κιβωτίου ταχυτήτων, ενδείξεις θερμοκρασίας ψυκτήρα λαδιού που δείχνουν αδύνατες τιμές. Θα πρότεινα να ζητήσετε μια δεύτερη γνώμη, ζητώντας συγκεκριμένα μια πλήρη ηλεκτρονική διαγνωστική εξέταση αντί να υποθέσετε ότι πρόκειται για μηχανικό πρόβλημα στο κιβώτιο ταχυτήτων ή στο σύστημα ψύξης.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για την επιβεβαίωση. Μόλις επισκεύασα το VW Taigo μου για σχεδόν πανομοιότυπα προβλήματα με προειδοποιήσεις μετάδοσης και δύσκολη αλλαγή ταχυτήτων. Ο ανεμιστήρας ψύξης έκανε επίσης παράξενους θορύβους, γεγονός που αρχικά έκανε το συνεργείο να υποψιάζεται προβλήματα με το ψυκτικό υγρό του ψυγείου. Αφού έλεγξαν για διαρροές ψυκτικού υγρού, βρήκαν τα ίδια προβλήματα συνδετήρων που αναφέρατε. Με ενδιαφέρει πόσα τελικά πληρώσατε για την πλήρη επισκευή; Αναρωτιέμαι επίσης αν έχετε αντιμετωπίσει προβλήματα μετάδοσης από τότε που το επισκευάσατε; Το αυτοκίνητό μου λειτουργεί καλά για 2 μήνες, αλλά θα ήθελα να ξέρω τι να προσέχω σε περίπτωση που επανέλθουν τα συμπτώματα.

(community_translated_from_language)

Σας ευχαριστώ που ρωτήσατε για το κόστος επισκευής. Η επισκευή του συνδετήρα στο T-Roc μου κόστισε 95€, ποσό που κάλυψε την αποκατάσταση της ελαττωματικής καλωδίωσης σύνδεσης με τη μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων. Ο θόρυβος του ανεμιστήρα ψύξης και οι προειδοποιήσεις μετάδοσης εξαφανίστηκαν εντελώς μετά την αντιμετώπιση του προβλήματος του συνδετήρα. Οι μετρήσεις του αισθητήρα πίεσης επέστρεψαν στο φυσιολογικό μόλις η καλωδιακή σύνδεση σφραγίστηκε και καθαρίστηκε σωστά. Η εκτέλεση δοκιμών με το μετρητή πίεσης στη συνέχεια επιβεβαίωσε ότι όλα λειτουργούσαν σωστά, χωρίς πλέον ψευδείς ενδείξεις που προκαλούσαν προειδοποιήσεις μετάδοσης. Από την επισκευή και μετά, το κιβώτιο ταχυτήτων λειτουργεί άψογα για πάνω από ένα χρόνο τώρα. Δεν υπάρχουν πλέον προβλήματα με τις αλλαγές ταχυτήτων ή ενεργοποιήσεις λειτουργίας έκτακτης ανάγκης. Το μυστικό είναι να παρακολουθείτε τις ενδείξεις θερμοκρασίας, οι οποίες θα πρέπει να παραμένουν σταθερές κατά την κανονική οδήγηση. Εάν παρατηρήσετε ότι οι ενδείξεις γίνονται ξανά ασυνήθιστες, αυτό θα μπορούσε να υποδεικνύει ότι ο συνδετήρας χρειάζεται προσοχή. Οι δοκιμές ανίχνευσης διαρροών επιβεβαίωσαν επίσης ότι το σύστημα ψύξης λειτουργούσε σωστά, γεγονός που βοήθησε στον αποκλεισμό τυχόν προβλημάτων με τον ψυγείο. Οι τακτικοί έλεγχοι του επιπέδου ψυκτικού υγρού μπορούν να βοηθήσουν στην έγκαιρη ανίχνευση τυχόν πιθανών προβλημάτων.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ σε όλους για τις χρήσιμες απαντήσεις. Μόλις γύρισα από τον μηχανικό, όπου επισκεύασαν το Taigo μου. Το κόστος επισκευής ήταν 120€ συμπεριλαμβανομένης της διαγνωστικής εργασίας. Μετά από δοκιμές με μετρητή πίεσης, βρήκαν διάβρωση καλωδίωσης κοντά στην μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων, ακριβώς όπως περιγράφηκε. Ο μηχανικός καθάρισε τις συνδέσεις και αντικατέστησε ένα μικρό τμήμα κατεστραμμένης καλωδίωσης. Έλεγξαν επίσης σχολαστικά το σύστημα ψύξης, αφού ο ανεμιστήρας ψύξης έκανε παράξενους θορύβους. Το κιβώτιο ταχυτήτων αλλάζει πλέον ομαλά χωρίς προειδοποιητικά φώτα. Ο τριγμός έχει εξαφανιστεί εντελώς και η λειτουργία έκτακτης ανάγκης δεν έχει ενεργοποιηθεί από τότε που έγινε η επισκευή. Συνέστησαν να ελέγχω το επίπεδο ψυκτικού υγρού μηνιαίως για να είμαι ασφαλής, παρόλο που δεν βρέθηκαν προβλήματα στο σύστημα ψύξης. Αισθάνομαι πραγματικά ανακουφισμένος που δεν χρειάστηκε μεγάλη επισκευή στο κιβώτιο ταχυτήτων. Θα συνεχίσω να παρακολουθώ για τυχόν επανεμφανιζόμενα συμπτώματα, αλλά προς το παρόν το αυτοκίνητο λειτουργεί άψογα μετά από 2 εβδομάδες.

(community_translated_from_language)