VW Touareg: Βλάβη Μηχανής - Αντιμετώπιση Προβλημάτων Βαλβίδας Ρελαντί (IAC)

Είχα ακριβώς το ίδιο πρόβλημα με το κινητήρα να σβήνει σε ένα VW Tiguan 2013. Η βαλβίδα ρελαντί (IAC) και το γύρω σύστημα εισαγωγής αέρα ήταν πολύ μολυσμένα, προκαλώντας ακανόνιστες στροφές ρελαντί και τελικά σβήσιμο κατά το σταμάτημα. Μετά από σωστή διάγνωση, ο καθαρισμός της βαλβίδας ελέγχου ρελαντί και του πολλαπλασιαστή εισαγωγής έλυσε το πρόβλημα. Η βαλβίδα αέρα λειτουργούσε λανθασμένα λόγω συσσώρευσης άνθρακα που εμπόδιζε τον σωστό έλεγχο της ροής αέρα. Αυτό είναι ένα συνηθισμένο πρόβλημα γύρω στα 90-100.000 χλμ σε κινητήρες VW. Η επισκευή περιελάμβανε: πλήρη καθαρισμό του συστήματος εισαγωγής αέρα, αφαίρεση και σχολαστικό καθαρισμό της βαλβίδας IAC, τοποθέτηση νέων παρεμβυσμάτων, καθαρισμό του πολλαπλασιαστή εισαγωγής, επαναφορά του συστήματος υπολογιστή. Αυτή ήταν μια σοβαρή επισκευή που απαιτούσε εξειδικευμένα εργαλεία και τεχνογνωσία. Χωρίς σωστή συντήρηση, μπορεί να οδηγήσει σε περαιτέρω προβλήματα απόδοσης του κινητήρα και σε πιθανή ζημιά σε άλλα εξαρτήματα. Σας προτείνω να βρείτε ένα συνεργείο εξειδικευμένο σε κινητήρες VW, καθώς η σωστή διάγνωση και διαδικασία επισκευής είναι κρίσιμη. Τα συμπτώματα σβησίματος σε συνδυασμό με το λαμπάκι του κινητήρα υποδεικνύουν έντονα προβλήματα ρύθμισης της ροής αέρα, τα οποία ταιριάζουν με τα κλασικά προβλήματα της βαλβίδας IAC.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου με την επισκευή της βαλβίδας IAC. Έχω παρόμοια συμπτώματα στο Touareg 2016 μου αυτή τη στιγμή. Η ακανόνιστη στροφή ρελαντί και το σβήσιμο του κινητήρα είναι πραγματικά ανησυχητικά. Αυτό μου δίνει ελπίδα ότι ένας σχολαστικός καθαρισμός του συστήματος εισαγωγής αέρα μπορεί να λύσει τα προβλήματά μου. Θυμάσαι περίπου πόσα πλήρωσες για την πλήρη επισκευή; Επίσης, με ενδιαφέρει αν είχες ξανά προβλήματα με τη βαλβίδα ελέγχου αέρα ρελαντί από τότε που έγινε η επισκευή; Οι τιμές στις αντιπροσωπείες VW μπορεί να είναι τσουχτερές, οπότε προσπαθώ να έχω μια ιδέα τι να περιμένω πριν πάω. Θέλω επίσης να βεβαιωθώ ότι αυτό θα διορθώσει το πρόβλημα μακροπρόθεσμα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Μετά την επισκευή της βαλβίδας IAC που ανέφερα, μπορώ να επιβεβαιώσω ότι επιλύθηκε πλήρως το πρόβλημα με τις στροφές ρελαντί. Ο κινητήρας τώρα διατηρεί σταθερές στροφές ρελαντί και το πρόβλημα με το σβήσιμο δεν επέστρεψε ποτέ. Μετά από 2 χρόνια, το σώμα πεταλούδας και το σύστημα εισαγωγής λειτουργούν ακόμα άψογα. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 425€, που κάλυψε τον σχολαστικό καθαρισμό του έντονα μολυσμένου συστήματος εισαγωγής. Αν και δεν ήταν φθηνό, άξιζε τον κόπο για την αποκατάσταση της σωστής λειτουργίας ρελαντί του κινητήρα και την πρόληψη περαιτέρω προβλημάτων. Η τιμή περιλάμβανε τον πλήρη καθαρισμό όλων των εξαρτημάτων εισαγωγής αέρα και την επαναρύθμιση του συστήματος ελέγχου ρελαντί. Η συμβουλή μου είναι να το φτιάξετε σύντομα, καθώς η λειτουργία με ελαττωματική βαλβίδα IAC μπορεί να οδηγήσει σε πιο ακριβά προβλήματα. Η τακτική συντήρηση όπως αυτή είναι στην πραγματικότητα φθηνότερη από το να περιμένετε μέχρι να αναπτυχθούν σοβαρότερα προβλήματα στον κινητήρα. Για αναφορά, ο μηχανικός μου έδειξε την συσσώρευση που καθάρισε, ήταν εκπληκτικό πόση εναπόθεση άνθρακα μπορεί να συσσωρευτεί στο σύστημα ελέγχου αέρα ρελαντί με την πάροδο του χρόνου. Ένα εξειδικευμένο συνεργείο VW θα πρέπει να είναι σε θέση να χειριστεί αυτήν την επισκευή με επάρκεια.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αφού πήρα μερικές χρήσιμες συμβουλές εδώ για τα προβλήματα ρελαντί, τελικά πήγα το Touareg μου σε έναν πιστοποιημένο ειδικό της VW. Η διάγνωση επιβεβαίωσε ακριβώς αυτό που συζητήθηκε, σοβαρή συσσώρευση άνθρακα στο σύστημα εισαγωγής αέρα και μια μολυσμένη βαλβίδα ρελαντί που προκαλούσε το σβήσιμο του κινητήρα. Το κόστος επισκευής ανήλθε στα 460€, το οποίο περιελάμβανε: Πλήρης καθαρισμός εισαγωγής αέρα, service βαλβίδας ρελαντί, Νέα παρεμβύσματα, Διάγνωση συστήματος, Επαναφορά υπολογιστή. Ο μηχανικός μου έδειξε τα αφαιρεθέντα εξαρτήματα και η συσσώρευση άνθρακα ήταν σοκαριστική. Η όλη διαδικασία πήρε περίπου 4 ώρες, αλλά το αυτοκίνητο λειτουργεί τέλεια τώρα. Δεν υπάρχει πλέον σβήσιμο στο ρελαντί και το λαμπάκι του κινητήρα έχει σβήσει. Για όποιον αντιμετωπίζει παρόμοια προβλήματα, η επένδυση σε σωστή επισκευή σε εξειδικευμένο συνεργείο αξίζει τον κόπο. Ο καθαρισμός της βαλβίδας αέρα έκανε τεράστια διαφορά στον τρόπο λειτουργίας του κινητήρα. Πολύ καλύτερη εμπειρία από τον προηγούμενο μηχανικό μου που ήθελε απλώς να αντικαταστήσει εξαρτήματα χωρίς σωστή διάγνωση. Χαίρομαι που ρώτησα πρώτα εδώ και ήξερα τι να περιμένω όταν πήγα για την επισκευή. Το ρελαντί είναι τώρα ομαλό και σταθερό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)