davidmoeller1
VW Taos Υαλοκαθαριστήρες Νεκροί: Μυστήριο Διακόπτη έναντι Μηχανής
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
davidmoeller1 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για τις λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με το πρόβλημα του καλωδιωμένου ιμάντα. Το Taos μου είναι πλέον ξανά στον δρόμο μετά την αντιμετώπιση παρόμοιων προβλημάτων με τους υαλοκαθαριστήρες. Ο αισθητήρας βροχής ήταν επίσης ελαττωματικός στην περίπτωσή μου, γεγονός που προκαλούσε προβλήματα στους υαλοκαθαριστήρες πριν τελικά χαλάσουν εντελώς. Ο μηχανικός έπρεπε να αντικαταστήσει τόσο τον καλωδιωμένο ιμάντα όσο και τη μονάδα αισθητήρα βροχής. Πόσο σας κόστισε τελικά η επισκευή; Απλώς είμαι περίεργος να συγκρίνω, καθώς οι τιμές ποικίλλουν αρκετά. Επίσης, έχετε αντιμετωπίσει άλλα προβλήματα με τους υαλοκαθαριστήρες από τότε που το επισκευάσατε; Η επισκευή μου έγινε πριν από περίπου 3 μήνες και όλα φαίνονται καλά μέχρι στιγμής, αλλά πάντα είναι καλό να ξέρεις σε τι να προσέξεις.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
JWagner91
Ήθελα απλώς να ενημερώσω ότι, από την τελευταία μου ανάρτηση, το πρόβλημα με το διακόπτη υαλοκαθαριστήρων αποδείχθηκε πολύ πιο απλό από την πλήρη αντικατάσταση του καλωδιακού δέσμης που περιέγραψα αρχικά. Η επισκευή κόστισε μόνο 95€, τα οποία κάλυψαν την επισκευή μιας ελαττωματικής καλωδιακής σύνδεσης. Ο tempomat και οι άλλες λειτουργίες της κολόνας τιμονιού λειτουργούν πλέον άψογα. Σε αντίθεση με την περίπτωσή σας, ο αισθητήρας βροχής μου λειτουργούσε σωστά, ήταν πραγματικά μόνο αυτή η χαλαρή σύνδεση που προκαλούσε όλα τα προβλήματα με τη λειτουργία των υαλοκαθαριστήρων. Ο μηχανικός το βρήκε και το επισκεύασε γρήγορα, πράγμα που ήταν ανακούφιση δεδομένου του πόσο πολύπλοκη πίστευα ότι θα ήταν η επισκευή. Από την επισκευή πριν από περίπου 6 μήνες, ο κινητήρας των υαλοκαθαριστήρων και όλα τα σχετικά εξαρτήματα λειτουργούν άψογα. Δεν έχουν προκύψει πρόσθετα προβλήματα με τους υαλοκαθαριστήρες. Η γρήγορη, απλή λύση αποδείχθηκε πολύ καλύτερη από ό,τι υποδείκνυε η αρχική μου εμπειρία. Είναι καλό να ακούω ότι η επισκευή σας αντέχει καλά και εσείς, παρόλο που χρειαστήκατε πιο εκτεταμένη εργασία με την αντικατάσταση του αισθητήρα βροχής.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
davidmoeller1 (Συγγραφέας)
Αφού ασχολήθηκα με τα προβλήματα υαλοκαθαριστήρων στο Taos μου, ήθελα να μοιραστώ πώς τελικά λύθηκε το πρόβλημα. Τελικά το επισκεύασα την περασμένη εβδομάδα, το συνολικό κόστος έφτασε τα 380€ για την αντικατάσταση της καλωδίωσης και της μονάδας αισθητήρα βροχής. Αρκετά ακριβό αλλά λιγότερο από ό,τι φοβόμουν αφού διάβασα για πιθανά προβλήματα στην κολόνα τιμονιού. Τα φλας και ο tempomat λειτουργούσαν επίσης περίεργα πριν από την επισκευή, αλλά όλα διορθώθηκαν αφού επισκευάστηκε η καλωδίωση. Ο μηχανικός που βρήκα ήταν πραγματικά εξαιρετικός, αφιέρωσε χρόνο για να εξηγήσει τα πάντα και να μου δείξει τα φθαρμένα εξαρτήματα που αντικατέστησε. Πολύ καλύτερη εμπειρία από τις προηγούμενες επισκέψεις μου σε συνεργεία. Λειτουργεί άψογα την τελευταία εβδομάδα, οι υαλοκαθαριστήρες ανταποκρίνονται αμέσως και ο αισθητήρας βροχής λειτουργεί όπως πρέπει. Σίγουρα αξίζει να γίνει σωστά η επισκευή αντί να προσπαθήσεις για γρήγορες λύσεις. Απλώς χαίρομαι που το έλυσα πριν χειροτερέψει ο καιρός.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
JWagner91
Είχα το ίδιο πρόβλημα με το VW Tiguan 2019 μου. Οι υαλοκαθαριστήρες σταμάτησαν να λειτουργούν εντελώς, παρόμοια με τα συμπτώματά σας. Αρχικά νόμιζα ότι ήταν απλώς ο διακόπτης των υαλοκαθαριστήρων, αφού έμοιαζε χαλαρός κατά τη λειτουργία, αλλά οι διαγνωστικές εξετάσεις αποκάλυψαν ένα πιο σύνθετο πρόβλημα. Η καλωδίωση μέσα στην κολόνα του τιμονιού είχε φθαρεί από την τακτική κίνηση, προκαλώντας προβλήματα διακοπτόμενης σύνδεσης. Αυτό είναι στην πραγματικότητα ένα γνωστό σημείο φθοράς σε διάφορα μοντέλα VW. Η επισκευή απαιτούσε μερικό διαχωρισμό της κολόνας του τιμονιού για πρόσβαση και αντικατάσταση του κατεστραμμένου τμήματος της καλωδίωσης. Αυτή δεν είναι δουλειά «φτιάξτο μόνος σου» λόγω της πολυπλοκότητας της πρόσβασης στα εξαρτήματα μέσα στην κολόνα του τιμονιού και της ανάγκης για κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό για την επαλήθευση της επισκευής. Το σύστημα υαλοκαθαριστήρων είναι συνδεδεμένο με πολλά άλλα ηλεκτρικά εξαρτήματα, επομένως είναι απαραίτητη η σωστή δοκιμή. Ένα πιστοποιημένο συνεργείο θα πρέπει πρώτα να πραγματοποιήσει μια πλήρη διαγνωστική σάρωση για να διαπιστώσει εάν ο διακόπτης υαλοκαθαριστήρων, ο κινητήρας ή η καλωδίωση προκαλούν την βλάβη. Με βάση την περιγραφή σας, τα συμπτώματα ταιριάζουν με αυτά που βίωσα με το πρόβλημα καλωδίωσης, το οποίο ήταν μια σημαντική επισκευή που απαιτούσε εξειδικευμένες γνώσεις για τα ηλεκτρικά συστήματα VW. Η πλήρης επισκευή πήρε περίπου 4 ώρες στο συνεργείο. Αν και σοβαρή, η άμεση αντιμετώπισή της αποτρέπει πιθανές ζημιές σε άλλα ηλεκτρικά εξαρτήματα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)