VW Taos Πρόβλημα Λειτουργίας: Προβλήματα Συστήματος Καυσίμου

Έχοντας αντιμετωπίσει πολύ παρόμοια συμπτώματα στο VW T-Cross 2021 μου με τον κινητήρα 1.0 TSI, μπορώ να μοιραστώ την εμπειρία μου ως κάποιος με γνώσεις αυτοσυντήρησης αυτοκινήτων. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που αντιμετώπισα, τραχύ ρελαντί, τραντάγματα κατά την επιτάχυνση και το λαμπάκι του κινητήρα. Αρχικά, σκέφτηκα ότι μπορεί να σχετίζεται με το σώμα πεταλούδας ή προβλήματα αναλογίας αέρα-καυσίμου, αλλά μετά από διαγνωστικές εξετάσεις, αποδείχθηκε ότι ήταν ένα ελαττωματικό μπεκ καυσίμου. Το συνεργείο εκτέλεσε: Πλήρη διαγνωστική σάρωση, Δοκιμές πίεσης καυσίμου, Μετρήσεις αναλογίας αέρα-καυσίμου μέσω δεδομένων αισθητήρα οξυγόνου, Ατομικές δοκιμές απόδοσης κυλίνδρων. Βρήκαν ότι ένα μπεκ δεν ατομποιούσε σωστά το καύσιμο, οδηγώντας σε ατελή καύση. Η επισκευή περιελάμβανε: Αντικατάσταση του ελαττωματικού μπεκ, Καθαρισμό της ράγας καυσίμου, Επαναφορά και προσαρμογή υπολογιστή. Συνολικό κόστος: 515€. Ωστόσο, για να δώσω πιο συγκεκριμένες συμβουλές για την περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Χωρητικότητα και τύπο κινητήρα, Τρέχον χιλιόμετρα, Οποιαδήποτε πρόσφατη εργασία συντήρησης, Συγκεκριμένους κωδικούς σφαλμάτων εάν τους έχετε, Εάν το πρόβλημα είναι συνεχές ή διακοπτόμενο. Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που βίωσα ή μπορεί να οφείλεται σε κάτι άλλο στο σύστημα παροχής καυσίμου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Πριν από δύο εβδομάδες, έκανα την τελευταία συντήρηση του αυτοκινήτου μου στα 129910 χλμ. Αφού διάβασα την ανάρτησή σας, έκανα μια διαγνωστική σάρωση και εμφανίστηκε ο κωδικός σφάλματος P0171. Ο μηχανικός τον συνέδεσε με τον αισθητήρα μάζας αέρα και μια διαρροή κενού κοντά στην πολλαπλή εισαγωγής. Η τραχιά λειτουργία και η φτωχή καύση βελτιώθηκαν μετά τον καθαρισμό του αισθητήρα MAF, αλλά το λαμπάκι του κινητήρα επανήλθε μετά από λίγες μέρες. Νομίζω ότι χρειάζεται μια πιο ενδελεχής επιθεώρηση του συστήματος εισαγωγής και του αισθητήρα οξυγόνου για να επιλυθεί πλήρως το πρόβλημα. Θα κάνω στο συνεργείο μια δοκιμή καπνού για να ελέγξω για διαρροές κενού την επόμενη εβδομάδα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για την ενημέρωση σχετικά με το VW Taos σας. Στο T-Cross μου, ο καθαρισμός του αισθητήρα μάζας αέρα προσέφερε επίσης προσωρινή ανακούφιση, αλλά, όπως και στο δικό σας, τα προβλήματα επέστρεψαν. Όταν το φως ελέγχου του κινητήρα επανήλθε στο όχημά μου, ο μηχανικός ανακάλυψε ότι ενώ οι ενδείξεις του αισθητήρα MAF είχαν βελτιωθεί, υπήρχαν πολλές μικρές διαρροές κενού γύρω από τη φλάντζα πολλαπλής εισαγωγής. Μια δοκιμή καπνού αποκάλυψε διαρροές τόσο στη φλάντζα πολλαπλής εισαγωγής όσο και σε μια ραγισμένη γραμμή κενού κοντά στην βαλβίδα EGR. Τα συνδυασμένα προβλήματα προκαλούσαν λανθασμένες μετρήσεις μείγματος αέρα-καυσίμου, με αποτέλεσμα η ECU να αντισταθμίζει λειτουργώντας φτωχή. Η πλήρης επισκευή περιελάμβανε: Αντικατάσταση της φλάντζας πολλαπλής εισαγωγής, Εγκατάσταση νέων γραμμών κενού, Επανέλεγχος του αισθητήρα μάζας αέρα, Επανέλεγχος των μπεκ καυσίμου για να είμαστε σχολαστικοί. Συνολικό κόστος επισκευής: 390€. Με τον κωδικό σφάλματος P0171 που δείχνει συγκεκριμένα μια φτωχή κατάσταση, αυτές οι διαρροές κενού είναι συχνά ο ένοχος, ακόμη και μετά την αντιμετώπιση προβλημάτων του αισθητήρα MAF. Δεδομένου ότι το όχημά σας δείχνει παρόμοια εξέλιξη με αυτό που έκανα εγώ, η εκτέλεση αυτής της δοκιμής καπνού είναι σίγουρα το επόμενο σωστό βήμα. Εάν εντοπίσουν διαρροές κενού, βεβαιωθείτε ότι ελέγχουν όλα τα περιβάλλοντα εξαρτήματα ενώ η πολλαπλή είναι αποσυναρμολογημένη, ιδιαίτερα το σώμα πεταλούδας και τυχόν συνδεδεμένες γραμμές κενού. Αυτό αποτρέπει την ανάγκη αποσυναρμολόγησης των πραγμάτων δύο φορές εάν υπάρχουν πολλά σημεία φθοράς.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την αναλυτική συμβολή όλων. Αφού ολοκληρώθηκε η δοκιμή καπνού, βρήκαν πολλές μικρές διαρροές κενού, όπως ακριβώς προτάθηκε. Ο καταλυτικός μετατροπέας έδειχνε επίσης σημάδια φθοράς από τη λειτουργία με φτωχή ανάμιξη. Η τελική επισκευή περιελάμβανε: Νέο σετ φλάντζας πολλαπλής εισαγωγής, Αντικατάσταση 3 ραγισμένων γραμμών κενού, Πλήρης καθαρισμός σώματος πεταλούδας, Νέος αισθητήρας οξυγόνου (ανάντη), Έλεγχος καταλυτικού μετατροπέα. Το συνολικό κόστος ανήλθε στα 820€ με ανταλλακτικά και εργασία. Οι μετρήσεις του αισθητήρα μάζας ροής αέρα είναι πλέον σταθερές και ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά με σωστή αναλογία αέρα-καυσίμου. Δεν υπάρχει πλέον ένδειξη βλάβης κινητήρα ή τραντάγματα κατά την επιτάχυνση. Η ολοκληρωμένη προσέγγιση δοκιμών και επισκευών έλυσε σίγουρα ό,τι αποδείχθηκε ότι ήταν πολλά συνδεδεμένα προβλήματα. Θα συνεχίσω να παρακολουθώ την απόδοση του κινητήρα, αλλά μέχρι στιγμής όλα δείχνουν μια πλήρη αποκατάσταση. Πραγματικά εκτιμώ την καθοδήγηση που βοήθησε στον εντοπισμό της σύνδεσης της διαρροής κενού με τα συμπτώματα φτωχής ανάμιξης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)