luisaweiss6
VW Taigo: Το σώμα πεταλούδας προκαλεί αργή απόδοση
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Η συζήτηση περιστρέφεται γύρω από ένα VW Taigo 2022 που παρουσιάζει χαμηλή απόδοση και ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα, με υποψία προβλήματος στο σώμα πεταλούδας. Το πρόβλημα χαρακτηρίζεται από καθυστέρηση στην απόκριση του γκαζιού και κακή λειτουργία ρελαντί του κινητήρα, πιθανώς λόγω βλάβης του αισθητήρα πεταλούδας που στέλνει λανθασμένα σήματα. Η προτεινόμενη λύση περιλαμβάνει την αντικατάσταση της μονάδας σώματος πεταλούδας και την εκτέλεση πλήρους ηλεκτρονικής επαναφοράς διαγνωστικών για να εξασφαλιστεί η σωστή βαθμονόμηση του συστήματος. Μετά την επισκευή, η απόδοση του κινητήρα βελτιώνεται σημαντικά, με αποκατάσταση της απόκρισης του γκαζιού και της κατανάλωσης καυσίμου.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
luisaweiss6 (community.author)
Ευχαριστώ για τις λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με την επισκευή του σώματος πεταλούδας. Αντιμετωπίζω σχεδόν πανομοιότυπα προβλήματα με το Taigo μου αυτή τη στιγμή, κακή ροή αέρα και προβλήματα ρελαντί του κινητήρα. Η περιγραφή σας ταιριάζει απόλυτα με τα συμπτώματά μου. Εξαλείφθηκαν εντελώς οι ασυνήθιστες καθυστερήσεις ανταπόκρισης μετά την επισκευή; Επίσης, με ενδιαφέρει το συνολικό κόστος επισκευής στο δικό σας και αν έχετε αντιμετωπίσει οποιαδήποτε επαναλαμβανόμενα προβλήματα με το σύστημα εισαγωγής αέρα από τότε;
(community_translated_from_language)
piahoffmann5
Από τότε που διορθώθηκε η βλάβη στην πεταλούδα γκαζιού, τα προβλήματα καθυστέρησης στην απόκριση εξαφανίστηκαν εντελώς. Το κόστος επισκευής ήταν 265€ για το ελαττωματικό μόντεμ πεντάλ γκαζιού και τα συναφή ηλεκτρονικά. Η κατανάλωση καυσίμου επέστρεψε στο κανονικό και η αδράνεια του κινητήρα είναι ομαλή από τότε. Ο μηχανικός επιβεβαίωσε ότι ο αισθητήρας σώματος πεταλούδας έστελνε λανθασμένα σήματα, προκαλώντας την ακανόνιστη απόδοση. Μετά την εγκατάσταση των νέων εξαρτημάτων και την εκτέλεση πλήρους βαθμονόμησης συστήματος, η λυχνία ελέγχου κινητήρα έσβησε και δεν έχει ξαναεμφανιστεί. Δεν υπάρχουν επαναλαμβανόμενα προβλήματα με το σύστημα εισαγωγής αέρα τους 6 μήνες από την επισκευή. Η απόκριση του γκαζιού είναι τώρα άμεση και συνεπής, ακριβώς όπως θα έπρεπε από το εργοστάσιο. Με βάση πόσο παρόμοια ακούγονται τα συμπτώματά σας, ενδέχεται να αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα. Σημαντικό είναι να σημειωθεί ότι η επισκευή περιελάμβανε μια πλήρη ηλεκτρονική επαναφορά διαγνωστικών για να διασφαλιστεί ότι όλα τα συστήματα ήταν σωστά συγχρονισμένα. Αυτό το επιπλέον βήμα είναι πολύ σημαντικό για βέλτιστη απόδοση μετά την αντικατάσταση εξαρτημάτων.
(community_translated_from_language)
luisaweiss6 (community.author)
Τελικά, έλυσα το πρόβλημα σε ένα νέο συνεργείο. Όπως ακριβώς είχατε αναφέρει, ήταν ο αισθητήρας γκαζιού που προκαλούσε όλα τα προβλήματα. Η καθυστέρηση στην απόκριση και ο τραχύς ρελαντί με έτρεχαννε τρελό, αλλά η επισκευή τα έλυσε όλα. Ο συνολικός λογαριασμός ανήλθε στα 290€, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, που φάνηκε δίκαιος δεδομένης της εργασίας που έγινε. Ο μηχανικός μου έδειξε το παλιό σώμα πεταλούδας, με αρκετά εμφανή φθορά στις ηλεκτρικές συνδέσεις. Έκαναν πλήρη επαναφορά του υπολογιστή μετά την εγκατάσταση της νέας μονάδας και η διαφορά ήταν άμεση. Ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά τώρα, δεν υπάρχουν πλέον προβλήματα λειτουργίας σε αδρανή λειτουργία (limp mode), και η κατανάλωση καυσίμου έχει επιστρέψει στο φυσιολογικό. Χαίρομαι που δεν περίμενα περισσότερο για να το φτιάξω. Ολόκληρη η εργασία πήρε περίπου 3 ώρες, αλλά σίγουρα αξίζει τον κόπο να έχω ξανά σωστή απόκριση γκαζιού. Θα προσέχω το σύστημα εισαγωγής αέρα, αλλά προς το παρόν όλα αισθάνονται σαν καινούργια.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
TAIGO
piahoffmann5
Είχα παρόμοιο πρόβλημα με ένα VW T-Cross 2019. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς, αργή απόκριση, καθυστέρηση στην αντίδραση του γκαζιού και λαμπάκι check engine. Ο αισθητήρας γκαζιού παρουσίαζε βλάβη, προκαλώντας ακανόνιστες μετρήσεις ροής αέρα, με αποτέλεσμα η μηχανή να μπαίνει σε λειτουργία ασφαλείας (limp mode). Το συγκρότημα του σώματος πεταλούδας περιέχει πολλά ηλεκτρονικά εξαρτήματα, συμπεριλαμβανομένου του αισθητήρα θέσης γκαζιού. Όταν αρχίζει να παρουσιάζει βλάβη, η μονάδα ελέγχου κινητήρα λαμβάνει εσφαλμένα δεδομένα σχετικά με τη θέση του πεντάλ και τη ροή αέρα, οδηγώντας σε κακή λειτουργία ρελαντί και προβλήματα απόδοσης του κινητήρα. Αυτό απαιτούσε την αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας σώματος πεταλούδας. Δεν είναι μια πολύπλοκη επισκευή, αλλά σίγουρα χρειάζεται κατάλληλος διαγνωστικός εξοπλισμός για να επαληθευτεί το πρόβλημα και να επαναρυθμιστεί το σύστημα μετά. Η επισκευή πήρε περίπου 2 ώρες στο συνεργείο. Το πρόβλημα του αισθητήρα γκαζιού θεωρείται σοβαρό, καθώς επηρεάζει τόσο την απόδοση όσο και την ασφάλεια του κινητήρα. Αν αφεθεί χωρίς αντιμετώπιση, μπορεί να προκαλέσει πλήρη απώλεια ισχύος κατά την οδήγηση. Συνιστώ να το ελέγξετε σύντομα αντί να συνεχίσετε να οδηγείτε με αυτά τα συμπτώματα. Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι μετά την επισκευή, το σύστημα χρειάστηκε σωστή βαθμονόμηση χρησιμοποιώντας διαγνωστικά εργαλεία του κατασκευαστή για να διασφαλιστεί η σωστή απόκριση του γκαζιού και η λειτουργία ρελαντί του κινητήρα.
(community_translated_from_language)