VW Virtus, πρόβλημα μη εκκίνησης μετά από έλεγχο ECU

Πρόσφατα αντιμετώπισα παρόμοια συμπτώματα με ένα VW Passat TSI 2017. Η αρχική διάγνωση του κινητήρα έδειξε πρόβλημα στην ECU, αλλά αποδείχθηκε ότι ήταν ένα πολύ απλούστερο πρόβλημα με διαβρωμένες ακροδέκτες μπαταρίας. Όταν οι συνδέσεις της μπαταρίας είναι κακές, η ECU λαμβάνει ασυνεπή ισχύ, προκαλώντας την ενεργοποίηση του λαμπτήρα ελέγχου του κινητήρα και δημιουργώντας προβλήματα εκκίνησης που μιμούνται συνθήκες βλάβης του κινητήρα. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς: γυρισμα του κλειδιού, φωτά ταμπλό αναμμένα, αλλά ο κινητήρας δεν γυρίζει. Η επιδιόρθωση απαιτούσε καθαρισμό των ακροδεκτών της μπαταρίας, αντικατάσταση των συνδετήρων και εφαρμογή αντιδιαβρωτικής επικάλυψης. Αυτό απέτρεψε τη μελλοντική φθορά της σύνδεσης και επιλύθηκε τα ψευδή σήματα βλάβης της ECU. Μετά την επισκευή, όλα τα συστήματα επέστρεψαν στην κανονική λειτουργία χωρίς προβλήματα υπερστροφών ή εκκίνησης. Θα πρότεινα να ελέγξετε τις συνδέσεις της μπαταρίας πριν προχωρήσετε σε σύνθετη διάγνωση του κινητήρα. Οι κακές συνδέσεις μπορούν να δημιουργήσουν παραπλανητικά συμπτώματα που φαίνονται ως σοβαρές ηλεκτρονικές βλάβες. Μια σωστή δοκιμή τάσης στους ακροδέκτες κατά την προσπάθεια εκκίνησης θα επιβεβαιώσει γρήγορα εάν αυτή είναι η ρίζα του προβλήματος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με τους ακροδέκτες της μπαταρίας. Είχα ένα πολύ παρόμοιο σενάριο βλάβης κινητήρα με το Virtus μου το περασμένο καλοκαίρι. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα άναβε συνεχώς και η ECU έδειχνε κάθε λογής σφάλματα. Όπως εσείς, αρχικά νόμιζα ότι ήταν σοβαρή βλάβη στην ECU, αλλά τελικά ήταν ένας ελαττωματικός αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου άξονα που προκαλούσε προβλήματα σταματήματος του κινητήρα. Αφού αντικατέστησα τον αισθητήρα, τα προβλήματα εκκίνησης εξαφανίστηκαν εντελώς. Απλώς είμαι περίεργος, θυμάστε περίπου πόσα πληρώσατε για την επισκευή των ακροδεκτών της μπαταρίας; Και όλα λειτουργούν ομαλά από τότε; Είναι πάντα καλό να ξέρουμε αν αυτές οι επιδιορθώσεις λύνουν πραγματικά το πρόβλημα μακροπρόθεσμα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Χάρηκα που άκουσα ότι τακτοποίησες τον αισθητήρα στροφαλοφόρου. Στην περίπτωσή μου, η επισκευή της μπαταρίας στο συνεργείο κόστισε 155€ συνολικά, που περιελάμβανε καθαρισμό, νέα τερματικά και εφαρμογή προστατευτικής επικάλυψης. Τα καλύτερα χρήματα που ξόδεψα, δεν υπάρχουν πλέον ψευδείς βλάβες ECU ή προβλήματα εκκίνησης κινητήρα από τότε. Η επισκευή έλυσε πλήρως αυτές τις παραπλανητικές προειδοποιήσεις του κινητήρα και απέτρεψε περαιτέρω σφάλματα ψεκασμού καυσίμου που συνέβαιναν λόγω ασταθούς τροφοδοσίας. Λειτουργεί άψογα εδώ και 6 μήνες χωρίς καμία αύξηση στροφών του κινητήρα ή ενδείξεις βλάβης ECU. Ο μηχανικός εξήγησε ότι οι κακές συνδέσεις μπαταρίας συχνά παραβλέπονται κατά τη διάγνωση ηλεκτρονικών προβλημάτων, αλλά μπορούν να προκαλέσουν πολλαπλούς κωδικούς σφαλμάτων που φαίνονται πολύ πιο σοβαροί από ό,τι είναι στην πραγματικότητα. Ο τακτικός έλεγχος των τερματικών της μπαταρίας αποτελεί πλέον μέρος της ρουτίνας συντήρησης για να αποφευχθούν παρόμοια προβλήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ σε όλους για τις χρήσιμες πληροφορίες. Ήθελα να σας ενημερώσω για την κατάστασή μου, πήγα το αυτοκίνητο σε έναν διαφορετικό μηχανικό ο οποίος βρήκε πολλά προβλήματα. Το κύριο πρόβλημα ήταν ένα ελαττωματικό σύστημα ψεκασμού καυσίμου που προκαλούσε προβλήματα εκκίνησης και ενεργοποιούσε το λαμπάκι του κινητήρα. Η επισκευή κόστισε 780€, αλλά περιελάμβανε πλήρη διαγνωστική εξέταση του κινητήρα, αντικατάσταση δύο μπεκ ψεκασμού καυσίμου και καθαρισμό ολόκληρου του συστήματος καυσίμου. Πολύ πιο ακριβό από ό,τι περίμενα, αλλά η ECU δείχνει τώρα όλα καθαρά και το αυτοκίνητο ξεκινάει τέλεια κάθε φορά. Ο μηχανικός επίσης τσέκαρε τις συνδέσεις της μπαταρίας που αναφέρατε, αλλά ευτυχώς ήταν εντάξει. Πραγματικά εκτιμώ τις προτάσεις σας, καθώς με βοήθησαν να κάνω τις σωστές ερωτήσεις κατά τη διάγνωση. Το αυτοκίνητο λειτουργεί άψογα τις τελευταίες δύο εβδομάδες χωρίς προειδοποιητικά φώτα ή προβλήματα εκκίνησης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)