svenfrost9
VW Virtus Ξαφνική Στάση: Η Βλάβη στο Σύστημα Καυσίμου Εμφανίζει Προειδοποιητικά Σήματα
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Το VW Virtus του 2019 αντιμετωπίζει πρόβλημα σβησίματος στο ρελαντί και ανάβει η λυχνία του κινητήρα, με κωδικούς σφαλμάτων που υποδεικνύουν προβλήματα στο σύστημα καυσίμου. Το πρόβλημα μπορεί να οφείλεται σε μόλυνση του καυσίμου, οδηγώντας σε διάβρωση στις γραμμές καυσίμου και στις συνδέσεις των αισθητήρων. Προτεινόμενες λύσεις περιλαμβάνουν πλήρη καθαρισμό του συστήματος καυσίμου, αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου και αντιμετώπιση τυχόν διαβρωμένων συνδέσεων. Συστήνεται σωστή διάγνωση και συντήρηση, όπως η χρήση καυσίμου υψηλής ποιότητας και η περιοδική αλλαγή του φίλτρου καυσίμου, για την πρόληψη μελλοντικών προβλημάτων.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
svenfrost9 (community.author)
Ευχαριστώ που μοιράστηκες αυτές τις λεπτομερείς πληροφορίες επισκευής. Το Virtus μου είχε ακριβώς τα ίδια συμπτώματα, σβήσιμο στο ρελαντί και προειδοποιήσεις για βλάβη κινητήρα. Ο καθαρισμός του συστήματος καυσίμου και το νέο φίλτρο καυσίμου το έφτιαξαν πλήρως, ενώ βρήκαν και μερικούς διαβρωμένους συνδετήρες που χρειάζονταν αντικατάσταση. Απλώς παρατηρώ, θυμάσαι το συνολικό κόστος επισκευής; Το δικό μου ήταν περίπου 450€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών. Επίσης, είχατε κάποια επαναλαμβανόμενα προβλήματα με το μίγμα καυσίμου μετά την επισκευή; Έχουν περάσει έξι μήνες για μένα και λειτουργεί ομαλά μέχρι στιγμής, αλλά πάντα είναι καλό να ξέρεις τι να προσέξεις.
(community_translated_from_language)
romy_sky1
Χαίρομαι που ακούω ότι το Virtus σου δουλεύει καλά μετά τις επισκευές. Αφού αντιμετώπισα παρόμοια προβλήματα με λάθος σύνθεση καυσίμου στο VW Polo μου, η επισκευή των διαβρωμένων συνδέσεων ήταν το κλειδί για τη σωστή λειτουργία του συστήματος καυσίμου. Το συνολικό κόστος ήταν εκπληκτικά χαμηλό, 95€, καλύπτοντας κυρίως την αντικατάσταση καλωδίου και συνδετήρα και την εργασία. Η οικονομία καυσίμου ήταν συνεπώς καλή μετά την επισκευή, χωρίς επαναλαμβανόμενα προβλήματα στο θάλαμο καύσης ή στο σύστημα καυσίμου. Μια συμβουλή, η χρήση καυσίμου υψηλής ποιότητας και οι περιοδικές αλλαγές φίλτρου καυσίμου βοηθούν στην πρόληψη αυτών των προβλημάτων. Τακτικά πρόσθετα καυσίμου μπορούν επίσης να προστατεύσουν από την μόλυνση, αν και δεν είναι πάντα απαραίτητα με σωστή συντήρηση. Έξι μήνες χωρίς προβλήματα είναι καλό σημάδι. Το υψηλότερο κόστος της επισκευής σου πιθανότατα περιελάμβανε τον πλήρη καθαρισμό του συστήματος, πράγμα που εξηγεί τη διαφορά τιμής. Αρκεί το λαμπάκι του κινητήρα να παραμένει σβηστό και η λειτουργία ρελαντί να παραμένει σταθερή, θα πρέπει να είσαι εντάξει.
(community_translated_from_language)
svenfrost9 (community.author)
Πάω το αυτοκίνητό μου στον μηχανικό την περασμένη εβδομάδα και τελικά λύθηκε το μυστήριο. Αφού άκουσα την παρόμοια εμπειρία σας, προχώρησα στον έλεγχο του συστήματος καυσίμων. Αποδείχθηκε ότι είχατε δίκιο, βρήκαν μόλυνση και κάποια διαβρωμένα μέρη στο σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου. Η τελική επιδιόρθωση περιελάμβανε τον καθαρισμό ολόκληρου του συστήματος καυσίμων, την τοποθέτηση νέου φίλτρου καυσίμου και την αντικατάσταση μερικών διαβρωμένων συνδέσεων αισθητήρων. Το συνολικό κόστος ανήλθε στα 450€, που φαίνεται δίκαιο δεδομένης της εργασίας που περιελάμβανε. Ο θόρυβος του κινητήρα έχει εξαφανιστεί εντελώς και τώρα λειτουργεί άψογα στο ρελαντί. Είμαι πολύ χαρούμενος που έψαξα εδώ πρώτα αντί να προχωρήσω σε πιο ακριβές επισκευές. Σίγουρα θα προσέχω το μείγμα καυσίμου και ίσως χρησιμοποιήσω κάποια πρόσθετα καυσίμου ως προληπτική συντήρηση στο μέλλον. Έξι μήνες χωρίς προβλήματα ακούγεται πολλά υποσχόμενο. Σας ευχαριστώ ξανά που με βοηθήσατε να αποφύγω να μου χρεώσουν υπερβολικά για άσκοπη εργασία.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
VIRTUS
romy_sky1
Έχοντας αντιμετωπίσει παρόμοια συμπτώματα σε ένα μοντέλο VW Polo 2016 βενζίνης, η ρύπανση του καυσίμου ήταν η ρίζα του προβλήματος. Ο κινητήρας σταματούσε στο ρελαντί, επηρεάζοντας την οικονομία καυσίμου και προκαλώντας ασυνεπή απόδοση του θαλάμου καύσης. Η αρχική διάγνωση έδειξε κωδικούς σφάλματος συστήματος καυσίμου, ακριβώς όπως στην περίπτωσή σας. Μετά από ενδελεχή δοκιμή, διαπιστώσαμε ότι το νερό στη δεξαμενή καυσίμου είχε δημιουργήσει διάβρωση στις γραμμές καυσίμου. Αυτό απαιτούσε τον καθαρισμό ολόκληρου του συστήματος καυσίμου, την αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου και τη χρήση ειδικών προσθέτων καυσίμου για την πρόληψη μελλοντικής μόλυνσης. Η επισκευή ήταν αρκετά σοβαρή καθώς το μολυσμένο καύσιμο είχε επηρεάσει επίσης τις συνδέσεις του αισθητήρα πίεσης καυσίμου. Όταν αυτές οι συνδέσεις διαβρώνονται, στέλνουν λανθασμένες μετρήσεις στην ECU, προκαλώντας προβλήματα χτυπήματος του κινητήρα και σταματήματος. Η λύση περιελάμβανε: Πλήρη καθαρισμό συστήματος καυσίμου, Νέα εγκατάσταση φίλτρου καυσίμου, Αντικατάσταση αισθητήρα πίεσης καυσίμου, Καθαρισμός συνδέσεων μπεκ, Επαναφορά διαγνωστικής συστήματος. Δεν πρόκειται για μια γρήγορη λύση και απαιτεί σωστή διάγνωση. Η υποψία του μηχανικού σας σχετικά με τη σύσταση του καυσίμου έχει νόημα δεδομένων των συμπτωμάτων. Σας συνιστώ να ελέγξετε το σύστημα καυσίμου για μόλυνση πριν εξερευνήσετε άλλες ακριβές επισκευές.
(community_translated_from_language)