100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

theoraven1

VW Transporter - Πρόβλημα Εκκίνησης: Επισκευή Τροφοδοσίας Τερματικού 15

Γεια σας, χρειάζομαι κάποιες πληροφορίες για το VW Transporter 2001 μου (κινητήρας βενζίνης 2.0L, 21347 χλμ.). Το αυτοκίνητο δεν ξεκινάει και εμφανίζει κωδικό σφάλματος. Είμαι σχεδόν σίγουρος ότι σχετίζεται με το κύκλωμα ανάφλεξης, πιθανώς πρόβλημα τροφοδοσίας με τον ακροδέκτη 15. Ψάχνω για όποιον είχε παρόμοια συμπτώματα και τι βρήκε ο μηχανικός του. Η τελευταία επίσκεψη σε συνεργείο με άφησε με αμφιβολίες, οπότε ελπίζω να πάρω κάποιες πληροφορίες πριν δοκιμάσω ένα άλλο συνεργείο. Κάποιος έχει αντιμετωπίσει αυτό το πρόβλημα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

DBartsch

Τα συμπτώματα ταιριάζουν με αυτά που βίωσα με ένα VW Golf (2.0L βενζίνης) του 1998. Το διακόπτη ανάφλεξης δεν παρείχε την σωστή τάση στον ακροδέκτη 15, προκαλώντας διαλείμματα στην εκκίνηση. Αφού έλεγξα το κουτί ασφαλειών και δεν βρήκα καμιά καμένη ασφάλεια, η διάγνωση αποκάλυψε μια σημαντική πτώση τάσης στο κύκλωμα ανάφλεξης. Η βασική αιτία ήταν ένας φθαρμένος διακόπτης ρελέ που προκαλούσε κακή επαφή. Οι γηράσκοντες σύνδεσμοι καλωδίωσης κοντά στην κολόνα τιμονιού είχαν επίσης αναπτύξει αντίσταση, μειώνοντας περαιτέρω την παροχή ρεύματος στο κύκλωμα μίζας. Αυτό ήταν ένα σοβαρό ηλεκτρικό πρόβλημα που απαιτούσε πλήρη αντικατάσταση του συγκροτήματος διακόπτη ρελέ και επαναφορά των συνδέσεων του κυρίως κυκλώματος ανάφλεξης. Αν δεν αντιμετωπιζόταν, θα μπορούσε να οδηγήσει σε πλήρη ηλεκτρική βλάβη κατά την οδήγηση. Η επισκευή περιελάμβανε: Έλεγχο τάσης σε πολλά σημεία του κυκλώματος ανάφλεξης, Αντικατάσταση του κυρίως διακόπτη ρελέ, Καθαρισμό και ασφάλιση όλων των γειώσεων, Τοποθέτηση νέων ακροδεκτών, Επαναφορά του συστήματος ακινητοποίησης. Συνιστώ να το ελέγξετε σύντομα, καθώς αυτά τα συμπτώματα συνήθως επιδεινώνονται με την πάροδο του χρόνου και μπορούν να σας αφήσουν αβοήθητους.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

theoraven1 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Είχα σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα με το Transporter μου τον περασμένο χειμώνα. Το μίζα σολινόιντ έπαιρνε ασυνεπή ισχύ λόγω διαβρωμένων ακροδεκτών μπαταρίας και ενός κατεστραμμένου τμήματος του καλωδίου καλωδίωσης κοντά στο firewall. Ο διακόπτης κυκλώματος προκαλούσε τον ίδιο κωδικό σφάλματος που αναφέρατε. Αφού διορθώσαμε αυτά τα προβλήματα, καθώς και αντικαθιστώντας ένα φθαρμένο ρελέ, τα προβλήματα εκκίνησης εξαφανίστηκαν εντελώς. Θα ήθελα να μάθω πόσο σας κόστισε τελικά η επισκευή και αν έχετε παρατηρήσει άλλες ηλεκτρικές ιδιορρυθμίες από τότε που το επισκευάσατε; Το συνολικό μου κόστος ήταν περίπου 450€ για ανταλλακτικά και εργασία.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

DBartsch

Μόλις χθες πήρα πίσω το VW μου από τον μηχανικό, το πρόβλημα με την θετική τάση ανάφλεξης Terminal 15 έχει επιλυθεί πλήρως. Το πρόβλημα αποδείχθηκε λιγότερο σοβαρό από το δικό σας, αφορούσε κυρίως μια ελαττωματική καλωδίωση κοντά στο μαγνητικό διακόπτη εκκίνησης. Η επισκευή ήταν απλή μόλις εντόπισαν το ακριβές σημείο διακοπής στο καλώδιο. Ο συνολικός λογαριασμός ανήλθε στα 95€, που περιελάμβανε τον έλεγχο ολόκληρου του κυκλώματος ανάφλεξης και την ασφάλιση της χαλαρής σύνδεσης. Πολύ φθηνότερα από την δική σας επισκευή, αφού δεν χρειάστηκε αντικατάσταση εξαρτημάτων, το υπάρχον ρελέ και οι ακροδέκτες μπαταρίας ήταν σε καλή κατάσταση. Από τότε που έγινε η επισκευή, το αυτοκίνητο ξεκινάει τέλεια κάθε φορά χωρίς κωδικούς σφαλμάτων. Ο μηχανικός επίσης έλεγξε το υπόλοιπο ηλεκτρικό σύστημα ενώ ήταν εκεί, και όλα τα άλλα δοκιμάστηκαν κανονικά. Δεν έχουν εμφανιστεί άλλες ηλεκτρικές ιδιαιτερότητες, κάτι που αποτελεί ανακούφιση λαμβάνοντας υπόψη το πώς αυτά τα προβλήματα μπορούν να επεκταθούν αν αφεθούν ανεξέλεγκτα στην περιοχή της ασφάλειας. Η δική σας περίπτωση ακούγεται πιο περίπλοκη με τα διαβρωμένα εξαρτήματα. Σοφή κίνηση η αντικατάσταση των ακροδεκτών μπαταρίας και της κατεστραμμένης καλωδίωσης, η πρόληψη είναι πάντα φθηνότερη από την αντιμετώπιση μιας πλήρους ηλεκτρικής βλάβης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

theoraven1 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ σε όλους όσους απάντησαν. Μόλις γύρισα από τον μηχανικό και ήθελα να μοιραστώ πώς πήγε. Η τροφοδοσία ρεύματος στο σολινόιντ του μίζας ήταν πράγματι ο ένοχος. Βρήκα σημαντική διάβρωση στο κουτί ασφαλειών και ένα βλάβη διακόπτη κυκλώματος που προκαλούσε πτώσεις τάσης. Η συνολική επισκευή έφτασε τα 380€, καλύπτοντας: Νέο σολινόιντ μίζας, καθαρισμό και προστασία κουτιού ασφαλειών, αντικατάσταση ακροδεκτών μπαταρίας, κόστος εργασίας. Ο μηχανικός ανακάλυψε ότι οι αρχικοί ακροδέκτες μπαταρίας ήταν εντελώς κατεστραμμένοι, πολύ χειρότεροι από ό,τι είχε αρχικά φανταστεί. Βρήκαν και επισκεύασαν επίσης κάποια μικρά προβλήματα καλωδίωσης ενώ ήταν εκεί. Το αυτοκίνητο ξεκινάει τέλεια τώρα και όλοι οι κωδικοί σφαλμάτων έχουν εξαφανιστεί. Μεγάλη ανακούφιση που τακτοποιήθηκε αυτό πριν χτυπήσει ο χειμώνας. Αξίζει κάθε σεντ σε σύγκριση με το να είσαι ακινητοποιημένος κάπου με μια νεκρή μίζα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: