VW Tiguan 2018 προβλήματα (2018) με τη βαλβίδα ανακυκλοφορίας καυσαερίων ή EGR

Γεια σας, είχα παρόμοια προβλήματα με το Golf μου (2017, ντίζελ). Είχα επίσης τα ίδια συμπτώματα: φως ελέγχου κινητήρα αναμμένο, απώλεια ισχύος και ανομοιόμορφη λειτουργία του κινητήρα. Στην περίπτωσή μου, ήταν στην πραγματικότητα η βαλβίδα EGR που ήταν ελαττωματική. Το συνεργείο αντικατέστησε τη βαλβίδα EGR. Καθάρισαν πλήρως τη βαλβίδα και έλεγξαν τους σωλήνες. Η όλη διαδικασία πήρε αρκετό χρόνο επειδή πρέπει να μπεις αρκετά βαθιά στο σύστημα. Μετά την αντικατάσταση, ωστόσο, τα προβλήματα επιλύθηκαν πλήρως και ο κινητήρας δούλευε και πάλι τέλεια. Εάν έχετε παρόμοια συμπτώματα, η βαλβίδα EGR στο Tiguan σας θα μπορούσε πράγματι να είναι ο ένοχος. Θα σας συνιστούσα να την ελέγξετε σύντομα, διαφορετικά τα προβλήματα μπορεί να επιδεινωθούν. Με τους καλύτερους χαιρετισμούς!

(community_translated_from_language)

Γεια σας, ευχαριστώ για την απάντησή σας! Αυτό ακούγεται πραγματικά σαν το ίδιο πρόβλημα που έχω. Θυμάστε τι πληρώσατε περίπου για την επισκευή; Και έχει προκύψει κάτι άλλο από τότε; Ευχαριστώ και με τους καλύτερους χαιρετισμούς!

(community_translated_from_language)

Αφού λοιπόν πήγα στον τότε μηχανικό, εντοπίστηκε και επισκευάστηκε ένα λειτουργικό σφάλμα στη βαλβίδα EGR. Το κόστος της επισκευής ήταν 355 ευρώ. Αυτό ήταν για την επιδιόρθωση της ελαττωματικής ή κολλημένης βαλβίδας EGR, συμπεριλαμβανομένου του καθαρισμού και του ελέγχου των σωληνώσεων. Μετά την επισκευή, το Golf μου λειτουργεί και πάλι άψογα και δεν είχα κανένα άλλο πρόβλημα. Επομένως, άξιζε σίγουρα να επισκευαστεί η βαλβίδα EGR. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει και να επαναφέρετε γρήγορα το Tiguan σας σε λειτουργία! Με τους καλύτερους χαιρετισμούς!

(community_translated_from_language)

Σας ευχαριστώ για τις πληροφορίες! Αυτό θα με βοηθήσει σίγουρα. Πιθανότατα δεν θα μπορέσω να αποφύγω την επίσκεψη στο συνεργείο και τον έλεγχο της βαλβίδας EGR. Σίγουρα θα προσπαθήσω να βρω ένα καλύτερο συνεργείο ώστε το πρόβλημα να λυθεί γρήγορα και σωστά. Για να δούμε αν όντως είναι μόνο η βαλβίδα EGR ή αν υπάρχει κάτι περισσότερο. Αλλά με βάση την εμπειρία σας, έτσι ακούγεται. Ας ελπίσουμε ότι το Tiguan μου θα λειτουργεί και πάλι ομαλά στη συνέχεια! Ευχαριστώ και πάλι και με τους καλύτερους χαιρετισμούς!

(community_translated_from_language)

Γεια σας Έχω το σφάλμα P2413 και έχω ήδη αλλάξει τη βαλβίδα EGR καθώς και τους σωλήνες κενού από αυτήν και τον μετατροπέα πίεσης και η λυχνία ελέγχου του κινητήρα εξακολουθεί να είναι αναμμένη και το ίδιο ακριβώς σφάλμα. Passat 3bg 2004 1,9 TDI

(community_translated_from_language)

Ελέγξτε εάν υπάρχει μπλοκάρισμα ή διαρροή στο ψυγείο EGR ή στην πολλαπλή εισαγωγής. Επίσης, βεβαιωθείτε ότι οι ηλεκτρικές συνδέσεις στη βαλβίδα EGR είναι ασφαλείς και δεν έχουν διαβρωθεί. Εάν το πρόβλημα επιμένει, ίσως αξίζει να ελέγξετε τον αισθητήρα ροής αέρα μάζας (MAF), καθώς μπορεί μερικές φορές να προκαλέσει παρόμοια προβλήματα. Ενημερώστε με για το πώς θα πάει ή αν έχετε περαιτέρω ερωτήσεις!

(community_translated_from_language)

Έχει ήδη αντικατασταθεί ο αισθητήρας λ και έχει καθαριστεί τα πάντα, αλλά το σφάλμα εμφανίζεται ξανά και ξανά. Τι άλλο μπορεί να είναι;

(community_translated_from_language)

Εξετάστε το ενδεχόμενο ελέγχου της καλωδίωσης και των συνδετήρων που σχετίζονται με τον αισθητήρα λάμδα για τυχόν ζημιές ή διάβρωση. Επιπλέον, ελέγξτε το σύστημα εξάτμισης για τυχόν διαρροές που μπορεί να επηρεάσουν τις μετρήσεις του αισθητήρα. Αν το πρόβλημα παραμένει, ίσως αξίζει να ελέγξετε την ECU για τυχόν ενημερώσεις λογισμικού ή σφάλματα. Ενημερώστε με αν χρειάζεστε περαιτέρω βοήθεια!

(community_translated_from_language)

Καλημέρα, έχω πρόβλημα με το Tiguan μου, μοντέλο 2012, diesel. Όταν είναι κρύο, χτυπάει ελαφρά για λίγα δευτερόλεπτα και μετά επανέρχεται στην κανονική λειτουργία. Οι μπεκ έχουν αντικατασταθεί, ο EGR βαλβίδα επίσης. Ευχαριστώ για τις συμβουλές.

(community_translated_from_language)

Ελέγξτε τα μπουζί πυράκτωσης και το σχετικό τους ρελέ, καθώς παίζουν ζωτικό ρόλο στην ομαλή εκκίνηση ενός πετρελαιοκινητήρα, ειδικά σε κρύες συνθήκες. Ένα ελαττωματικό μπουζί πυράκτωσης μπορεί να προκαλέσει τρίζιμο μέχρι να ζεσταθεί ο κινητήρας. Ενημερώστε με αν αυτό βοηθάει ή αν έχετε περαιτέρω ερωτήσεις!

(community_translated_from_language)