VW Virtus Misfiring: Σημάδια προειδοποίησης του ρυθμιστή καυσίμου

Είχα παρόμοια προβλήματα με το VW Jetta TSI 2017 μου τον περασμένο μήνα. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς, αναβοσβήνει η λυχνία ελέγχου κινητήρα, τραχύ ρελαντί και κακή απόκριση επιτάχυνσης. Ο αισθητήρας πίεσης καυσίμου έδειχνε ασυνεπείς τιμές μετά από μια ρουτίνα αλλαγής φίλτρου καυσίμου. Η διάγνωση αποκάλυψε δύο προβλήματα: Ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου δεν διατηρούσε σωστά σταθερή πίεση, δευτερεύον πρόβλημα με το ρελέ αντλίας καυσίμου προκαλώντας ακανόνιστη παροχή καυσίμου. Η κύρια επισκευή απαιτούσε: 1. Αντικατάσταση του ελαττωματικού ρυθμιστή πίεσης καυσίμου 2. Τοποθέτηση νέου ρελέ αντλίας καυσίμου 3. Επανακαλιβράρισμα του συστήματος διαχείρισης κινητήρα 4. Διαγραφή κωδικών σφαλμάτων. Ο συνολικός χρόνος επισκευής ήταν περίπου 4 ώρες. Αυτό ήταν ένα σοβαρό πρόβλημα που χρειαζόταν άμεση προσοχή, αφού η ασυνεπής πίεση καυσίμου μπορεί να προκαλέσει ζημιά στα εξαρτήματα του κινητήρα με την πάροδο του χρόνου. Η αναβοσβήνουσα λυχνία ελέγχου κινητήρα δείχνει ένα σοβαρό πρόβλημα που θα μπορούσε να προκαλέσει ζημιά στον καταλυτικό μετατροπέα εάν μείνει χωρίς αντιμετώπιση. Θα συνιστούσα ανεπιφύλακτα να το ελέγξετε σύντομα, καθώς η λειτουργία του κινητήρα με αυτά τα συμπτώματα εγκυμονεί κινδύνους για ακριβότερες επισκευές αργότερα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Το Virtus μου είχε σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα και ανησυχούσα αρκετά για πιθανή ζημιά στον κινητήρα. Η αντικατάσταση του ρυθμιστή πίεσης καυσίμου επιδιόρθωσε πλήρως τα προβλήματα με τον ασταθή ρελαντί και την επιτάχυνση. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα δεν έχει ξανα ανάψει από τότε που έγινε η επισκευή. Όταν έλεγξα τις μετρήσεις του αισθητήρα πίεσης καυσίμου στην ράμπα καυσίμου πριν από την επιδιόρθωση, ήταν παντού, επιβεβαιώνοντας τα προβλήματα πτώσης πίεσης που αναφέρατε. Παρατηρήσατε κάποια άλλα προβλήματα μετά την ολοκλήρωση της επισκευής σας; Επίσης, με ενδιαφέρει το τελικό κόστος της επισκευής σας, καθώς θέλω να συγκρίνω αν πλήρωσα δίκαιη τιμή για τη δική μου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την ενημέρωση σχετικά με το Virtus σου. Χαίρομαι που άκουσα ότι η αντικατάσταση του ρυθμιστή πίεσης καυσίμου έλυσε τα προβλήματά σου. Μετά την επισκευή μου, όλα λειτουργούν ομαλά χωρίς επιπλέον προβλήματα, ο σφάλμα ανάφλεξης του κινητήρα έχει εξαφανιστεί εντελώς και η παροχή καυσίμου είναι πλέον συνεπής. Το συνολικό κόστος επισκευής μου ήταν: Αντικατάσταση ρυθμιστή πίεσης καυσίμου: 280€, Ρελέ αντλίας καυσίμου: 95€, Εργασία: 320€, Διάγνωση και έλεγχος συστήματος: 85€ Συν επιπλέον 45€ για την εκκαθάριση των κωδικών σφαλμάτων μετά την αλλαγή του φίλτρου καυσίμου. Το σύστημα καυσίμου λειτουργεί άψογα από τότε που έγινε η επισκευή. Το λαμπάκι του κινητήρα δεν έχει ξαναναβεί και η κατανάλωση καυσίμου έχει επιστρέψει στο φυσιολογικό. Μια συμβουλή, προτείνω να ελέγχετε περιστασιακά τις μετρήσεις πίεσης καυσίμου μέσω των τακτικών επισκέψεων συντήρησης, απλώς για να εντοπίσετε τυχόν πιθανά προβλήματα νωρίς. Είναι λογικό και τα δύο VW μας να παρουσίασαν παρόμοια συμπτώματα, καθώς μοιράζονται πολλά εξαρτήματα συστήματος καυσίμου. Φαίνεται ότι το αντιμετώπισες αρκετά νωρίς για να αποφευχθεί οποιαδήποτε μόνιμη ζημιά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αφού διάβασα για παρόμοια προβλήματα, πήγα το αυτοκίνητό μου σε έναν διαφορετικό μηχανικό που ειδικεύεται στα συστήματα καυσίμων VW. Η διάγνωση επιβεβαίωσε μια βλάβη στον ρυθμιστή πίεσης καυσίμου, προκαλώντας το τραχύ ρελαντί και τα προβλήματα απόδοσης του κινητήρα. Η επισκευή διήρκεσε περίπου 3 ώρες και περιελάμβανε: Νέα ρυθμιστή πίεσης καυσίμου OEM, πλήρη δοκιμή πίεσης συστήματος καυσίμου, επαναφορά και βαθμονόμηση υπολογιστή. Το συνολικό κόστος ανήλθε στα 495€, που φαίνεται λογικό σε σύγκριση με άλλες εμπειρίες που μοιράστηκαν εδώ. Το λαμπάκι ελέγχου κινητήρα έσβησε αμέσως και το αυτοκίνητο τώρα λειτουργεί άψογα, χωρίς πλέον δυσκολίες στο ρελαντί ή αργή επιτάχυνση. Είμαι πολύ χαρούμενος που έψαξα πρώτα εδώ και μπόρεσα να εξηγήσω σωστά τα συμπτώματα στον μηχανικό. Μου έδειξαν ακόμη και τις μετρήσεις του αισθητήρα πίεσης πριν και μετά την επισκευή, επιβεβαιώνοντας ότι η παροχή καυσίμου ήταν η ρίζα του προβλήματος. Πολύ καλύτερη εμπειρία από τις προηγούμενες επισκέψεις μου σε συνεργεία.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)