martha_schneider5
VW Touran Diesel: Επισκευή απώλειας ισχύος και καπνού από την εξάτμιση
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
martha_schneider5 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το πρόβλημα της βαλβίδας PCV. Η δική μου επισκευάστηκε πριν από περίπου 2 μήνες και το πρόβλημα με τον καπνό εξαφανίστηκε αμέσως. Ο τραχύς ρελαντί έχει επίσης εξαφανιστεί εντελώς. Αναρωτιέμαι πόσα τελικά πληρώσατε για την πλήρη επισκευή; Ο λογαριασμός μου φάνηκε λίγο τσουχτερός και είμαι περίεργος αν έχουν προκύψει άλλα προβλήματα από τότε που έγινε η επισκευή σας; Αυτές οι επισκευές που σχετίζονται με τις εκπομπές ρύπων μερικές φορές μπορούν να αποκαλύψουν άλλα προβλήματα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
sinasteel1
Η πλήρης επισκευή του συστήματος εξαερισμού στο Passat μου κόστισε 360€, στην οποία περιλαμβανόταν η αντικατάσταση της βαλβίδας και ο καθαρισμός των επηρεαζόμενων εξαρτημάτων. Από τότε που το επισκευάστηκα, ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά χωρίς επιπλέον προβλήματα ή διαρροές. Η συντήρηση έλυσε πραγματικά όλα τα προβλήματα, δεν υπάρχει πλέον καπνός, τραχύ ρελαντί ή προειδοποιήσεις κινητήρα. Άξιζε κάθε σεντς, λαμβάνοντας υπόψη πώς η δυσλειτουργία του αερισμού του στροφαλοθαλάμου θα μπορούσε να προκαλέσει πιο ακριβή ζημιά στον κινητήρα εάν αφεθεί χωρίς επισκευή. Απλώς προσέξτε τα επίπεδα λαδιού σας κατά τις τακτικές συντηρήσεις, αλλά δεν θα πρέπει να δείτε κανένα σχετικό πρόβλημα τώρα που έχει επισκευαστεί σωστά. Η πλήρης επισκευή με μιας απέτρεψε οποιαδήποτε αλυσίδα προβλημάτων που μερικές φορές συμβαίνουν όταν γίνονται μόνο μερικές επισκευές. Δύο χρόνια αργότερα και το σύστημα εξαερισμού εξακολουθεί να λειτουργεί άψογα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
martha_schneider5 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ για τη συμβουλή. Μετά από τις απαντήσεις σας, πήγα το Touran μου στον μηχανικό την περασμένη εβδομάδα. Η επιθεώρηση επιβεβαίωσε ένα ελαττωματικό σύστημα εξαερισμού του картера, το οποίο προκαλούσε τον καπνό και τα προβλήματα ισχύος. Η συνολική επισκευή κόστισε 420€, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Ο μηχανικός μου έδειξε τη φραγμένη βαλβίδα και μου εξήγησε πώς επηρέαζε το σύστημα εκπομπών. Βρήκαν επίσης μια μικρή διαρροή σε έναν από τους σωλήνες σύνδεσης που χρειαζόταν αντικατάσταση. Όλη η δουλειά πήρε περίπου 4 ώρες. Τώρα ο κινητήρας λειτουργεί άψογα, δεν υπάρχει πλέον καπνός από την εξάτμιση και η ισχύς έχει αποκατασταθεί πλήρως. Το λαμπάκι του κινητήρα έσβησε αμέσως μετά την επισκευή. Είμαι πολύ χαρούμενος που το τακτοποίησα πριν προκαλέσει οποιαδήποτε σοβαρή ζημιά στον κινητήρα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
sinasteel1
Είχα τα ίδια προβλήματα σε ένα VW Passat diesel του 2011. Η δυσλειτουργία του αερισμού του στροφαλοθαλάμου προκάλεσε παρόμοια συμπτώματα, μειωμένη ισχύ, καπνό από την εξάτμιση και λυχνία προειδοποίησης κινητήρα. Το ρελαντί ήταν ιδιαίτερα τραχύ και ασταθές. Η βλάβη του συστήματος αερισμού επέτρεψε στους ατμούς λαδιού να εισέλθουν σε μέρη που δεν έπρεπε, προκαλώντας τον καπνό και τα προβλήματα απόδοσης. Ο μηχανικός διαπίστωσε ότι η βαλβίδα PCV ήταν εντελώς φραγμένη και ο σωλήνας αναπνοής είχε φθαρεί. Αυτό αποδείχθηκε σοβαρό πρόβλημα που απαιτούσε άμεση προσοχή. Αν αφεθεί χωρίς επισκευή, μπορεί να οδηγήσει σε αυξημένη φθορά του κινητήρα, κατανάλωση λαδιού και προβλήματα εκπομπών. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας αερισμού και τον καθαρισμό του συλλέκτη εισαγωγής που είχε μολυνθεί. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με ό,τι συνέβη με το Passat μου. Σας προτείνω να το ελέγξετε σύντομα, καθώς η οδήγηση με ελαττωματικό αερισμό στροφαλοθαλάμου μπορεί να προκαλέσει πρόσθετη ζημιά στον κινητήρα. Είναι καλύτερο να το διαγνώσει σωστά ένας επαγγελματίας, καθώς πολλά εξαρτήματα του συστήματος μπορεί να έχουν βλάβη.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)