100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

lisa_frost23

VW Transporter - Προειδοποίηση για απώλεια ισχύος και θόρυβο κρουσμού κινητήρα

Το VW Transporter μου (2021, βενζίνη, 42755 χλμ.) παρουσιάζει πρόβλημα με απώλεια ισχύος και τραντάγματα κατά την επιτάχυνση, ενώ παράλληλα βγαίνει καπνός από την εξάτμιση. Ο θόρυβος του κινητήρα είναι αρκετά αισθητός και υπάρχει αποθηκευμένος κωδικός σφάλματος. Η τελευταία επίσκεψη στον μηχανικό δεν ήταν καλή, οπότε ψάχνω συμβουλές για το αν αυτό θα μπορούσε να είναι σοβαρή ζημιά στον κινητήρα ή απλώς πρόβλημα αισθητήρα χτυπήματος. Έχει κανείς αντιμετωπίσει παρόμοια συμπτώματα; Πώς ήταν η εμπειρία σας με την επισκευή και πόσο περίπου κόστισε; Ευχαριστώ για οποιαδήποτε πληροφορία.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα VW Transporter παρουσίασε απώλεια ισχύος, τραντάγματα κατά την επιτάχυνση και χτύπημα κινητήρα, με καπνό από την εξάτμιση. Αυτά τα συμπτώματα, μαζί με έναν αποθηκευμένο κωδικό σφάλματος, υπέδειξαν πιθανή σοβαρή βλάβη του κινητήρα ή πρόβλημα αισθητήρα χτυπήματος. Μια παρόμοια περίπτωση περιελάμβανε εναποθέσεις άνθρακα στην θαλάμο καύσης που προκαλούσαν έκρηξη και πρόωρη ανάφλεξη, οδηγώντας σε χτύπημα κινητήρα. Η προτεινόμενη λύση περιελάμβανε τον καθαρισμό του θαλάμου καύσης, την αντικατάσταση των μπουζί και την επαναρύθμιση του χρονισμού ανάφλεξης, η οποία έλυσε το πρόβλημα και αποκατέστησε την απόδοση του κινητήρα. Η άμεση προσοχή σε αυτά τα συμπτώματα είναι κρίσιμη για την πρόληψη μόνιμης βλάβης του κινητήρα.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

marcofuchs5

Είχα παρόμοια προβλήματα σε ένα VW Tiguan 2018 βενζίνης. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς, απώλεια ισχύος, τραντάγματα και καπνός. Αρχικά νόμιζα ότι ήταν απλώς αισθητήρας χτυπήματος, αλλά η διάγνωση αποκάλυψε εναποθέσεις άνθρακα στην θάλαμο καύσης που προκαλούσαν detonation. Το χτύπημα του κινητήρα συνέβαινε λόγω πρόωρης ανάφλεξης, η οποία αν δεν αντιμετωπιστεί μπορεί να προκαλέσει σοβαρή ζημιά στον κινητήρα. Η συσσώρευση δημιουργούσε θερμά σημεία στην θάλαμο καύσης, οδηγώντας σε ανάφλεξη καυσίμου πριν από την ανάφλεξη του μπουζί. Η επιδιόρθωση απαιτούσε: Καθαρισμό εναποθέσεων άνθρακα, Αντικατάσταση μπουζί, Δοκιμή μπεκ καυσίμου, Ρύθμιση απαιτήσεων οκτανίων καυσίμου, Επαναφορά συστήματος διαχείρισης κινητήρα. Αυτή η επισκευή ήταν σημαντική και απαιτούσε εξειδικευμένο εξοπλισμό. Τα συμπτώματα που περιγράφετε υποδεικνύουν έντονα παρόμοιες εναποθέσεις στην θάλαμο καύσης. Θα συνιστούσα να βρείτε ένα συνεργείο με εργαλεία διάγνωσης ειδικά για VW, καθώς οι γενικοί σαρωτές ενδέχεται να παραλείψουν ορισμένες παραμέτρους. Σημαντικό: Η λειτουργία του κινητήρα με σοβαρό χτύπημα μπορεί να προκαλέσει μόνιμη ζημιά στα έμβολα και στις βαλβίδες. Είναι κρίσιμο να το ελέγξετε σύντομα.

(community_translated_from_language)

lisa_frost23 (community.author)

Ευχαριστώ για την αναλυτική απάντηση σχετικά με το πρόβλημα εναπόθεσης άνθρακα. Είμαι σχεδόν σίγουρος ότι αντιμετωπίζω το ίδιο πράγμα, ειδικά επειδή τα συμπτώματα χτυπήματος εμβόλου και θορύβου κινητήρα ταιριάζουν ακριβώς. Τα προβλήματα χρονισμού ανάφλεξης που αναφέρατε σίγουρα ακούγονται οικεία. Απλώς αναρωτιέμαι πόσο κόστισε τελικά η συνολική επισκευή; Επίσης, είμαι περίεργος αν έχετε αντιμετωπίσει κάποια προβλήματα από τότε που το διορθώσατε; Προσπαθώ να βάλω προϋπολογισμό για αυτό και ελπίζω να αποφύγω τυχόν επαναλαμβανόμενα προβλήματα με το Transporter μου. Εκτιμώ πραγματικά την προειδοποίηση για πιθανή βλάβη του κινητήρα. Σχεδιάζω να το πάω σύντομα πριν χειροτερέψει.

(community_translated_from_language)

marcofuchs5

Αφού επισκέφτηκα έναν εξειδικευμένο μηχανικό VW, το πρόβλημα με τον χτύπο στην καύση επιλύθηκε πλήρως. Το συνολικό κόστος επισκευής ανήλθε στα 425€, τα οποία κάλυψαν τον καθαρισμό των καταλοίπων στην θάλαμο καύσης και τις σχετικές ρυθμίσεις για την αποκατάσταση της σωστής ρύθμισης του κινητήρα. Από την επισκευή πριν από έξι μήνες, ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά χωρίς επαναλαμβανόμενα προβλήματα. Οι κυλινδροκεφαλές είναι σε καλή κατάσταση τώρα και ο χρονισμός ανάφλεξης είναι σωστά βαθμονομημένος. Οι μετρήσεις του αισθητήρα κρούσης είναι φυσιολογικές, δείχνοντας ότι η καύση συμβαίνει ακριβώς όταν πρέπει. Η επισκευή άξιζε κάθε λεπτό, λαμβάνοντας υπόψη πόση ζημιά θα μπορούσε να προκληθεί αν αφεθεί χωρίς θεραπεία. Η απόδοση του κινητήρα έχει επιστρέψει στις εργοστασιακές προδιαγραφές, χωρίς πλέον απώλεια ισχύος ή προβλήματα καπνού εξάτμισης. Θα συνιστούσα σίγουρα να ελέγξετε το δικό σας σύντομα για να αποφύγετε οποιαδήποτε σοβαρή ζημιά στον κινητήρα.

(community_translated_from_language)

lisa_frost23 (community.author)

Ευχαριστώ για τη συμβουλή. Πήγα τον Transporter μου σε ένα εξουσιοδοτημένο συνεργείο VW την περασμένη εβδομάδα και αποδείχθηκε ότι ήταν ακριβώς όπως περιγράφηκε, συσσώρευση άνθρακα που προκαλούσε προβλήματα detonation. Ο αισθητήρας κρούσης ανίχνευε σωστά το πρόβλημα. Ο μηχανικός έκανε πλήρη καθαρισμό θαλάμων καύσης, αντικατέστησε τα μπουζί και επανακαλιμπράρισε τον χρονισμό ανάφλεξης. Ο συνολικός λογαριασμός ανήλθε στα 390€, που φαίνεται δίκαιο σε σύγκριση με αυτό που πλήρωσαν άλλοι. Μου έδειξαν τις εναποθέσεις άνθρακα που καθάρισαν, ήταν αρκετά άσχημες. Η διαφορά στην απόδοση είναι σαν μέρα με νύχτα. Δεν υπάρχει πλέον χτύπημα κινητήρα ή τραντάγματα κατά την επιτάχυνση. Η εξάτμιση είναι καθαρή τώρα και η απόδοση ισχύος είναι ξανά ομαλή. Είμαι πραγματικά χαρούμενος που το αντιλήφθηκα αυτό πριν προκαλέσει μόνιμη ζημιά στις κυλινδροκεφαλές. Οπωσδήποτε θα προσέχω τις βαθμίδες οκτανίων καυσίμου στο μέλλον και θα τηρώ το προτεινόμενο πρόγραμμα συντήρησης. Μάθημα που πήρα είναι να μην αγνοώ τα πρώτα σημάδια προειδοποίησης.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

TRANSPORTER