VW Touareg Προειδοποίηση μετάδοσης: Βλάβη υγρού έναντι βλάβης συστήματος

Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το VW Tiguan 2021 μου. Με κάποια εμπειρία στην εργασία σε VW, μπορώ να μοιραστώ τι συνέβη στην περίπτωσή μου. Τα συμπτώματα του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βίωσα, ακανόνιστη αλλαγή ταχυτήτων και προειδοποιητικά φώτα κιβωτίου ταχυτήτων. Ενώ αρχικά νόμιζα ότι σχετιζόταν με το λάδι του κιβωτίου ταχυτήτων, αποδείχθηκε ότι ήταν πρόβλημα υποτάσης που επηρέαζε την απόδοση του κιβωτίου ταχυτήτων. Το συνεργείο το διέγνωσε ως πτώση τάσης που προκάλεσε δυσλειτουργία της μονάδας ελέγχου του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Διαπίστωσαν ότι η μπαταρία δεν διατηρούσε σωστή φόρτιση, γεγονός που έκανε το κιβώτιο ταχυτήτων του αυτοκινήτου να συμπεριφέρεται απρόβλεπτα. Η επιδιόρθωση περιελάμβανε: 1. Πλήρη διάγνωση ηλεκτρονικού συστήματος 2. Αντικατάσταση μπαταρίας 3. Επαναφορά μονάδας ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων 4. Δοκιμαστική οδήγηση για να επιβεβαιωθεί η σωστή λειτουργία του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 240€ και χρειάστηκαν περίπου 4 ώρες για να ολοκληρωθεί. Το κιβώτιο ταχυτήτων του αυτοκινήτου λειτουργεί άψογα από τότε. Πριν προτείνω πιο συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση, Εάν παρατηρήσατε άλλα ηλεκτρικά προβλήματα, Εάν το προειδοποιητικό φως της μπαταρίας άναψε ποτέ, Εάν το πρόβλημα εμφανίζεται περισσότερο όταν ο κινητήρας είναι κρύος ή ζεστός. Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν η περίπτωσή σας είναι παρόμοια με αυτό που βίωσα με τα προβλήματα μετάδοσης που σχετίζονται με την τάση.

(community_translated_from_language)

Η τελευταία συντήρηση έγινε μόλις πριν από 2 μήνες στα 102000 χλμ, οπότε εκπλήσσομαι λίγο που παρουσιάζονται τώρα αυτά τα προβλήματα. Αφού διάβασα για τα προβλήματα που σχετίζονται με την τάση, έλεγξα τις συνδέσεις της μπαταρίας, αλλά φαίνονται άψογες. Τα συμπτώματα ολίσθησης του κιβωτίου ταχυτήτων εμφανίζονται πιο συχνά όταν ο κινητήρας είναι ζεστός, ειδικά κατά την αλλαγή ταχυτήτων μεταξύ 2ης και 3ης. Δεν έχουν ανάψει προειδοποιητικές λυχνίες μπαταρίας και όλα τα άλλα ηλεκτρικά συστήματα λειτουργούν κανονικά. Με βάση τα αρχεία συντήρησης, δεν έχει γίνει ακόμη καθαρισμός ή αλλαγή λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων. Δεδομένης της τρέχουσας χιλιομετρικής απόστασης στα 104447 χλμ, ίσως ήρθε η ώρα για συντήρηση του κιβωτίου ταχυτήτων, παρά το γεγονός ότι το όχημα είναι σχετικά καινούργιο.

(community_translated_from_language)

Σας ευχαριστώ για τις επιπλέον λεπτομέρειες σχετικά με το Touareg σας. Δεδομένου ότι τα συμπτώματα εμφανίζονται κυρίως όταν είναι ζεστό και συγκεκριμένα μεταξύ 2ης και 3ης ταχύτητας, αυτό ακούγεται διαφορετικό από το πρόβλημα τάσης που αντιμετώπισα στην περίπτωσή μου. Με 104000 χλμ. χωρίς καμία αλλαγή λαδιού αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, αυτό υποδηλώνει έντονα ένα πρόβλημα συντήρησης. Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων σε αυτά τα μοντέλα χρειάζεται συνήθως service υγρών γύρω στα 90000-100000 χλμ., ακόμη και σε νεότερα οχήματα. Όταν είχα το πρόβλημα τάσης, τα προβλήματα μετάδοσης ήταν παρόντα ανεξάρτητα από τη θερμοκρασία του κινητήρα. Τα συμπτώματά σας που δείχνουν συγκεκριμένες αλλαγές ταχυτήτων όταν είναι ζεστό δείχνουν κλασικά σημάδια υποβαθμισμένου λαδιού μετάδοσης που επηρεάζουν την ποιότητα αλλαγής. Προτεινόμενα επόμενα βήματα: 1. Ελέγξτε την στάθμη λαδιού μετάδοσης 2. Κάντε ανάλυση λαδιού μετάδοσης 3. Ολοκληρώστε το service αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, συμπεριλαμβανομένης της αλλαγής φίλτρου 4. Επαναφέρετε τις προσαρμογές μετάδοσης μετά την αλλαγή λαδιού. Αναμενόμενο κόστος με βάση την εμπειρία μου: Πλήρες service αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων: 350-450€, Διαγνωστικός έλεγχος: 80€ Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων θα πρέπει να αλλάζει ομαλά ξανά μετά από σωστή συντήρηση. Η συνεχής οδήγηση με υποβαθμισμένο υγρό μπορεί να οδηγήσει σε ακριβότερα προβλήματα απόδοσης του κιβωτίου ταχυτήτων αργότερα. Θα θέλατε λεπτομέρειες σχετικά με τις προδιαγραφές του ειδικού λαδιού μετάδοσης για το μοντέλο σας;

(community_translated_from_language)

Σας ευχαριστώ για όλα τα σχόλια. Αφού εξέτασα προσεκτικά τα συμπτώματα και τις προτάσεις σας, αποφάσισα να πάω το αυτοκίνητο για service στο κιβώτιο ταχυτήτων αυτή την εβδομάδα. Έχετε δίκιο σχετικά με τα χιλιόμετρα και το πρόγραμμα συντήρησης. Το συνεργείο επιβεβαίωσε ότι το υγρό του κιβωτίου ταχυτήτων ήταν πράγματι υποβαθμισμένο και επηρέαζε την ποιότητα των αλλαγών. Εκτέλεσαν πλήρη πλύση και αλλαγή λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων, αντικατέστησαν το φίλτρο και επαναφέρουν την μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων. Το συνολικό κόστος ανήλθε στα 420€ και χρειάστηκαν περίπου 6 ώρες. Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων αλλάζει πλέον τέλεια ξανά, ειδικά μεταξύ 2ης και 3ης ταχύτητας όπου είχα προβλήματα προηγουμένως. Η απόδοση του κιβωτίου ταχυτήτων έχει βελτιωθεί σημαντικά συνολικά. Χαίρομαι που το αντιλήφθηκα έγκαιρα πριν προκληθεί κάποια σοβαρή ζημιά στο σύστημα μετάδοσης. Οπωσδήποτε θα τηρώ από εδώ και πέρα τα προτεινόμενα διαστήματα συντήρησης. Αυτό το φόρουμ ήταν εξαιρετικά χρήσιμο στη διάγνωση του προβλήματος. Οι λεπτομερείς απαντήσεις με βοήθησαν να καταλάβω ακριβώς τι συνέβαινε με το κιβώτιο ταχυτήτων μου και πιθανότατα με έσωσαν από πιο δαπανηρές επισκευές στο μέλλον.

(community_translated_from_language)