Carly Community
wernersilver52
VW Touran Ξαφνική Στάση: Ειδοποίηση Βλάβης Συστήματος EVAP
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
wernersilver52 (Συγγραφέας)
Η τελευταία συντήρηση έγινε στα 75000 χλμ. και από τότε ο κινητήρας λειτουργούσε άψογα χωρίς καμία προειδοποιητική λυχνία. Αλλά τώρα, αφού διάβασα για την εμπειρία σας, είμαι αρκετά σίγουρος ότι έχουμε να κάνουμε με την ίδια βλάβη στο σύστημα ελέγχου εκπομπών ρύπων. Οι κωδικοί σφαλμάτων μου δείχνουν P0441 και P0456, που επίσης υποδηλώνουν προβλήματα στο σύστημα EVAP. Η μυρωδιά καυσίμου είναι σίγουρα αισθητή, ειδικά μετά το γέμισμα του ρεζερβουάρ. Θα ελέγξω πρώτα το φίλτρο ενεργού άνθρακα, αφού αυτό φαίνεται να είναι ένα κοινό σημείο βλάβης. Το σβήσιμο στο ρελαντί έχει γίνει πιο συχνό την τελευταία εβδομάδα, καθιστώντας το αυτοκίνητο αρκετά αναξιόπιστο για καθημερινή χρήση. Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε το κόστος επισκευής σας, αυτό βοηθάει να θέσουμε προσδοκίες για την επερχόμενη επίσκεψη στο συνεργείο.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
melissaice2
Σας ευχαριστώ για τις πρόσθετες λεπτομέρειες. Αυτοί οι κωδικοί σφαλμάτων ταιριάζουν σίγουρα με την εμπειρία μου στην επισκευή του συστήματος EVAP. Οι κωδικοί P0441 (λανθασμένη ροή καθαρισμού) και P0456 (ανιχνεύθηκε μικρή διαρροή) ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που είδα στο Golf μου πριν από την επισκευή. Η έντονη μυρωδιά καυσίμου μετά την ανεφοδιασμό είναι ένα χαρακτηριστικό σημάδι ενός ελαττωματικού φίλτρου ενεργού άνθρακα. Δεδομένου ότι τα αυτοκίνητά μας είναι παρόμοιας ηλικίας και τύπου κινητήρα, τα συμπτώματα είναι αξιοσημείωτα συνεπή. Οι μετρήσεις του αισθητήρα πίεσης στο δικό μου ήταν επίσης ασταθείς πριν από την αντικατάσταση του φίλτρου. Μια επιπλέον παρατήρηση από την επισκευή μου: το συνεργείο διαπίστωσε ότι η αντλία ανίχνευσης διαρροών επηρεάστηκε εν μέρει από το φραγμένο φίλτρο. Αν και δεν είχε καταστραφεί τελείως, συνέστησαν να αντικατασταθεί ως προληπτικό μέτρο. Το αρνήθηκα τότε, αλλά έπρεπε να το αντικαταστήσω 6 μήνες αργότερα για άλλα 180€. Εάν τα προβλήματα ρελαντί επιδεινώνονται, θα πρότεινα να το ελέγξετε σύντομα. Ένα ελαττωματικό σύστημα EVAP μπορεί να οδηγήσει σε αυξημένες εκπομπές ρύπων και πιθανώς να επηρεάσει άλλα εξαρτήματα του κινητήρα. Η κατανάλωση καυσίμου μου αυξήθηκε κατά περίπου 12% πριν το διορθώσω. Έχετε παρατηρήσει αλλαγές στην κατανάλωση καυσίμου από τότε που ξεκίνησαν αυτά τα συμπτώματα;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
wernersilver52 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ που μου δώσατε λεπτομέρειες για την επισκευή σας. Η κατάσταση ακούγεται όντως ίδια με αυτή που βιώνω. Στην πραγματικότητα, παρακολουθώ την κατανάλωση καυσίμου μου από τότε που ξεκίνησαν τα προβλήματα και ναι, καταναλώνω περίπου 10-15% περισσότερο καύσιμο από το συνηθισμένο. Το σβήσιμο του αυτοκινήτου έχει γίνει πραγματικά προβληματικό, μόνο σήμερα το πρωί το αυτοκίνητο σταμάτησε δύο φορές στα φανάρια. Έχω κλείσει ραντεβού για το αυτοκίνητο για την επόμενη εβδομάδα και σίγουρα θα αναφέρω την βαλβίδα καθαρισμού και το φίλτρο ενεργού άνθρακα με βάση την εμπειρία σας. Έξυπνη πρόταση και για την αντλία ανίχνευσης διαρροών, αν προτείνουν την αντικατάστασή της, πιθανότατα θα το κάνω αμέσως για να αποφύγω δεύτερη επίσκεψη για επισκευή. Θα παρακολουθώ πώς φαίνονται οι μετρήσεις του αισθητήρα πίεσης κατά τη διάγνωση. Οι μετρήσεις του μετρητή ροής αέρα είναι φυσιολογικές σύμφωνα με το βασικό εργαλείο σάρωσης που έχω στο σπίτι, αλλά η βλάβη του συστήματος EVAP είναι αρκετά ξεκάθαρη από όλα τα συμπτώματα και τους κωδικούς σφαλμάτων. Πραγματικά εκτιμώ τις λεπτομερείς πληροφορίες για το κόστος επισκευής σας και τα συγκεκριμένα εξαρτήματα που χρειάστηκαν προσοχή. Θα ενημερώσω μόλις λάβω την τελική διάγνωση από το συνεργείο.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
melissaice2
Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το VW Golf 1.6L FSI του 2006. Αρχικά, το λαμπάκι του κινητήρα άναβε κατά διαστήματα, μετά τα προβλήματα ρελαντί άρχισαν να χειροτερεύουν. Αφού έκανα βασική διάγνωση στο σπίτι, το σύστημα EVAP έδειξε πολλαπλούς κωδικούς σφαλμάτων. Το αξιόπιστο συνεργείο μου πραγματοποίησε μια ολοκληρωμένη δοκιμή ανίχνευσης διαρροών και διαπίστωσε ότι ο ενεργοποιημένος φίλτρο άνθρακα ήταν εντελώς φραγμένος. Αυτό το εξάρτημα είναι ζωτικής σημασίας για το σύστημα EVAP να διαχειρίζεται σωστά τους ατμούς καυσίμου και να διατηρεί σταθερή πίεση καυσίμου. Η επιδιόρθωση περιελάμβανε: Πλήρη διάγνωση συστήματος, Αντικατάσταση φίλτρου ενεργού άνθρακα, Δοκιμή πίεσης συστήματος μετά την επισκευή, Διαγραφή κωδικών σφαλμάτων. Το συνολικό κόστος ήταν 275€ και η επισκευή λύθηκε τόσο το λαμπάκι του κινητήρα όσο και τα προβλήματα ρελαντί. Η κατανάλωση καυσίμου επίσης βελτιώθηκε αισθητά μετά την επιδιόρθωση. Για να δώσω πιο συγκεκριμένες συμβουλές για το Touran σας: Ποιους κωδικούς σφαλμάτων δείχνει το σύστημα σας; Έχετε παρατηρήσει κάποια μυρωδιά καυσίμου; Το πρόβλημα χειροτερεύει μετά το ανεφοδιασμό; Πόσα μίλια/χιλιόμετρα δείχνει ο μετρητής χιλιομέτρων; Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό του αν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα που αντιμετώπισα εγώ.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)