VW Touran Turbo: Προειδοποιητικά Σημάδια & Επισκευές Βλάβης

Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το VW Golf TDI 2014 μου. Ως κάποιος με μέτρια εμπειρία σε συστήματα turbo, αυτά τα συμπτώματα με έκαναν αμέσως να σκεφτώ προβλήματα αισθητήρα boost. Άναψε η λυχνία του κινητήρα και παρατήρησα τα ίδια προβλήματα, απώλεια ισχύος, ακανόνιστη πίεση boost και αυτό το χαρακτηριστικό σφύριγμα από τον turbo. Μετά από έλεγχο, το συνεργείο βρήκε κατεστραμμένη καλωδιακή σύνδεση στον αισθητήρα boost. Η καλωδίωση είχε φθαρεί λόγω κραδασμών του κινητήρα. Η επισκευή ήταν σχετικά απλή, επισκεύασαν τη σύνδεση και καθάρισαν την περιοχή της πολλαπλής εισαγωγής ενώ βρίσκονταν εκεί. Το συνολικό κόστος ήταν 95€ για ανταλλακτικά και εργασία. Το σύστημα turbo επέστρεψε στην κανονική απόδοση αμέσως μετά. Αλλά πριν βγάλουμε συμπεράσματα για την περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση στο Touran σας; Οποιαδήποτε πρόσφατη εργασία συντήρησης; Το πρόβλημα χειροτερεύει όταν ο κινητήρας είναι ζεστός ή κρύος; Έχετε σκανάρει για συγκεκριμένους κωδικούς σφαλμάτων; Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν τα συμπτώματά σας ταιριάζουν με την εμπειρία μου ή μπορεί να υποδεικνύουν διαφορετικό πρόβλημα με τον ίδιο τον turbo.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε αυτές τις λεπτομέρειες. Ενώ η δική μου περίπτωση φαινόταν παρόμοια, αποδείχθηκε διαφορετική από τη δική σας. Μόλις έφτασα τα 23911 χλμ. και ο αισθητήρας boost δεν ήταν ο ένοχος. Τα προβλήματα ώθησης του turbo μου προέκυψαν από έναν ραγισμένο σωλήνα εισαγωγής αέρα που προκαλούσε σημαντική διαρροή boost. Το συνεργείο πίεσε το σύστημα και βρήκε αμέσως τη διαρροή. Αντικατέστησαν τον σωλήνα και καθάρισαν το σύστημα εισαγωγής αέρα ενώ ήταν εκεί. Η συνολική επισκευή κόστισε 180€. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα έσβησε και η απόδοση του turbo επέστρεψε στο κανονικό αμέσως μετά. Ίσως αξίζει να τους ζητήσετε να ελέγξουν τους σωλήνες και τις συνδέσεις εισαγωγής σας πριν αντικαταστήσετε εξαρτήματα. Μια δοκιμή διαρροής boost θα δείξει γρήγορα αν αυτό είναι και το δικό σας πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την ενημέρωση σχετικά με την επισκευή του Touran σας. Αυτό ταιριάζει με αυτό που βλέπω συχνά με αυτά τα συστήματα turbo, δεν είναι πάντα ο αισθητήρας boost ακόμη και όταν τα συμπτώματα δείχνουν προς αυτή την κατεύθυνση. Χαίρομαι που το διαγνώσατε σωστά. Στο Golf μου, αρχικά υποψιαζόμουν και εγώ διαρροή boost, αφού τα συμπτώματα ήταν τόσο παρόμοια. Έκανα πλήρη δοκιμή πίεσης στο συνεργείο πριν αγγίξω τον αισθητήρα boost, αφού οι διαρροές στην πολλαπλή εισαγωγής είναι συνηθισμένα σημεία βλάβης. Η δοκιμή έδειξε ότι το σύστημα εισαγωγής ήταν στην πραγματικότητα εντάξει, γεγονός που μας οδήγησε να ελέγξουμε την καλωδίωση του αισθητήρα. Ο έλεγχος υγείας του turbo που έκαναν επιβεβαίωσε επίσης ότι δεν υπήρχαν μηχανικά προβλήματα, ήταν καθαρά η ηλεκτρική σύνδεση στον αισθητήρα boost που προκαλούσε αυτά τα προβλήματα οδηγησιμότητας. Άξιζε τον επιπλέον χρόνο διάγνωσης για να εντοπιστεί η ακριβής αιτία αντί απλώς να αντικατασταθούν εξαρτήματα. Ενδιαφέρον το γεγονός ότι και τα δύο προβλήματα μας προκάλεσαν τόσο παρόμοια συμπτώματα, παρά το γεγονός ότι είχαν διαφορετικές ρίζες. Απλώς δείχνει γιατί οι σωστές δοκιμές είναι κρίσιμες σε προβλήματα συστημάτων turbo. Μία λυχνία κινητήρα και προβλήματα boost μπορούν να προέρχονται από διάφορα σημεία του συστήματος. Έχετε παρατηρήσει καλύτερη οικονομία καυσίμου τώρα που έχει διορθωθεί η διαρροή boost; Η δική μου βελτιώθηκε αισθητά μόλις ο αισθητήρας άρχισε να λειτουργεί σωστά ξανά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αφού έκανα την επισκευή στο Touran μου, μπορώ να επιβεβαιώσω ότι η οικονομία καυσίμου έχει βελτιωθεί σημαντικά, στα κανονικά επίπεδα τώρα που έχει διορθωθεί η διαρροή του turbo. Η περίπτωσή μου τονίζει πραγματικά γιατί η σωστή διάγνωση έχει σημασία με τα προβλήματα του turbo. Κοιτώντας πίσω, αυτά τα συμπτώματα που έδειχναν σε προβλήματα του αισθητήρα turbo προέρχονταν στην πραγματικότητα από τον σκασμένο εύκαμπτο σωλήνα εισαγωγής αέρα: Σφύριγμα κατά την επιτάχυνση, Κακή απόδοση turbo, Λυχνία ελέγχου κινητήρα αναμμένη, Αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, Απώλεια ισχύος. Η δοκιμή πίεσης πολλαπλής εισαγωγής ήταν σίγουρα χρήσιμη για να βρεθεί το πραγματικό πρόβλημα αντί να αντικατασταθεί απλώς ο αισθητήρας turbo. Το κόστος επισκευής των 180€ ήταν λογικό, λαμβάνοντας υπόψη ότι καθάρισαν ολόκληρο το σύστημα εισαγωγής αέρα. Για όσους βλέπουν παρόμοια συμπτώματα, κάντε πρώτα τη δοκιμή διαρροής turbo πριν υποθέσετε προβλήματα αισθητήρων. Η σωστή διάγνωση με έσωσε από την περιττή αντικατάσταση εξαρτημάτων και βοήθησε στην γρήγορη επίλυση του πραγματικού προβλήματος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)