andreaslange75
VW Touran Προειδοποίηση μετάδοσης: Συνηθισμένο πρόβλημα αισθητήρα ή χειρότερο
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
andreaslange75 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ που μοιράστηκες τις λεπτομέρειες. Το Touran μου έχει 40059 χλμ. και μόλις έκανε το προγραμματισμένο σέρβις τον περασμένο μήνα. Το πρόβλημα ξεκίνησε σταδιακά τις τελευταίες εβδομάδες. Δεν φαίνονται λάδια κάτω από το αυτοκίνητο, αλλά τα προβλήματα με την αλλαγή ταχυτήτων χειροτέρεψαν, ειδικά όταν το λάδι του κιβωτίου ήταν κρύο. Οι προειδοποιήσεις του αισθητήρα κιβωτίου εμφανίστηκαν λίγο αργότερα. Το κιβώτιο ταχυτήτων μου ήταν αρκετά αξιόπιστο μέχρι τώρα, χωρίς προηγούμενα προβλήματα κατά την κανονική οδήγηση. Τα αρχεία service δείχνουν τακτικές αλλαγές λαδιού κιβωτίου σύμφωνα με το πρόγραμμα. Αφού διάβασα την εμπειρία σου με παρόμοια συμπτώματα, θα βεβαιωθώ ότι το συνεργείο θα ελέγξει πρώτα την στάθμη λαδιού του κιβωτίου και τις φλάντζες πριν προχωρήσει σε αντικατάσταση αισθητήρων. Οι μετρήσεις του αισθητήρα θερμοκρασίας μπορεί πράγματι να επηρεάζονται από χαμηλά επίπεδα υγρών όπως ανέφερες.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
clara_held1
Σας ευχαριστώ για αυτές τις επιπλέον λεπτομέρειες. Τα συμπτώματα που περιγράφετε, ειδικά τα προβλήματα που επιδεινώνονται όταν κάνει κρύο, ταιριάζουν αρκετά με την εμπειρία μου με το Tiguan. Δεδομένου ότι τα προβλήματα μετάδοσης αναπτύχθηκαν σταδιακά, όπως και τα δικά μου, και δεν υπάρχει ορατή διαρροή, ενδέχεται να έχετε μια αργή εσωτερική διαρροή που είναι δύσκολο να εντοπιστεί. Τα συστήματα αισθητήρα θερμοκρασίας και αισθητήρα λαδιού μετάδοσης συχνά ενεργοποιούν προειδοποιήσεις όταν τα επίπεδα υγρού πέσουν κάτω από το βέλτιστο εύρος. Το γεγονός ότι το Touran σας μόλις έκανε service αλλά τα προβλήματα παρέμειναν, υποδηλώνει ότι το επίπεδο λαδιού μετάδοσης δεν ελέγχθηκε ή συμπληρώθηκε σωστά. Μερικές φορές οι μικρές διαρροές περνούν απαρατήρητες κατά τη διάρκεια της ρουτίνας συντήρησης εάν δεν δοκιμάσουν ειδικά το σύστημα μετάδοσης υπό πίεση. Τα προβλήματα υπερθέρμανσης που αντιμετώπισα προκλήθηκαν στην πραγματικότητα από χαμηλό υγρό, όχι από ελαττωματικό αισθητήρα θερμοκρασίας. Όταν η μετάδοση έχει χαμηλό λάδι, το υπόλοιπο υγρό υπερθερμαίνεται πιο εύκολα, προκαλώντας αυτές τις τραχιές αλλαγές ταχυτήτων στο κρύο που αναφέρατε. Οπωσδήποτε ζητήστε τους να: Εκτελέσουν έναν σωστό έλεγχο του επιπέδου λαδιού μετάδοσης με το αυτοκίνητο σε θερμοκρασία λειτουργίας, Εκτελέσουν μια διάγνωση αισθητήρα μετάδοσης παρακολουθώντας τις θερμοκρασίες του υγρού, Ελέγξουν όλες τις σφραγίδες και τα σημεία σύνδεσης για διαρροές, Δοκιμάσουν την πίεση λαδιού μετάδοσης. Το κόστος επισκευής μου των 365€ περιελάμβανε ανταλλακτικά και εργασία, το δικό σας μπορεί να διαφέρει, αλλά ο έλεγχος των επιπέδων υγρού πρώτα θα μπορούσε να εξοικονομήσει την αντικατάσταση των αισθητήρων περιττά.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
andreaslange75 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για την εξονυχιστική απάντηση. Αυτό σίγουρα βοηθάει να περιορίσουμε πού να ψάξουμε πρώτα. Με βάση την παρόμοια εμπειρία σας, θα επικεντρωθώ στο εργαστήριο στην εξέταση του επιπέδου λαδιού μετάδοσης και σε πιθανές εσωτερικές διαρροές πριν αντικαταστήσω τον αισθητήρα θερμοκρασίας. Αυτά τα συμπτώματα ψυχρής αλλαγής ταχυτήτων ακούγονται ακριβώς όπως αυτά που αντιμετωπίσατε με το αυτοκίνητό σας. Το κιβώτιο ταχυτήτων ήταν πάντα αξιόπιστο μέχρι να αρχίσουν να εμφανίζονται σταδιακά αυτά τα προβλήματα. Δεδομένου ότι η τελευταία συντήρηση ήταν πρόσφατη, αλλά δεν επιλύθηκε το πρόβλημα, συμφωνώ ότι μπορεί να παραλείψανε τον έλεγχο για αργές διαρροές κατά τη διάρκεια της ρουτίνας συντήρησης. Θα ζητήσω συγκεκριμένα: Πλήρης επιθεώρηση επιπέδου λαδιού μετάδοσης σε θερμοκρασία λειτουργίας, Έλεγχος διαρροών σε στεγανοποιητικά και σημεία σύνδεσης, Διαγνωστικά πίεσης μετάδοσης, Επαλήθευση λειτουργίας αισθητήρα. Αυτή η προσέγγιση έχει περισσότερο νόημα από το να αντικατασταθούν άμεσα τα εξαρτήματα. Θα ενημερώσω μόλις το εργαστήριο διαγνώσει την πραγματική αιτία. Η εκτίμηση περίπου 365€ για την αντιμετώπιση παρόμοιων προβλημάτων αυτόματης μετάδοσης μου δίνει ένα καλό σημείο αναφοράς για τα πιθανά κόστη επισκευής.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
clara_held1
Είχα σχεδόν το ίδιο πρόβλημα με το VW Tiguan 2016 μου με το αυτόματο κιβώτιο. Επειδή έχω κάποια μηχανική εμπειρία, αρχικά υποψιάστηκα και προβλήματα αισθητήρων. Η προειδοποιητική λυχνία του κιβωτίου και η λειτουργία έκτακτης ανάγκης αποδείχθηκε ότι προκλήθηκαν από χαμηλό επίπεδο λαδιού στο κιβώτιο. Ο αισθητήρας θερμοκρασίας έδινε ψευδείς μετρήσεις επειδή δεν ήταν σωστά βυθισμένος στο υγρό. Το συνεργείο έκανε πλήρη διάγνωση και βρήκε μικρές διαρροές που προκαλούσαν σταδιακή απώλεια λαδιού. Η επισκευή περιελάμβανε: Πλήρη έλεγχο επιπέδου λαδιού κιβωτίου, Δοκιμή ανίχνευσης διαρροών, Αντικατάσταση φθαρμένων μαντεμιών κιβωτίου, Γέμισμα με φρέσκο λάδι κιβωτίου, Επαναφορά μονάδας ελέγχου κιβωτίου. Το συνολικό κόστος ήταν 365€ και επιλύθηκαν πλήρως οι τριγμοί, οι τραχιές αλλαγές και οι προειδοποιητικές λυχνίες. Το κιβώτιο λειτουργεί άψογα από τότε. Πριν προτείνω πιο συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τρέχον χιλιόμετρα, Πότε έγινε η τελευταία συντήρηση του κιβωτίου, Υπάρχουν ορατές κηλίδες λαδιού όπου παρκάρετε, Το πρόβλημα ξεκίνησε ξαφνικά ή αναπτύχθηκε σταδιακά; Το αυτόματο κιβώτιο και οι αισθητήρες του είναι αρκετά ευαίσθητοι στα επίπεδα λαδιού, οπότε αξίζει να το ελέγξετε αυτό πρώτα πριν αντικαταστήσετε εξαρτήματα. Η τακτική συντήρηση του κιβωτίου βοηθά στην πρόληψη αυτών των προβλημάτων.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)