erik_hoffmann1
VW Touareg Ξαφνική Στάση: Τα Κατεστραμμένα Μπουζί Επαναφέρουν το Πρόβλημα
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Το VW Touareg του 2010 αντιμετώπιζε προβλήματα βύθισης, τραχύ λειτουργία και δισταγμό του κινητήρα, με την ένδειξη ελέγχου κινητήρα αναμμένη, γεγονός που υποδήλωνε προβλήματα στα πηνία ανάφλεξης. Το πρόβλημα εντοπίστηκε σε ελαττωματικές συνδέσεις πηνίων ανάφλεξης και διάβρωση, αντί για τα ίδια τα πηνία ανάφλεξης. Μια δεύτερη γνώμη αποκάλυψε χαλαρές συνδέσεις και διάβρωση, οδηγώντας σε μια απλή λύση που περιελάμβανε τον καθαρισμό και την ασφάλιση των συνδέσεων και την αντικατάσταση μόνο ενός ελαττωματικού πηνίου ανάφλεξης. Αυτό επιλύθηκε το πρόβλημα με σημαντικά χαμηλότερο κόστος από ό,τι αρχικά είχε αναφερθεί για την αντικατάσταση των πηνίων ανάφλεξης.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
erik_hoffmann1 (community.author)
Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με την επισκευή του Tiguan. Αυτό το επίπεδο λεπτομέρειας βοηθάει πραγματικά. Θυμάστε περίπου πόσο κόστισε συνολικά η επισκευή; Επίσης, είμαι περίεργος αν αντιμετωπίσατε παρόμοια διστακτικότητα του κινητήρα ή προβλήματα με το λαμπάκι του κινητήρα από τότε που το επισκευάσατε; Το τοπικό μου συνεργείο μου ζήτησε 800€ μόνο για την αντικατάσταση του πηνίου ανάφλεξης, που φαίνεται υψηλό, οπότε προσπαθώ να καταλάβω τι πλήρωσαν άλλοι για παρόμοιες επισκευές.
(community_translated_from_language)
alina_klein1
Μετά από τον διαγνωστικό έλεγχο στο συνεργείο, ο κύριος ένοχος ήταν πράγματι ένα ελαττωματικό πηνίο ανάφλεξης που προκαλούσε τη βλάβη στην ανάφλεξη. Η επισκευή ήταν στην πραγματικότητα πολύ πιο απλή και φθηνότερη από ό,τι αρχικά αναμενόταν. Ο μηχανικός βρήκε μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίου στο πακέτο πηνίων που προκαλούσε την ένδειξη του λαμπτήρα ελέγχου κινητήρα και την δυσκολία στην λειτουργία του κινητήρα. Η συνολική επισκευή ανήλθε στα μόλις 95€ για την επιδιόρθωση του προβλήματος σύνδεσης. Αυτό ήταν πολύ λιγότερο από το κόστος αντικατάστασης του πακέτου πηνίων που αναφέρατε. Από τότε που έγινε η επισκευή, ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά χωρίς σημάδια βλάβης στην ανάφλεξη ή δυσκολίας στην επιτάχυνση. Το λαμπάκι ελέγχου κινητήρα παραμένει σβηστό και η διάγνωση του οχήματος δείχνει ότι όλα λειτουργούν κανονικά. Η προσφορά σας για 800€ φαίνεται αρκετά υψηλή αν καλύπτει μόνο την αντικατάσταση του πακέτου πηνίων. Θα πρότεινα να πάρετε μια δεύτερη γνώμη και να ζητήσετε να ελέγξουν ειδικά τις συνδέσεις πρώτα, καθώς μερικές φορές η επισκευή μπορεί να είναι πολύ πιο απλή από μια πλήρη αντικατάσταση εξαρτήματος.
(community_translated_from_language)
erik_hoffmann1 (community.author)
Ήθελα απλώς να σας ενημερώσω για το πώς εξελίχθηκε η κατάσταση. Αφού διάβασα την εμπειρία σας, το πήγα σε ένα διαφορετικό συνεργείο για δεύτερη γνώμη. Σωστή κίνηση, αποδείχθηκε ότι είχα παρόμοια προβλήματα σύνδεσης που προκαλούσαν το σβήσιμο και τις βλάβες του κινητήρα. Ο νέος μηχανικός έκανε μια πλήρη διάγνωση του οχήματος και βρήκε δύο χαλαρές συνδέσεις πηνίων ανάφλεξης και κάποια διάβρωση. Καθάρισαν τις συνδέσεις, ασφάλισαν τα πάντα σωστά και αντικατέστησαν μόνο ένα πηνίο ανάφλεξης που ήταν πραγματικά ελαττωματικό. Ο συνολικός λογαριασμός ανήλθε στα 230€, τα οποία περιλάμβαναν και τα έξοδα διάγνωσης. Οδηγώ για δύο εβδομάδες τώρα, χωρίς πια δισταγμό του κινητήρα ή λυχνία ελέγχου κινητήρα. Το αυτοκίνητο λειτουργεί άψογα ομαλά κατά την επιτάχυνση. Είμαι πολύ χαρούμενος που ρώτησα εδώ πριν ξοδέψω 800€ σε περιττά εξαρτήματα. Αξίζει πάντα να παίρνεις δεύτερη γνώμη όταν έχεις να κάνεις με ηλεκτρικά προβλήματα.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
TOUAREG
alina_klein1
Είχα το ίδιο πρόβλημα σε ένα VW Tiguan 2013. Τα συμπτώματα ταιριάζουν απόλυτα με αυτά που περιγράφετε, τραχύ ρελαντί, σβήσιμο και δισταγμός κατά την επιτάχυνση. Αρχικά υποπτεύθηκα τα πηνία ανάφλεξης, αλλά η διάγνωση του οχήματος αποκάλυψε ένα πιο σύνθετο πρόβλημα. Η ρίζα του προβλήματος αποδείχθηκε ότι ήταν ένα ελαττωματικό πηνίο ανάφλεξης σε συνδυασμό με διαβρωμένες συνδέσεις μπουζί. Όταν ένα πηνίο ανάφλεξης αρχίζει να παρουσιάζει βλάβη, συχνά δημιουργεί μια επίδραση ντόμινο, οδηγώντας σε σφάλματα ανάφλεξης σε πολλούς κυλίνδρους. Η διάβρωση στις ηλεκτρικές συνδέσεις επιδείνωσε το πρόβλημα προκαλώντας διακοπές στην σύνδεση. Η πλήρης επιδιόρθωση απαιτούσε: Αντικατάσταση όλων των πηνίων ανάφλεξης, τοποθέτηση νέων μπουζί, καθαρισμό και στεγανοποίηση όλων των συνδέσεων των πηνίων ανάφλεξης, ενημέρωση της μονάδας ελέγχου κινητήρα. Αυτή ήταν μια σοβαρή επισκευή που πήρε αρκετές ώρες στο συνεργείο. Το πρόβλημα σβησίματος μπορεί να είναι επικίνδυνο, ειδικά σε υψηλές ταχύτητες. Σας προτείνω να το ελέγξετε σύντομα, καθώς η συνεχής οδήγηση με σφάλματα ανάφλεξης στους κυλίνδρους μπορεί να προκαλέσει βλάβη στον καταλυτικό μετατροπέα. Βεβαιωθείτε ότι το συνεργείο κάνει σωστή διαγνωστική εξέταση πριν αντικαταστήσει εξαρτήματα. Η απλή αντικατάσταση των πηνίων ανάφλεξης χωρίς να αντιμετωπιστούν τα προβλήματα των συνδετήρων οδηγεί συχνά σε επαναλαμβανόμενα προβλήματα.
(community_translated_from_language)