100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

linawagner9

VW Touran: Προειδοποίηση βλάβης ρυθμιστή καυσίμου

Το VW Touran 2015 μου (βενζίνη, 145379 χλμ) συνεχώς σβήνει στο ρελαντί και λειτουργεί με μειωμένη ισχύ. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη και υποψιάζομαι βλάβη στον ρυθμιστή πίεσης καυσίμου. Έχει κάποιος αντιμετωπίσει παρόμοια συμπτώματα και ξέρει αν όντως το σύστημα καυσίμου προκαλεί αυτό; Ανησυχώ μήπως μου χρεώσει υπερβολικά ο μηχανικός μου ξανά και θα ήθελα να μάθω τι έχουν πληρώσει άλλοι για επισκευές ρυθμιστή καυσίμου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

jonathankaiser44

Είχα τα ίδια συμπτώματα σε ένα VW Tiguan 2012 μετά την αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα άναψε και ο κινητήρας παρουσίαζε βλάβη στην λειτουργία ρελαντί. Μια διαγνωστική σάρωση αποκάλυψε πτώση της πίεσης καυσίμου κάτω από τις προδιαγραφές. Το πρόβλημα αποδείχθηκε πιο πολύπλοκο από απλά το ρυθμιστή πίεσης καυσίμου. Ο αισθητήρας πίεσης ράγας καυσίμου είχε υποστεί ζημιά κατά την αλλαγή του φίλτρου, προκαλώντας λανθασμένες ενδείξεις και μειώνοντας την ισχύ του κινητήρα από τον υπολογιστή του αυτοκινήτου. Η επισκευή απαιτούσε: Νέο αισθητήρα πίεσης ράγας καυσίμου, πλήρη δοκιμή πίεσης συστήματος, επαναφορά και προσαρμογή υπολογιστή. Αυτή ήταν μια σοβαρή επισκευή, καθώς οι εσφαλμένες ενδείξεις του αισθητήρα θα μπορούσαν να προκαλέσουν μακροπρόθεσμη βλάβη στον κινητήρα εάν αφεθούν ανεξέλεγκτες. Τα συμπτώματα ταιριάζουν με την περίπτωσή σας, σβήσιμο, μειωμένη ισχύς και λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι κλασικά σημάδια προβλημάτων παροχής καυσίμου. Αξίζει να ελέγξετε τόσο τον ρυθμιστή πίεσης όσο και τον αισθητήρα πριν αντικαταστήσετε εξαρτήματα. Μερικές φορές, τα υπολείμματα από το παλιό φίλτρο μπορούν να φράξουν τη ράγα καυσίμου ή να προκαλέσουν ζημιά στα εξαρτήματα. Αφήστε τους να ελέγξουν πρώτα την πλήρη πίεση του συστήματος καυσίμου και τις ενδείξεις του αισθητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

linawagner9 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Τώρα αντιμετωπίζω παρόμοια συμπτώματα στο Touran μου. Είναι καλό που ξέρω ότι πρέπει να ελέγξω τόσο τον αισθητήρα πίεσης όσο και τον ρυθμιστή, αφού επηρεάζουν την κατανάλωση καυσίμου και την απόδοση του κινητήρα. Πριν το πάω στο συνεργείο, θα μπορούσατε να θυμηθείτε περίπου πόσα πληρώσατε για την πλήρη επισκευή; Επίσης, αναρωτιέμαι αν είχατε άλλα προβλήματα με το σύστημα καυσίμου από τότε που το επισκευάσατε; Θέλω να κάνω σωστό προϋπολογισμό και να βεβαιωθώ ότι θα αντιμετωπιστούν όλα τα προβλήματα ενώ το αυτοκίνητο είναι στο συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

jonathankaiser44

Πήρα πίσω το Touran από το συνεργείο την περασμένη εβδομάδα. Ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου ήταν σίγουρα ο ένοχος που προκαλούσε την κακή λειτουργία του κινητήρα και την χαμηλή απόδοση. Ο μηχανικός το επιβεβαίωσε μετά από μια πλήρη διάγνωση του συστήματος καυσίμου. Η συνολική επισκευή ήταν πολύ απλούστερη από το προηγούμενο πρόβλημα με το Tiguan μου. Χρειάστηκε μόνο να αντικαταστήσουν τον ελαττωματικό ρυθμιστή πίεσης και να διαγράψουν τους κωδικούς σφάλματος του κινητήρα. Το κόστος ήταν μόνο 45€ για την επαναφορά του σφάλματος μετά την αλλαγή του φίλτρου καυσίμου, πολύ λιγότερο από ό,τι περίμενα. Η κατανάλωση καυσίμου έχει επιστρέψει στο κανονικό και ο κινητήρας λειτουργεί τέλεια ομαλά τώρα. Δεν υπάρχουν πλέον προβλήματα σβησίματος ή απώλειας ισχύος. Από τότε που έγινε η επισκευή, δεν αντιμετώπισα άλλα προβλήματα στο σύστημα καυσίμου. Το λαμπάκι του κινητήρα έμεινε σβηστό. Αν τα συμπτώματά σας ταιριάζουν με αυτά που περιέγραψα, μπορεί να ψάχνετε για μια παρόμοια απλή λύση. Απλώς βεβαιωθείτε ότι θα ελέγξουν ολόκληρο το σύστημα καυσίμου για να αποκλείσουν τυχόν προβλήματα αισθητήρων πριν αντικαταστήσουν εξαρτήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

linawagner9 (Συγγραφέας)

Τελικά, επισκεύασα το Touran χθες. Το πήγα στο τοπικό συνεργείο και εξήγησα τα συμπτώματα. Ο μηχανικός έκανε μια διαγνωστική εξέταση που έδειξε χαμηλές μετρήσεις πίεσης καυσίμου. Αφού έλεγξαν τόσο τον ρυθμιστή πίεσης όσο και τον αισθητήρα, διαπίστωσαν ότι ο ρυθμιστής παρουσίαζε βλάβη. Τα ανταλλακτικά και η εργασία κόστισαν συνολικά 280€. Περισσότερα από την επισκευή σου, αλλά ακόμα λογικά, λαμβάνοντας υπόψη ότι έκαναν μια πλήρη εξέταση του συστήματος. Η κατανάλωση καυσίμου έχει βελτιωθεί αισθητά και το λαμπάκι του κινητήρα έχει σβήσει. Δεν υπάρχουν πλέον προβλήματα με το σβήσιμο ή την ισχύ. Είμαι πολύ χαρούμενος που ρώτησα πρώτα εδώ. Το να ξέρω τι να περιμένω με βοήθησε να αποφύγω περιττές εργασίες. Ο μηχανικός επιβεβαίωσε ακόμη και την άποψή σου για τον έλεγχο ολόκληρου του συστήματος πριν από την αντικατάσταση των εξαρτημάτων. Ευχαριστώ που με βοήθησες να καταλάβω καλύτερα το πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: